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Empfohlene Beiträge

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

ich hab 10 jahre nen 121er auf ner PV gefahren und es net "bemerkt"

(never change a running system :-D ) - ging hald gut die kleine ...

ich würd das ding draufschmeissen und fahren - merken tut das keiner,

außer du hast mehr als p&p vor :-D ...

b

Geschrieben
Laut und recht schnell nichtmehr so ganz p&p :-D

macht spaß, aber ich hab mir gedacht ich will vielleicht nen beamtenjob (in kriesen zeiten :-D )

und bin noch in der probezeit, da macht sich das schlecht... :wasntme:

david

wieso laut und schnell? ... der 121er klingt wie ne normale kiste wenn

man ihn mit 19.19er und o-puff fährt ... geht hald an der ampel besser

als der originale PVler (etwa wie eine ET3), aber sonst auch nix ...

bearbeitungen an einlass, gehäuse, zylinder und einen RAP mal außen

vor ...

b

  • 4 Wochen später...
Geschrieben

Unter Umständen ist man bei Straftaten als Beamter doppelt gefickt, einmal das normale Strafverfahren, dann noch ein Disziplinarverfahren seitens des Dienstherrn obendrauf.

Aus eigener Erfahrung kann ich jedoch sagen, dass FL-Punkte den Dienstherrn einen Scheißdreck kümmern. Hatte auch Punkte bei Einstellung und trotzdem inzwischen "lebenslänglich". Du musst bei Einstellung zwar ein polizeiliches Führungszeugnis vorlegen, da tauchen aber Verkehrsordnungswidrigkeiten nicht drin auf, sondern nur Verurteilungen wegen Straftaten.

  • 9 Monate später...

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