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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


scooty100

Empfohlene Beiträge

nachher mach ich den auch noch kaputt..... :-D

musste erstmal meine halle trockenlegen, irgendwie läuft der sprit jetzt so aus dem vergaser

Mein Gott Jörg ... :-D Benzin hat doch wunderbare Verdunstungseigenschaften. :-D

Vielleicht ist die Schwimmeraxe rausgeplumpst. Is mir ja auch passiert. :-D

Sind die Nadeln jetzt endlich da?

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werde mir das morgen nochmal ansehen. nadeln sind keine angekommen bei mir.

Das gibt's doch nicht. Habe ich dir letzte Woche schon geschickt. In die Firma, zu deinen Händen, sogar persönlich. Nen Brief braucht doch nur einen Tag. Vllt. forscht du morgen mal nach.

Für Samstag ist ja Regen angesagt. Willst du trotzdem zu SCK od. sollen wir dir den 33er umschnallen? :-D

Kannst du dir noch ne 8mm Benzinschlauchkupplung besorgen. Benzinschlauch kann ich dir noch nen Stahlflex mitbringen.

ich hab hier so 20 nadeln und verleih sie für 10€ die woche :-D

also wenn da bedarf besteht :-D

Ne JJK/L/M/N wäre nicht schlecht.

Was ist denn, wenn ich dir meine übrigen Nadel schicken? Zahlst du mir die od. muss ich dir die überlassen? :-D

Bearbeitet von tenand
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keine ahnung wo die sind, evtl fährt ja noch einer roller bei mir in der firma....

ne, ich möchte schon gerne hin und auf einen "richtigen prüfstand". fahre eh mim bus, den roller will ich so nicht fahren.

Also komme ich um 10 Uhr zur Halle, wir bauen den anderen Benzinschlauch und den 33er ein und jückeln dann zu SCK?!

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Das gibt's doch nicht. Habe ich dir letzte Woche schon geschickt. In die Firma, zu deinen Händen, sogar persönlich. Nen Brief braucht doch nur einen Tag. Vllt. forscht du morgen mal nach.

Für Samstag ist ja Regen angesagt. Willst du trotzdem zu SCK od. sollen wir dir den 33er umschnallen? :-D

Kannst du dir noch ne 8mm Benzinschlauchkupplung besorgen. Benzinschlauch kann ich dir noch nen Stahlflex mitbringen.

Ne JJK/L/M/N wäre nicht schlecht.

Was ist denn, wenn ich dir meine übrigen Nadel schicken? Zahlst du mir die od. muss ich dir die überlassen? :-D

brauchst du da dieses kosogelump?

hab ich alle meinem liebchen gegeben, ne holgi?

hab hier nur noch die keihingeschichte!

natürlich überlassen, hab gerade mal wegen dem puff mein finger gehoben und jetzt bin ich pleite :-D

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brauchst du da dieses kosogelump?

hab ich alle meinem liebchen gegeben, ne holgi?

hab hier nur noch die keihingeschichte!

natürlich überlassen, hab gerade mal wegen dem puff mein finger gehoben und jetzt bin ich pleite :-D

Nen PWK28 bräuchte auch die 46er Nadeln und ist von Keihin. :-D

Was fürn Puff? Den Atompott?

Bearbeitet von tenand
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brauchst du da dieses kosogelump?

hab ich alle meinem liebchen gegeben, ne holgi?

Habe ich top in meinem Keller gesichert und finde die Vergaser Kiste gerade in meinem Chaos nicht wieder. Habe aber schlauerweise die Box mit meinen Düsen fallen gelassen und darf jetzt den ganzen Keller aufräumen um die Düsen zu finden.

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Nen PWK28 bräuchte auch die 46er Nadeln und ist von Keihin. :-D

Was fürn Puff? Den Atompott?

jo atom ist jetzt meiner!!

nadeln sollten eigentlich nicht passen, da die keihinnadeln länger sind :-D

beim koso 30-34 passen sie definitiv nicht und ich wußte gar nicht dass der 28pwk da anders ist!

holgi, du bist ein trottel!

hast du das mit den maßen denn auch gelesen?

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Dann verschwinden wenigstens die Falten :-D. Jens, ich hätte hier auch noch nen Atom-Pott. Ist allerdings schon gebraucht, mehrfach nachgeschweisst und ohne Dämpfer und passender Travershalterung (am Auspuff ist eine dran). Dafür kostet der für Dich nur nen 40er. Ist die Crosserversion von meinem Cut, also steiler Sterz :-D

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Laß mich raten, ich bekomme in den nächsten Tage ein Paket...?

bist du etwa hellseher?

Sogar noch viel besser! Eben drum nicht, dann würde der ja noch viel fetter...

wenn das mein weibchen liest bist du aber arg unten durch!!!

Dann verschwinden wenigstens die Falten :-D. Jens, ich hätte hier auch noch nen Atom-Pott. Ist allerdings schon gebraucht, mehrfach nachgeschweisst und ohne Dämpfer und passender Travershalterung (am Auspuff ist eine dran). Dafür kostet der für Dich nur nen 40er. Ist die Crosserversion von meinem Cut, also steiler Sterz :-D

bengel, so weit geht der welpenschutz aber nun doch nicht :-D

den einzigen atompott den du mir schicken kannst, kennst du ja :-D

hast du deinen zylinder jetzt eigentlich schon wieder?

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Hallo @all.

Fährt zufällig jemand am Samstag nach Köln zum SCK und hätte noch platz für einen Sprint rahmen auf dem rückweg richtung bottrop? Ist der nackte rahmen ohne backen lenker und co.

Falls ja würde ich mich über kurze Info freuen, muss auch nicht direkt nach BOT sein könnte den auch in den Nachbarstädten einsammeln

Gruss Timo

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timo schreib mal den benni an, kann sein das er seine karre für dich leer räumt und wir dann den rahmen mit zum kölle nehmen können!

ohne motor?

das würd aber schon ziemlich viel bier kosten :-D

Also, ich möchte den Rahmen dann aber nicht lange bei mir stehen haben....Ohne dem Timo was zu wollen, auf Grund von Platzmangel am liebsten gar nicht!! :-D

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Also, ich möchte den Rahmen dann aber nicht lange bei mir stehen haben....Ohne dem Timo was zu wollen, auf Grund von Platzmangel am liebsten gar nicht!! :-D

spatzel, der soll ja nur bei dir übergeben werden!

wenn es überhaupt klappt!

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Mausebär...wenn der Timo nur halb so ist wie du liegt der ja Wochen bei mir!!! :-D

Das stimmt so auch nicht!

Nach spätestens drei Tagen hast du den doch verkauft :-D

Kommt die GFK Christl am Samstag auch zur Werkstatt?

Hätte da noch was zu verharzen.

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    • Jo, so hab ich das auch immer gemacht aber wenn’s klackert und ich nicht weiss, ob ich das Kolbenbolzenlager mal gewechselt hab oder jetzt auch noch das Pleuel durch ist, fang ich an, mich zu fragen, ob man das nicht irgendwie doch zumindest in Keilschrift mal ablegt. Gibt ja auch nicht nur die Vespas, die einem ein paar verdaddelte Wartungsarbeiten grosszügig verzeihen…
    • Hi zusammen   Ich habe Probleme mit einem Anlasser. Batterie ist stark genug, Anschlüsse sind korrekt (der Austausch-Anlasser läuft).   Beim Betätigen des Anlasser-Knopfs springt das Ritzel raus und kommt sauber auf die Polradverzahnung. Nach einer, zwei, drei Umdrehungen dreht das Ritzel nicht mehr mit und die Welle dreht weiter (Ritzel ist dann immer noch auf dem Polrad drauf).   Weiss jemand woran das liegt?   Danke für Hilfe. LG Räfe 
    • Hi zusammen Ich hab den Motor nochmals zerlegt um eine stärkere Feder bei der Schaltklaue zu verbauen. Hab dabei Schleifspuren am Polrad (von Schrauben der ZGP) festgestellt. Die streifen, wenn der Motor warm ist... hab das mal korrigiert (ist eigentlich merkwürdig, weil alles so ist, wie zuvor).  Motor/Getriebe wird jetzt nicht mehr so heiss, direkter Vergleich ist wegen fehlender Umgebungstemperatur von 28° zwar nicht gegeben... Gummigestank ist auch nicht mehr.  Wie auch immer, Problem scheint verpufft zu sein. Danke euch für eure Hilfe! 😊  LG R.
    • Ja, genau, das variiert von Zylinder zu Zylinder 200er GG laut Anleitung aber 7 mm     
    • schaut MEGA lecker aus! Wird am Woe direkt nachgezaubert
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