RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA

[Benni1977]

Okay, also rohes Stück Fleisch essen, danach alles mit Aceton fettfrei machen, Lockentitte auftragen und dann neue Schraube (auch neue Wellendichtung) mit Schlagschrauber fest ziehen.

@Champ: Wenn ich die Schraube mit dem Schlagschrauber anziehen, kann das rohe Stück Fleisch dann auch alternativ von dir gegessen werden, oder ist das dann nicht der gleiche Effekt??

@Masch: Den Begriff "Lockentitte" habe ich vom Vespachristel übernommen, danach konnte ich mir den Namen Loctite irgendwie besser merken.

[masch]

@Masch: Den Begriff "Lockentitte" habe ich vom Vespachristel übernommen, danach konnte ich mir den Namen Loctite irgendwie besser merken.

IiiiiiiiiiHHHHHHHHHH ist das zum

[Benni1977]

Das ist ja wirklich zum !!

Beim nächsten Treffen bekommst du, Masch, von uns die Brust enthaart, dann sieht das auch nicht mehr zum aus!

[SprintV]

Aber die liebe Barbara Schönebreger steht auf nichtrasierte Kerle!

[Benni1977]

Und das bestimmt auch nur, weil SIE nicht rasiert ist.

[SprintV]

Baby, zeig uns Deine Achselhöhlen! Wahrscheinlich ala Austin Powers

[masch]

Charlotte Roche

[T5-Owner]

[Benni1977]

Charlotte Roche

Irgendwie seid Ihr alle im ?offtopicmodus?

Ich dachte es geht hier ums ?Treffen?!?

Dem ist nichts hinzuzufügen. Dann lieber über Tuning, anstatt diese Eckelthemen.

[masch]

Toller Beitrag!

Du solltest die Gesellschaftskritik lieber Leuten überlassen, die wissen über was sie sprechen.

[T5-Owner]

Taschentuch?

[Champ]

Dem ist nichts hinzuzufügen. Dann lieber über Tuning, anstatt diese Eckelthemen.

Wie wär's denn mal mit einer Grundsatzdiskussion zum Thema, so á la "Warum tune ich meinen Roller?"

a) Um schneller von A nach B zu kommen

b) Damit ich permanent etwas zu basteln habe

[Benni1977]

Wie wär's denn mal mit einer Grundsatzdiskussion zum Thema, so á la "Warum tune ich meinen Roller?"

a) Um schneller von A nach B zu kommen

b) Damit ich permanent etwas zu basteln habe

Die Antwort ist doch total logisch! A & B, wobei das mit dem schneller Hinkommen übe ich noch.

Wobei Edith noch hinzufügt, dass C auch noch aufzuführen ist.

c) Ich weiß nicht wohin mit meinem Geld und Motortuning ist kostenintensiver als optisches Tuning.

Bearbeitet 24. September 2009 von Benni1977

[Champ]

c) Ich weiß nicht wohin mit meinem Geld...

Da bist Du jederzeit bei mir willkommen

... Motortuning ist kostenintensiver als optisches Tuning.

Würd ich so nicht sagen, schau Dir mal so typische Kostüm-Roller von der Insel an...

[Benni1977]

Da bist Du jederzeit bei mir willkommen

Würd ich so nicht sagen, schau Dir mal so typische Kostüm-Roller von der Insel an...

Dann habe ich mich falsch ausgedrückt. Das optische Tuning, welches mir gefällt, ist nicht so kostenintensiv.

Aber wenn ich wirklich zu viel Kohle hätte, würde ich dann eine Blechdose fahren?

[Champ]

Natürlich das ist halt das Understatement. Alle, die richtig viel Kohle haben fahren alte Vespas und Lambretta. Die, die nix auf der Tasche haben leasen / finanzieren sich eine dicke Kiste um nach Außen hin was darzustellen, was gar nicht der Realität entspricht.

[Vespa Max]

Die Antwort ist doch total logisch! A & B, wobei das mit dem schneller Hinkommen übe ich noch.

überhaupt ankommen wäre bei dir schonmal ein riesen fortschritt

[Benni1977]

überhaupt ankommen wäre bei dir schonmal ein riesen fortschritt

Emmerich hat doch sehr gut geklappt, da bin ich bis auf einen einzigen kleinen Zwischenfall gut durchgekommen.

[Der Papst]

Wie wär's denn mal mit einer Grundsatzdiskussion zum Thema, so á la "Warum tune ich meinen Roller?"

a) Um schneller von A nach B zu kommen

b) Damit ich permanent etwas zu basteln habe

B...ganz ohne Zweifel!

[PXler]

Dann habe ich mich falsch ausgedrückt. Das optische Tuning, welches mir gefällt, ist nicht so kostenintensiv.

Aber wenn ich wirklich zu viel Kohle hätte, würde ich dann eine Blechdose fahren?

alter ich dachte meine blaue px wär da so dein geschmack, sabberst sie ja regelmäßig an.

ich glaub die ist schon teurer als das ganze tuning was du in deinem leben in der hand gehalten hast

Natürlich das ist halt das Understatement. Alle, die richtig viel Kohle haben fahren alte Vespas und Lambretta. Die, die nix auf der Tasche haben leasen / finanzieren sich eine dicke Kiste um nach Außen hin was darzustellen, was gar nicht der Realität entspricht.

dann muß ich mir auch schnell was leasen

[1.Mose1]

Hallo zusammen ,

ich habe als Neuling noch nicht geschnallt wie ich eine allgemeine Anfrage im Forum zu meinem Thema stellen kann.

Hilfe!!!!!!

Ich besitze seit kurzem eine Vespa ET4 die einen Unfall hatte, das Vorderrad hat seitlich rechts etwas abbekommen.

Gestern habe ich sie überbrückt und konnte sie sofort starten und mit ihr auf unserem Gehweg eine Rund drehen.

Sie fährt bei gerade aus. Das Rad sie aber so aus als ob es leicht genickt zur Karosse steht zwischen 2-3,5cm aus der Mitte.

Da ich keinen vergleich habe kann ich nicht sagen ob die Gabel oder der Rahmen verbogen sind.

Hat jemand mit diesem Thema Erfahrungen.

Ich habe die Gabel ausgebaut und einen Besenstiel durch die Gabelaufnahme zum peilen gesteckt, es sieht gerade aus?

Der Vespaladen will für das blose Begutachten 100 Euro, die würde ich lieber in eine neue Gabel stecken.

Kann mir jemand sagen, woran ich eine geringfügig verbogene Gabel erkenne? Meine Tel. 0211 2494785.

Ich bin für jeden Tip dankbar.

Alles Gute Jörg Wendling

Tach @ all im Ruhrpott!

Gibt es eigentlich einen Treffpunkt für Sooterists im Pott? So quasi . . . irgendwie und irgendwo?

RUHRGEBIETESTREFF

[Champ]

Ich kann Dir da nur einen Tip geben, Du bist da leider im falschen Forum gelandet. Hier geht es ausschließlich um Schaltroller.

[Benni1977]

Ich kann Dir da nur einen Tip geben, Du bist da leider im falschen Forum gelandet. Hier geht es ausschließlich um Schaltroller.

Und das ist auch gut so!

[tenand]

Versuch's mal bei vespaonline.de

[pauter]

dann muß ich mir auch schnell was leasen

Jo ollen, is klar

Soll´s nich immer so schüchtern sein, Schatzi

[tenand]

Das nenne ich mal "breites Band"

Hab jetzt ne neue CDI und jetzt geht's mal wieder ans Bedüsen.

BOT_19.09..bmp

[Champ]

Eventuell mal auf 24er Vergaser zurückbauen, dann könnte das so aussehen:

[tenand]

Eventuell mal auf 24er Vergaser zurückbauen, dann könnte das so aussehen:

Geht nicht mehr.

[PXler]

Das nenne ich mal "breites Band"

Hab jetzt ne neue CDI und jetzt geht's mal wieder ans Bedüsen.

BOT_19.09..bmp

war das deine hoch angepriesene mofa?

ist sicher so ganz lustig zu fahren

jetzt mach mal hin, wir wollen da endlich mal was vernünftiges von dir sehen

[tenand]

Ja. Bin seitdem nicht einen Meter auf der Straße gefahren. Heute werde ich's versuchen.