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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Na ja, Max stickt halt mit seinem neuen Freund seit neustem komische Sachen auf Poloshirts, etc.

irgendwie ist der komisch geworden. :thumbsdown:

Guten Morgen lieber Kai.

Sag mal, bekommst Du eigentlich automatisch ne SMS vom GSF, wenn die Worte Alkohol, Bier, etc. verwendet werden?

Komisch, komisch, ...

Was für ein neuer Freund und was für Poloshirts?

Geschrieben

Guten Morgen lieber Kai.

Sag mal, bekommst Du eigentlich automatisch ne SMS vom GSF, wenn die Worte Alkohol, Bier, etc. verwendet werden?

Komisch, komisch, ...

Was für ein neuer Freund und was für Poloshirts?

Moin Diabolo, frag mal den Kölle! :thumbsdown:

Geschrieben

werd nachher auch mal beim champ aufschlagen und den abzieher für den komischen max auch mitbringen (wenn ich dran denke).

Geschrieben

So drei Tage Ösiland und nicht eine Vespa gesehen :crybaby:

Mensch Jungs Ihr seit ja richtig aktiv :thumbsdown:

machen wir dann ein RPRT Treffen in Mülheim zwecks Vergaserabstimmung :crybaby:

Geschrieben

klar wenn die knochenkiste läuft muss da doch noch bedüst und rauchabfuhranlagen getestet werden!

fahr mal in linz vorbei und klatsch dem k&g erbauer mal eins, irgendwie geht der mir auf die nüsse :thumbsdown:

Geschrieben

ösis sind schwul und das gehirn hat wegen dem geringeren sauerstoffgehalt in der bergluft bei einigen argen schaden genommen.

@masch

paß bloss auf das die dir nicht an deinen sack gehen :thumbsdown:

Geschrieben

Moin jungs,

das die Ösis schon irgendwie komisch sind stimmt :crybaby:

@ jens hast du Kontakt zum Atom? Der Armin hat 8 Backfischvarianten als Daten vorliegen und weiß nicht wofür die sind? :thumbsdown:

Geschrieben (bearbeitet)

nö, der tom ist zur zeit nicht greifbar, der schippert wohl irgend wo aud dersee umher!

wenn da einer kontakt zum tom hat, dann sollte es der huegenbegger sein.

der armin macht doch da eh teile für die anlagen und könnte den guten hr. doch mal fragen!

Bearbeitet von PXler
Geschrieben

Masch, ich hoffe du nimmst das mit den Trainingseinheiten in Österreich wirklich ernst, denn die Konkurenz nutzt jede Gelegenheit zum Üben!!

Anbei ein Spionagebild mit Übungseinheiten in der Mittagspause:

3762633866353539.jpg

Geschrieben

Ohne Tom geht da nix. Keiner hat bei dem Backfisch Varianten einen Durchblick.

Heute schön Höhenmeter gemacht, jetzt qualmen die Socken. Puh :thumbsdown:

Geschrieben (bearbeitet)

der tom ist im urlaub, da geht zur zeit nichts :thumbsdown:

wenn denn der ringrun stattfindet mußt du wohl oder übel mit dem jetzigen setup antreten.

bitte mach da mal ne kurve, ich will wissen was da so geht :crybaby:

Bearbeitet von PXler
Geschrieben

ruhig Brauner, erst mal Urlaub dann Kurve.

Von der Leistung ist das ausreichend, nur muß das evtl. die 21 Kulu rein.

Geschrieben

alter, du solltest vielleicht mal abnehmen :thumbsdown:

ich dachte das klappt jetzt mit der 23er!

hast du auch mal deinen luftdruck kontrolliert?

Geschrieben

ich arbeite dran! Und selbst? :thumbsdown:

Muss ja was zum probieren haben, was soll ich sonst bis zum NR machen.

Nur mal so eine Überlegung ein kleinerer Vegaser würde doch mehr Drehmoment bedeuten, oder?

Würde das Band auch evtl. ein Stück nach vorne gehen?

Geschrieben

ich arbeite dran! Und selbst? :thumbsdown:

Muss ja was zum probieren haben, was soll ich sonst bis zum NR machen.

Nur mal so eine Überlegung ein kleinerer Vegaser würde doch mehr Drehmoment bedeuten, oder?

Würde das Band auch evtl. ein Stück nach vorne gehen?

Was für einen Auspuff fährst du am NR? Durch eine Verlängerung am Krümmer kann man wohl das Band nach vorne verschieben, aber durch einen kleineren Vergaser wäre mir neu.

Geschrieben

Was für einen Auspuff fährst du am NR? Durch eine Verlängerung am Krümmer kann man wohl das Band nach vorne verschieben, aber durch einen kleineren Vergaser wäre mir neu.

Den RZ Righthand, da kann man nicht viel am Krümmer machen.

Ein kleinerer Querschnitt baut doch früher einen größeren, schnelleren Luftstrom auf.

War ja auch nur eine Idee! Hast du mal einen 30er Vergaser auf deinem Drehschieber probiert?

Geschrieben

das mit dem gaser ist absoluter quatsch!

der gaser den du da drauf hast bringt locker 1,5ps und mehr nm übers ganze band, daran wird es sicherlich nicht liegen!

ich tippe mal auf dein gewicht und deine windfläche :thumbsdown:

Geschrieben

Guten Morgen,

ja ja ist schon gut habe ja nicht gesagt.

Und wenn du noch weiter auf meinem Gewicht rumreitest, werde ich auch persöhnlich :crybaby:

Habe heute eine Muskelkatze, aua :thumbsdown:

P'führt euch masch

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    • bei Hamburg   2024 Zähler qn=2,5  7,66 pro Monat brutto (91,92€ pro Jahr) Wasser             2,09 pro Monat brutto Abwasser         2,13 MwSt. frei   2025 Zähler qn=2,5 8,05€ pro Monat brutto (96,60€ pro Jahr) Wasser            2,13€ pro Monat brutte Abwasser        2,47€ MwSt. frei   Der Zähler ist die Grundgebühr. Aus der Größe des Zählers (hier 2,5m³/h) ergibt sich die Grundgebühr. Deshalb werden gerne zu große Zähler vermietet. Deshalb damals zu Hamburg Wasser und an eine Ex-Azubine geraten und gefragt, warum Mein Zähler so groß ist, obwohl ich nur so um die 12m³ pro Jahr verbrauche. Antwort: Wegen der Feuerwehr! Habe dann gefragt: Wenn mein Haus brennt, dann klingelt also die Feuerwehr bei mir, macht den Waschmaschinenschlauch vom Wasserhahn ab und schließt so einen Schlauch (mit beiden Händen ein O geformt) an so eine Wasserleitung (Versinnbildlichung mit dem gestreckten Mittelfinger) an? Da wurde die Beraterin dann irgendwas zwischen pampig und hysterisch...
    • https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/vespa-pk-50-s-scheunenfund-oldtimer-roller/2987397556-305-7618 PK50 ohne Blinker mit Papiere+Schlüssel, find ich jetzt erstma recht solide für 1k wenn da nichts durchgerostet ist. 
    • Hallo,  wenn das Startverhalten nur im Winter schlecht wäre, hätte ich kein Problem. Ich fahre nicht im Winter. Aber auch im Sommer will sie einfach nicht. Die Startklappenkonstruktion ist wirklich sehr bescheiden. Das Luftfilterblech verbiegt sich mit der Zeit, die Lagerführung verschleißt etwas und schon steht die Klappe im geschlossenen Zustand 1cm über dem Ansaugrohr. Da sorgt sie dann für keinen erhöhten Saugdruck mehr. Ich habe es mit viel probieren dann geschafft, die Klappe halbwegs bündig zum Ansaugrohr hinzubiegen, ohne das Luftfiltergehäuse aufzuschneiden.  Ich kann mir nicht helfen, aber ich werde den Eindruck nicht los, diese liegende Vergaserkonstruktion ist die Ursache für das schlechte Startverhalten. Wenn die Düse im Sprit stehen würde (so wie es sich eigentlich für einen Vergaser gehört), dann würde im Stand Benzin in den Vergaser und das Kurbelgehäuse laufen. Geht also nicht. Anderes herum ist der Benzinpegel so niedrig, dass beim Start nur Luft durch die Benzindüse gesaugt wird.  Ich werde es jetzt mal mit Abdrücken versuchen. Sollte der Zylinder dazu abgebaut werden?  Grüße
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