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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Nee, war ja letztlich nicht die CDI, sondern der Choke. So irgendwie. Der 33er ist auch schon weg. Dienstag kommt der 35er. :-D

Dann wird erstmal auf SIP Evo vom masch ge-gsf-t und anschließend mit der Hurratröte. Ist nämlich gestern angekommen. :-D

Diagramme !? :-D

Geschrieben

hör mal maschiboy, ich hoffe es ist dir recht das wir das jetzt als schnorrer projekt aufziehen?

ist günstiger und die tränen rollen da nicht so stark wenn du dich auf den arsch legst :-D

kannst du mal deine spende mit eintragen, damit wir einen überblick bekommen!

dat wird bestimmt eine gaudi dat ganze :-D

Geschrieben

Diagramme !? :-D

Ich habe heute den ganzen Nachmittag Diagramme gemacht, da würdest Du aber aber staunen. Kann ich hier aber leider nicht einstellen, das würden die ganzen alten Herren ohne Vorwarnung nicht überstehen (so herzkaspermässig).

Ich glaub der Jens ist der einzige, der so eine vage Vorstellung davon hat, was für Diagramme ich meine...

Geschrieben

na gut, dann darfst du das boxenluder spielen und die fahrer nach dem rennen bedienen :-D

das putzen der rennmaschine fällt dann auch in deinem technischen bereich!

Geschrieben

Ich habe heute den ganzen Nachmittag Diagramme gemacht, da würdest Du aber aber staunen. Kann ich hier aber leider nicht einstellen, das würden die ganzen alten Herren ohne Vorwarnung nicht überstehen (so herzkaspermässig).

Ich glaub der Jens ist der einzige, der so eine vage Vorstellung davon hat, was für Diagramme ich meine...

bin auch sehr gespannt auf die diagramme, mal gespannt was da an leistung anlag!! :-D

Geschrieben

bist somit offizielles rrt mitglied :-D und eingestellt :-D

Ich auch. Mmmhh, was kann ich denn? Ach ja, Vorresolöcher zaubern, und zwar vom feinsten. :-D

Geschrieben

RRT !? :-D

Der Konkurenzkampf ist somit wohl eröffnet :-D

Wenn die Kiste allerdings weiß wird, sponsor ich die VinotecaVinespa Aufkleber und zwei NEUE Dunlop TT92........als Starthilfe :-D

Rennsport gehört supportet ! Wenn se weiß wird und die Aufkleber deutlich sichtbar angebracht werden! :-D

Geschrieben

Mein Chef fragt mich übrigens gerade, warum Ihr alle vor dem Rechner sitzt. Müßt Ihr nicht nach Duisburg?

Also ich bin jetzt weg, bis gleich!

Geschrieben

Mein Chef fragt mich übrigens gerade, warum Ihr alle vor dem Rechner sitzt. Müßt Ihr nicht nach Duisburg?

Wie immer bekommen die "Lebenslänglichen" keinen Freigang. :-D

Geschrieben

hör mal maschiboy, ich hoffe es ist dir recht das wir das jetzt als schnorrer projekt aufziehen?

ist günstiger und die tränen rollen da nicht so stark wenn du dich auf den arsch legst :-D

kannst du mal deine spende mit eintragen, damit wir einen überblick bekommen!

dat wird bestimmt eine gaudi dat ganze :-D

Spenden werden dann Ende nächster Woche erweitert. :-D

Brauchen noch eine rechte Backe für eine Sprint, Rally oder Bajaj Chetak. :-D

Kölner Kurs wir kommen ;-)

Geschrieben

Spenden werden dann Ende nächster Woche erweitert. :-D

Brauchen noch eine rechte Backe für eine Sprint, Rally oder Bajaj Chetak. :-D

Kölner Kurs wir kommen :-D

Warst du gestern beim GRETE?? Hatte er was für uns da??? :-D

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    • Ich benutze bei dem Gummi Simmerringen Loctite 480.   Ich habe die Metallsimmerringe noch nie runterschliffen, ich lege nur immer ein Stück Gummi Schlauch zwischen Simmerring und Lager. Bisher hat es nur einmal nicht geklappt, das war allerdings ein Gehäuse mit 2. Rille wo eigentlich ein Gummi Simmerring reingehört.   Auch noch zu ergänzen wäre das die Simmerringe von BGM und Malossi in schmaler Ausführung gibt.
    • Die Bananen die viel können sind aber in der Regel auch sehr laut.
    • Das will ich doch sehr hoffen 
    • Viele uralte kleinere Motorräder und Mopeds hatten ursprünglich weder Batterie, Bremslicht oder Zündschloß! Daß ein gut funktionierendes Bremslicht für die Verkehrssicherheit sehr wichtig ist und ohne Energiespeicher nur bei hohen Drehzahlen richtig leuchtet, das bestreitet heute kaum noch jemand und viele rüsten ihre alten Fahrzeuge auch entsprechend um. Deshalb sind auch die kleinen 12V 2Ah LiFePo4 Akkus sehr belibt, welche man sie notfalls auch unauffällig unter der Sitzbank verstecken kann.
    • Man sollte seinen Material-/Verschleiß- und Schrauberkenntnissen allerdings vertrauen, bevor man nach 5tkm mit 244er auf eine große Tour geht. Aber normal sehe ich da auch kein Problem.   Abhängig natürlich auch davon wie man das Material fahrerisch belastet .. ausschließlich 90kmh im 4. Autobahn oder nur Drecksau-Wheelies neben jeder 17jährigen?!?!   
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