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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


scooty100

Empfohlene Beiträge

Gerade wegen des warmen Wetters sind sicherlich alle am Schrauben und bereiten sich auf die Saison vor.

Was ist denn mit dir, du fauler Hund? Karre schon fertig? :-D

Gruß

Paul

Heute schon Zähne geputzt!!!!! :-D

Komm gerade vom krankenhaus hab heute die spritze in den nervenkanal bekommen ist gerade ein bißchen schwer mit laufen sonnst wär ich auch am schrauben!!! :-D

Ich will die neue Classic Scooter immer noch keiner erhört mich!!!! :-D:-D

:-D;-)

Gruß Christian

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Schöne Bilder, besonders das Erste vom Masch ist super. :-D

Beim nächsten Stammtisch kann ich aber leider nicht teilnehmen. :-D

Das bedarf aber einer schriftlichen Entschuldigung mit plausiebler Begründung.

So Gründe wie Frau hat Geburtstag oder so zählen da übrigens nicht.

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frohes neues zusammen,

kennt jemand einen laden in essen/mülheim/duisburg, welcher mir die richtige nummer auf den neuen auspuff gravieren kann?

Ich habe gehört, dass man im Centro in der Bunten Gasse direkt neben Mövenpick gravieren lassen kann. :-D Kostet 20 Euronen und die Arbeit geht schnell (1-2 Stunden Wartezeit) und sieht gut aus.

@Andreas: Natürlich bezahlt Papa, mich interessiert der Kampf doch nicht. :-D

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frohes neues zusammen,

kennt jemand einen laden in essen/mülheim/duisburg, welcher mir die richtige nummer auf den neuen auspuff gravieren kann?

Schau mal unter Dienstleistungen! :-D

Bea sacht. zu spät,aber wenns da gute erfahrungen gibt!! :-D

Bearbeitet von joera1946
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also 4-5 hätte ich hinbekommen aber mehr nicht wofür brauchste die denn ?

Also die 4-5 würde ich schon mal nehmen.

Ein Kumpel kennt einen Typen der Teile verchromt. Der Typ würde mir zum Test ein paar kleinere Teile verchromen, wenn ich dem ein paar Hufeisen mitbringen würde. Die Hufeisen verchromt der Typ und verkauft die danach an die Mercedes-Fahrer für den Kühlergrill.

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Also die 4-5 würde ich schon mal nehmen.

Ein Kumpel kennt einen Typen der Teile verchromt. Der Typ würde mir zum Test ein paar kleinere Teile verchromen, wenn ich dem ein paar Hufeisen mitbringen würde. Die Hufeisen verchromt der Typ und verkauft die danach an die Mercedes-Fahrer für den Kühlergrill.

Ich hab da gerade mal ner alten sehr gut aussehenden Freundin ne Mail geschickt, die in dem Bereich sehr aktiv ist und bei der ich noch richtig einen gut habe.

Melde mich bei Dir, sobald ich Antwort habe.

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Ich habe gehört, dass man im Centro in der Bunten Gasse direkt neben Mövenpick gravieren lassen kann. :-D Kostet 20 Euronen und die Arbeit geht schnell (1-2 Stunden Wartezeit) und sieht gut aus.

@Andreas: Natürlich bezahlt Papa, mich interessiert der Kampf doch nicht. :-D

centro wäre gut. dieser zippo laden?

ob man den enddämpfer abschrauben muss oder kann man tom gerhard mässig mit dem kompletten auspuff da antanzen? :-D

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Ich hab da gerade mal ner alten sehr gut aussehenden Freundin ne Mail geschickt, die in dem Bereich sehr aktiv ist und bei der ich noch richtig einen gut habe.

Melde mich bei Dir, sobald ich Antwort habe.

Also wenn die Freundin wirklich sehr gut aussieht, fahre ich auch gerne da vorbei um die Sachen abzuholen. :-D

@Olidigital: Ich bin kein Proll und bin natürlich nur mit dem ESD dahin gegangen. :-D

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    • Jo, so hab ich das auch immer gemacht aber wenn’s klackert und ich nicht weiss, ob ich das Kolbenbolzenlager mal gewechselt hab oder jetzt auch noch das Pleuel durch ist, fang ich an, mich zu fragen, ob man das nicht irgendwie doch zumindest in Keilschrift mal ablegt. Gibt ja auch nicht nur die Vespas, die einem ein paar verdaddelte Wartungsarbeiten grosszügig verzeihen…
    • Hi zusammen   Ich habe Probleme mit einem Anlasser. Batterie ist stark genug, Anschlüsse sind korrekt (der Austausch-Anlasser läuft).   Beim Betätigen des Anlasser-Knopfs springt das Ritzel raus und kommt sauber auf die Polradverzahnung. Nach einer, zwei, drei Umdrehungen dreht das Ritzel nicht mehr mit und die Welle dreht weiter (Ritzel ist dann immer noch auf dem Polrad drauf).   Weiss jemand woran das liegt?   Danke für Hilfe. LG Räfe 
    • Hi zusammen Ich hab den Motor nochmals zerlegt um eine stärkere Feder bei der Schaltklaue zu verbauen. Hab dabei Schleifspuren am Polrad (von Schrauben der ZGP) festgestellt. Die streifen, wenn der Motor warm ist... hab das mal korrigiert (ist eigentlich merkwürdig, weil alles so ist, wie zuvor).  Motor/Getriebe wird jetzt nicht mehr so heiss, direkter Vergleich ist wegen fehlender Umgebungstemperatur von 28° zwar nicht gegeben... Gummigestank ist auch nicht mehr.  Wie auch immer, Problem scheint verpufft zu sein. Danke euch für eure Hilfe! 😊  LG R.
    • Ja, genau, das variiert von Zylinder zu Zylinder 200er GG laut Anleitung aber 7 mm     
    • schaut MEGA lecker aus! Wird am Woe direkt nachgezaubert
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