Mazuchelli Rennwelle - damals und heute

[Champ]

Ich habe durch Zufall eine unbenutzte, original verpackte Mazuchelli Rennwelle für die PK 125 in die Hände bekommen. Muß schon etwas älter sein, auf dem Karton ist noch der Preisaufkleber in DM von Pro Scooter Parts (den Laden gibt es ja schon eine Weile nicht mehr).

Ich habe diese Welle mal mit einer aktuellen 125er Mazuchelli Rennwelle verglichen, wie sie heute regulär im Handel ist und die sind schon sehr unterschiedlich. Zum einen hat die alte noch kein "Messerpleul", sondern quasi eine Pleul wie eine Original Welle, lediglich etwas angefast. Außerdem sind die Steuerzeiten deutlich länger, grob geschätzt würde ich sagen mindestens 30 Grad.

Kann da irgendjemand etwas zu dieser Welle sagen? Sind die Steuerzeiten so extrem, daß diese Welle nicht gescheit fahrbar ist? Oder ist sie viel besser als die "modernen" Mazuchellis? Gibt es fundierte Erfahrungswerte zur Qualität? Laufen die alten Wellen vielleicht sogar besser? Zumindest für bestimmte Set-Ups?

Und nein, ich kann keine Bilder machen, da meine Digi-Cam im Sack ist.

[Lucki]

ich hab auch noch eine alte mazzuchelli vollwange, die hat links und rechts neben dem pleuel wuchteinsätze, meine neue hat das nicht.... pleuel ist da aber gleich!

[Champ]

Das mit dem Pleul ist zweitrangig. Was mich vor allem interessiert ist die jeweilige Charakteristik durch die unterschielichen Drehschieber.

[Sportivo Primavera]

die alten Wellen waren besser. Früher wurden die im Werk mit 15 Tonnen gepresst, heute nur noch mit 4 Tonnen. Das Material ist leider nicht mehr das selbe ... (

[gravedigger]

die alten Wellen waren besser. Früher wurden die im Werk mit 15 Tonnen gepresst, heute nur noch mit 4 Tonnen. Das Material ist leider nicht mehr das selbe ... (

woher hast die info?

[Sportivo Primavera]

woher hast die info?

vom Han.f, hat sich eine Zeit lang intensiv mit Wellen beschäftigt und hat die Info glaube ich direkt vom Werk ...

[amazombi]

vom Han.f, hat sich eine Zeit lang intensiv mit Wellen beschäftigt und hat die Info glaube ich direkt vom Werk ...

zur melodie von olè, olè:

modul, modul, modul, modul

3 mal klatschen.

modul, modul, modul, modul

3 mal klatschen

wer jetzt noch bock hat kann auch drei mal "zickezackezickezackeheuheuheu" schreien.

[Sportivo Primavera]

ich freu mich auch wenn es dir gefällt ...

[Marc Werner]

die alten Wellen waren besser. Früher wurden die im Werk mit 15 Tonnen gepresst, heute nur noch mit 4 Tonnen. Das Material ist leider nicht mehr das selbe ... (

das steht doch auch auf dem mazzuchelli beipackzettel. früher mit 15 mann (tiffosi) verpresst. heute nur noch mit 4.

[Sportivo Primavera]

[Champ]

War das alles? Wo sind denn die ganzen Leute, die sonst immer so gerne Steuerzeiten messen?

[Manuel]

Die wurden alle ins Drehschiebertopic (Technik allgemein) vertrieben!

[Polinizei]

Also die aktuellen Vollwangen Wellen sind vom Material qualitativ was feines. Sehr zäh, und an der Oberfläche fast schon Glashart. Mit ner Feile läßt sich damit eigentlich nicht viel bewirken, und Bohren mit HSS Bohrern ist eigentlich auch nicht möglich. Alte Ori-Welle sind dagegen Butterweich, lassen sich Sägen, Feilen Bohren etc.

Vielleicht feilst Du mal an der nicht Drehschieberwange ganz leicht. Dann weißt Du wie hart das Material ist.

Die neuen Wellen sind auch richtig mit schmackes verpresst und halten. Ich glaube sogar verklebt, weil es nach dem auspressen Rückstände auf dem Hubzapfen gibt.