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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Moin Alex,

falls Du mit Falschtakter Deine XT meinst: DAT DING FÄHRT IMMER NOCH? :-D

Grüße,

Smali.

Falls ihr ´nen Falschtakter duldet, schau ich auch mal wieder rein :-D

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Geschrieben

ja doch, war sehr schön nach so langer zeit mal wieder zu rollern :-D und dann noch mit einem umweltfreundlichem leihfahrzeug :-D

ach und nochwas...hab die ausgelutschte kupplungsfeder vom champ eingebaut und siehe da, sie trennt. fuck malossi kupplungsfeder, fuck YSS dämpfer, alles scheiße :-D

kann jemand was zu den carbone dämpfern oder den worb federn sagen? taugen die was?

Geschrieben

war in der tat ganz nett ... elvis ... ich komm nich drauf klar ^^

zu den bildern sind leider etwas unscharf weiß gar nicht woher das kommen kann^^

werd beim nächsten mal ne richtige kamera mitnehm :-D

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Geschrieben

Wäre auch gerne noch mitgefahren aber hab ja einem Kollegen zugesagt ihm zu helfen seine SR 500 wieder zum laufen zu bringen,war auch ne ganz schwierige Sache,neue Kerze rein und beim 2. Tritt war sie wieder da.Und dafür musste ich auf ein schönes rumrollern verzichten.

Geschrieben

Dirk ... das ist bitter !

@ Manatarms wie lange machste schon dein lappen ?! hab für meinen insgesammt knapp 1 1/2 monate gebraucht^^

sieh zu... die saison geht los :-D

Geschrieben

schöne bilder!!

aber ich glaub da sollte wohl mal einer ne tönung für das stressgeplagte graue haar benutzen :-D:-D

Geschrieben (bearbeitet)

glaub mir jens das wird wieder jetzt wo du keine angst mehr haben musst mit deinem Eselskarren :-D

aber immer diese provozierenden gesten tz tz tz was sollen denn die anderen denken :-D

Bearbeitet von Vespa Max
Geschrieben

ne ich glaub das ich da wieder die alte lärmtröte drunterbauen sollte, wird aber erst mal einem prüfstandslauf unterzogen, da der popometer auch was falsches sugerieren kann :-D

ich hab auch mal gelesen das adrenalin jung und gesund hält und die haare wieder eindunkelt :-D:-D

Geschrieben

au ja du hast gefehlt :-D

hoffe das die mutti dich nicht voll einspannt....

wir müssen sowieso mal gucken wegen der 125er, meinste das klappt trotzdem bei dir, hoffe das die jetzt die woche lackiert wird und dann schnell zusammenbauen :-D

Geschrieben
au ja du hast gefehlt :-D

hoffe das die mutti dich nicht voll einspannt....

wir müssen sowieso mal gucken wegen der 125er, meinste das klappt trotzdem bei dir, hoffe das die jetzt die woche lackiert wird und dann schnell zusammenbauen :-D

Klappt auf jeden Fall. Die Rally geht Anfang kommender Woche auch zum Lacken und soll dann so schnell wie möglich koplettiert werden.

Die Mutti wird mich mit Sicherheit mehr in Anspruch nehmen, als es mir lieb ist, aber ich werde mich trotzdem freikämpfen.

Geschrieben (bearbeitet)

stell dich net an, bist doch recht tageslichttauglich :-D

@fräulein nr.6: erstaunlich was ein SE W760i doch für gute bilder macht :-D

Bearbeitet von funkypedro
Geschrieben
stell dich net an, bist doch recht tageslichttauglich :-D

@fräulein nr.6: erstaunlich was ein SE W760i doch für gute bilder macht :-D

Ohooo, ein Kenner :-D naja, so super Fotos macht das Handy aber dann doch nicht...is halt "nur" ein Walkman-Handy.

Geschrieben

Moin,

war schön, mal wieder so viele Roller aufm Haufen zu sehen :-D

@Funkyperdro: Sach ich doch...dat liecht an die Feder!

Grüße,

Smali.

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    • Der SiRi soll doch am Lager anstehen, damit es nicht wandert? Ja, ich habe den SiRi leicht runter geschliffen. Passte danach immer noch sehr stramm in die Nut und musste auch noch etwas rein geklopft werden. Gemessen habe ich es nicht, aber Luft war/ist da sicher keine mehr...    
    • Die Kleinanzeigen sind was den Preis angeht kein Maßstab. Die Preise dort haben sich von der Realität in ettlichen Fällen weit entfernt. 3500 Euro würde ich für diese 50er nie und nimmer ausgeben. Anhand der Bilder kann man da eh nix erkennen. Ich würde mal drauf tippen, dass die Falze am Übergang vom Tunnel zum Trittbrett weitgehend zugespachtelt sind. Bessere Bilder könnten hier weiterhelfen.
    • Schickes Teil!    Ist im Auspuff schon ein Flansch für die Sonde vorhanden? Sonst musst du den erst einschweißen.   Ansonsten: Lambdasonde mit Anzeige + Powerbank + Triggerboard + das Zeug um alles festzumachen. (Bei mir im DL Topic erhältlich)  
    • Fährt eigentlich jemand das Killercase mit kurzem Ansauger und angepassten Tank, z.B. das Oiltek Teil für den SledgeHammer? Ich hab mir mal vom SCK so einen RD350 Ansauger besorgt, das sieht von der Vergaserstellung mit einem PHBH ganz gut aus. Luftfilter direkt oder umgelenkt mit irgend einem passenden Ansauggummi teste ich noch. Der Tank schlägt natürlich ins Kontor, das sollte aber mit dem Cutout hinten rechts gut passen.    Vielleicht liesst ja ein Oiltek-Tank Besitzer mit und könnte mir das Dingen mal zum anhalten zur Verfügung stellen.    Ach so, die Sinnhaftigkeit und Kosten-/ Nutzenfaktor spielen, wie schon die letzte 30 Jahre, auch in  2025 keine Rolle 
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