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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)
  Am 3.4.2010 um 18:54 schrieb Benni1977:

So schlimm ist es mit mir schon!! :thumbsdown:

Hatte nicht, wie Gedacht, eine CGN Nadel verbaut, sondern die gefragte CGM. Bräuchte somit also eine CGL, welche der PXler nicht in seiner Sammlung hat zum Testen. Kann mir da jemand weiterhelfen?

Ja siggi, mein Lieber.

Fahre morgen früh nach Haltern über A3 - A2. Irgendwo treffen od. schicken?

Bearbeitet von tenand
Geschrieben
  Am 3.4.2010 um 19:10 schrieb Benni1977:

Der Andre hat ne CGL Nadel. :thumbsdown:

Lieber schicken, bin morgen bei meinen Eltern zum Essen.

Mach ich. Neue Adresse hab ich ja.

Geschrieben
  Am 3.4.2010 um 17:52 schrieb Vespa Max:

:thumbsdown: achso ....

ja dienstag nachmittag heisst ca wann ?! hab ferien bin da flexibel ruf am besten kurz bei mir an dann fahr ich los wenn du zum champ gehst.

und papa, wenn der kölle ne welle für dich hat, gilt dann das angebot mit meinem zylinder, wenn ich dir beides rumbring ? :crybaby:

wenn du steuerzeiten mißt, kann ich das ebend machen!

  Am 3.4.2010 um 18:54 schrieb Benni1977:

So schlimm ist es mit mir schon!! :crybaby:

Hatte nicht, wie Gedacht, eine CGN Nadel verbaut, sondern die gefragte CGM. Bräuchte somit also eine CGL, welche der PXler nicht in seiner Sammlung hat zum Testen. Kann mir da jemand weiterhelfen?

schau mal die einzelnen nadeln nach, da sollte ne cgl eigentlich dabei sein!

Geschrieben
  Am 3.4.2010 um 19:32 schrieb PXler:

schau mal die einzelnen nadeln nach, da sollte ne cgl eigentlich dabei sein!

Jetzt hast du eine so schön beschriftete Schachtel für die Nadeln und dann stimmt diese Beschriftung evtl. nicht? :thumbsdown:

Aber besten Dank für den Tipp, dann schau ich da morgen noch mal rein. :crybaby:

Geschrieben
  Am 3.4.2010 um 19:37 schrieb Benni1977:

Jetzt hast du eine so schön beschriftete Schachtel für die Nadeln und dann stimmt diese Beschriftung evtl. nicht? :thumbsdown:

Aber besten Dank für den Tipp, dann schau ich da morgen noch mal rein. :crybaby:

Dann gib mir doch auffem Handy Bescheid, ob oder ob nicht. Ich nehme den Brief morgen mit und schmeisse ihn dann entweder auf dem Rückweg bei dir zu Hause ein od. in einen Briefkasten (frankiert natürlich).

Geschrieben
  Am 3.4.2010 um 19:37 schrieb Benni1977:

Jetzt hast du eine so schön beschriftete Schachtel für die Nadeln und dann stimmt diese Beschriftung evtl. nicht? :crybaby:

Aber besten Dank für den Tipp, dann schau ich da morgen noch mal rein. :crybaby:

leider ist die schachtel ja schon zu klein und hat zu wenig fächer :thumbsdown:

werd eh noch ne bestellung bei keihin abgeben, werd dann mal noch ne cgl mitordern!

Geschrieben

auaha... ja pierre läuft dienstag gegen halb 6 dann werd ich dir dann meine handynr mal mitteilen :crybaby:

stuerzeiten... ja ich werds mal eben lernen und messen :thumbsdown:

gute nacht ich schalt mich ab :crybaby:

Geschrieben
  Am 3.4.2010 um 20:21 schrieb PXler:

leider ist die schachtel ja schon zu klein und hat zu wenig fächer :thumbsdown:

werd eh noch ne bestellung bei keihin abgeben, werd dann mal noch ne cgl mitordern!

Ich hab zwei. :crybaby: Könntest dann eine haben.

Geschrieben

Mir ist zum :thumbsdown: !

Hoffentlich kann der Holger weiter helfen.

Holger darf ich dich heute auf einem heiligen Feiertag mal belästigen?

Geschrieben (bearbeitet)

zu hart aufgeditscht?

Trotzdem allen hier forhe Ostern. Habt Ihr schon die Eier suchen lassen?

Ähm, ich meine von Kindern und so und die aus Schokoloade, nicht das Gemächt :thumbsdown:

Bearbeitet von SprintV
Geschrieben

@benni

war also doch eine drinn?

@pauter

kolben hat wohl einen riß an der kolbenbolzenaufnahme.

würd jetzt mal pauschal sagen, dass es mit ein bischen bruzeln reparabel ist.

wenn nicht, kolben zum helme schicken, der kann es dann sicherlich lasern!

wer natürlich wegen zeitlichem verzug echt scheiße, hab aber noch einen neuen kolben übergangsweise hier liegen :thumbsdown:

Geschrieben

Wenn ein Kolben aus VA wäre, würde ich mich daran versuchen. Bei Alu fehlt mir noch das Talent fürs filigrane. Kölle kannst du das?

Ein originaler Polini Kolben dürfte sich auf der ersten schnellen Nürburgringrunde auflösen.

Geschrieben
  Am 4.4.2010 um 09:40 schrieb SUPERKOELLE:

Nen Polini Kolben habe ich hier auch noch liegen....

Bräuchte dann aber irgendwann mal nen neuen!!

schnippelchen ist doch ein gs-kolben!!!!!

Geschrieben
  Am 4.4.2010 um 10:15 schrieb PXler:

schnippelchen ist doch ein gs-kolben!!!!!

Ihr immer mit Eurer Tunning-Pisse....

Fahrt halt mal anständig orischinal und last die bastelei sein.

Geschrieben

jawohl sir!

hab ich aber jetzt ja auch bei meiner blauen blingbling veranstaltet, quasi alles original am motor :thumbsdown:

Geschrieben
  Am 4.4.2010 um 09:36 schrieb PXler:

@benni

war also doch eine drinn?

Ja war eine drin! Wenn du aber das nächste Mal bei Keihin bestellst, gib Laut habe auch noch ein paar Sachen die ich bestellt haben müsste.

Geschrieben

sag mal an was du da noch brauchst!

hab zwar schon bestellt, könnte aber die bestellung eventuell erweitern!

läuft es jetzt besser mit der nadel?

kannst die kiste bis mitte der woche behalten, da der masch ja wohl durch den kolbenschaden etwas nach hinten geschoben wird!

Geschrieben

Ja, mit der CGL Nadel lief es schon besser, hatte aber leider nicht viel Zeit um weiter zu Testen. Ich denke mit einer CGK oder CGJ wird es perfekt laufen. Die beiden Nadeln würde ich dann gerne bestellen und 2-3 Nadelclips könnten auch nicht schaden. :thumbsdown:

Geschrieben

So auch mal für die Öffentlichkeit ein Bild vom Kolben.

Wo ist der Übeltäter?

Evtl. hat ja jemand eine Idee oder Kolben!

1680_6461333331396566.jpg

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    • Mein Gruß in die Runde. Als wideframe Neuling habe ich mich nach diversen Largeframes mal an eine Augsburger GS/3 herangewagt. Das ganze ist noch im Entstehen, soll vom Konzept her das Fahrzeug in das neue Jahrtausend bringen, dabei aber möglichst original aussehen. Das heißt Motor, Fahrwerk, Reifen, Bremse, Elektrik und so weiter sollen schon bestmöglich sein. Motor wird eine Quattrini M1XL Conversion. Jetzt kommen wir zum Problem: leider gefällt mir die original Sitzbank überhaupt nicht und ich suche eine schnittige Alternative. Bestellt habe ich jetzt die Ancilotti vom SCOOTER CENTER. Die passt aber leider sehr schlecht, steht vorne zu weit über, hat zuviel Spalt, der Tankdeckel stößt an und so weiter. Welche Alternativen Sportsitzbänke habt ihr auf euren Kisten so verbaut? Die streamline für GS kenne ich, die Frage ist wie gut ist die Passform in der längerfristigen Praxis. Lohnt sich das Geld oder gibt es andere gute Lösungen. Vielen Dank für eure sachdienlichen Hinweise...
    • Hi Vespawally, ich verkaufe gerade 2 dieser Kanister auf Kleinanzeigen. Einen in „Blau“ einen in „Grün“ / jeweils 3l.    https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-gruenton/2974061590-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/fawi-5-liter-benzinkanister-blauton-/2974056496-241-9365?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios   melde dich gerne bei Interesse. gruss olaf
    • + Schwimmernadel Bohrung, die darf ruhig 3,5mm sein ohne Pumpe
    • Sieht aus wie der vom SIP angebotene. Haltbarkeit: Seit 3000 km auf meiner Sprint im Einsatz. Funktioniert und "winkt" nicht. Aber schlecht ablesbar im Dunklen, der Zeiger ist nicht beleuchtet, nur die Skala darunter. Optik war für meine Kiste nicht relevant.
    • Hätte Stoffi nicht mal ein System für die SF entworfen, bei dem die KuWe durch einen E-Motor ersetzt wurde?     Und das die eine oder andere Prüfstelle die Hürden der Zulassung künstlich so hoch setzt, das es nicht möglich erscheint und das Thema sich dann von selbst erledigt, davon bin ich aus eigener Erfahrung sehr überzeugt. Von "kein Bock" will ich nicht reden, eher davon das diese Prüfer schlichtweg keine Ahnung von dem Thema haben - ob es sich um KFZ aus den 60zigern handelt, oder E-Roller oder Wohnmobilumbauten - sie müssten sich entweder Hilfe holen oder selber in das Thema einarbeiten. Da viele TÜV Prüfer aber allwissend und über jeden Zweifel erhaben sind, darf das der Kunde nicht erfahren  
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