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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
Das kann ich Dir auch nicht sagen, aber der, der 'im Ernst' ist, dürfte ziemlich gay sein.

der andere Ernst aber auch, oder würdestr du dir sowas bieten lassen.... :-D

Geschrieben

Moin.

Das Wetter ist momentan grandios - fährt wer heute zum Kaiserberg? Ich werde wohl so gegen 11:30 Uhr da sein.

Grüße,

Smali.

Geschrieben

So nun mal zur Auflösung des Ratespieles!!!

Gewonnen hat der Kerl der im Ernst war :-D

Also Smaliegay, abscheert isser!!!!!!!

Stefan schick mal sofort den Knut loooosssssss :-D

Gruß

Jens

Geschrieben

Moin.

Mal abgesehen davon, dass ich Ernst weder kenne, noch etwas mit seinem Innenleben zu tun habe.... :-D :

Und nu? Welche Nut hat denn Spiel? KuWe oder Polrad?

Grüße,

Smali.

Geschrieben

Nut in der Kurbelwelle hat sich breit gemacht, die Sau die :-D:-D

Da die Passfeder aber nicht dafür da ist um die Torsionskräfte bei der Verbindung aufzunehmen, sondern nur der Zentrierung dient, ist es eigentlich wurscht!

Neue Passfeder druff, vorher aber Lüfterrad und Kurbelwelle mittels Schleifpaste einschleifen und Spiel in der Kurbelwellennut mittels meinem geliebten Metaflux beseitigen und gut ist!!!

Der Konus des Lüfterrades ist wohl nicht mehr so wie es sein sollte und deshalb kommt ein neues drauf!

Eigentlich schade, jetzt hab ich gar kein Bock den anderen Motor einzubauen :-D

@Pauter

können Sie denn Erfolge mit dem Puff (Auspuff natürlich) verzeichnen?

Haben Sie auch noch mal die Puffe (Auspuffe natürlich) vergliechen

Geschrieben

Nut in der Kurbelwelle hat sich breit gemacht, die Sau die :-D:-D

Da die Passfeder aber nicht dafür da ist um die Torsionskräfte bei der Verbindung aufzunehmen, sondern nur der Zentrierung dient, ist es eigentlich wurscht!

Neue Passfeder druff, vorher aber Lüfterrad und Kurbelwelle mittels Schleifpaste einschleifen und Spiel in der Kurbelwellennut mittels meinem geliebten Metaflux beseitigen und gut ist!!!

Der Konus des Lüfterrades ist wohl nicht mehr so wie es sein sollte und deshalb kommt ein neues drauf!

Eigentlich schade, jetzt hab ich gar kein Bock den anderen Motor einzubauen :-D

@Pauter

können Sie denn Erfolge mit dem Puff (Auspuff natürlich) verzeichnen?

Haben Sie auch noch mal die Puffe (Auspuffe natürlich) vergliechen

Geschrieben

Nut in der Kurbelwelle hat sich breit gemacht, die Sau die :-D:-D

Da die Passfeder aber nicht dafür da ist um die Torsionskräfte bei der Verbindung aufzunehmen, sondern nur der Zentrierung dient, ist es eigentlich wurscht!

Neue Passfeder druff, vorher aber Lüfterrad und Kurbelwelle mittels Schleifpaste einschleifen und Spiel in der Kurbelwellennut mittels meinem geliebten Metaflux beseitigen und gut ist!!!

Der Konus des Lüfterrades ist wohl nicht mehr so wie es sein sollte und deshalb kommt ein neues drauf!

Eigentlich schade, jetzt hab ich gar kein Bock den anderen Motor einzubauen :-D

@Pauter

können Sie denn Erfolge mit dem Puff (Auspuff natürlich) verzeichnen?

Haben Sie auch noch mal die Puffe (Auspuffe natürlich) vergliechen

Geschrieben

Boa, ein Trippelpost, wie geil :-D

Weiß auch nicht, ich glaube ich werd langsam zu alt für das Internet GSF Zeugs :-D

Gruß

Jens

Geschrieben

Moin.

Ja dann viel Glück mit der Rettungsaktion - KuWe wechseln wegen ausgeschlagener Nut wäre ärgerlich.

Und ich sach noch: Immer schön Konus entfetten :-D:-D:-D

Grüße,

Smali.

Geschrieben
Was lange lag wird endlich gut... ...die RRT-Telefonliste nimmt Gestalt an!

Drauf sind:

Der Chriurg, ACMA1953, PXholo, Champ, Smali, Scooterbastard, Superkoelle, Stachel, S.H.featSven, Weber, 2Stroker75+RoteT5, ChaseGoberti, PX-Bubu, Fuffi1973, Mistatone, KaB, bnupiH, Schreiner, Holger, Chris177 usw..

Alle Daten werden vertraulich behandelt, die Liste bkommen nur jene die auch draufstehen.

icon13.gifWer jetzt noch mit in die Telefonliste möchte, möge mir eine Nachricht mit folgenden Angaben schicken:icon13.gif

Vorname / GSF-Name / Tel.(bevorzugt Mobil) / Mail

Bis zum Frühling sollte das Teil fertig sein... :-D

Erinnerung ! Wer hat noch nicht...?

Geschrieben

Hehehe,

wir haben wieder einen.

Ein Freund und Endurofahrer ist mehr oder weniger zufällig an eine PX125 geraten, hat sie bei Scootec dichten lassen und neu gelackt.

Das habe ich erst Montag erfahren als ich bei Louis eingekauft habe, er arbeitet dort im Verkauf.

Bevor ich meinen Kram gekauft habe, mußte er mir versprechen im Frühling mal ein Ründchen mit uns zu drehen :-D

(Übrigens haben die bei Louis noch bis zum 29.1 vierzig Prozent auf alle Delo-Batterien)

@delda

Das muß der Zettel gewesen sein den ich mitgewaschen habe :-D

Schickst du mir die Info´s bitte nochmal?

Geschrieben
Hehehe,

wir haben wieder einen.

Ein Freund und Endurofahrer ist mehr oder weniger zufällig an eine PX125 geraten, hat sie bei Scootec dichten lassen und neu gelackt.

Das habe ich erst Montag erfahren als ich bei Louis eingekauft habe, er arbeitet dort im Verkauf.

Bevor ich meinen Kram gekauft habe, mußte er mir versprechen im Frühling mal ein Ründchen mit uns zu drehen :-D

(Übrigens haben die bei Louis noch bis zum 29.1 vierzig Prozent auf alle Delo-Batterien)

@delda

Das muß der Zettel gewesen sein den ich mitgewaschen habe :-D

Schickst du mir die Info´s bitte nochmal?

Beim Scootec auch lacken lassen? Warum hat er sich nicht gleich ne neue gekauft :-D ?

Geschrieben (bearbeitet)

Wir schon eine Menge Leute (Tippe so 30) aus dem Raum Essen/Bot/Duisburg/Bochum die so in der Spitze mal da waren.

Treffen uns jeden ersten Sonntag im Monat am Diners in Essen.

Im Moment eher weniger.

Einfach mal vorbei schauen!

Bearbeitet von 2Stroker75
Geschrieben

Guten Morgen!

@Walsum

Auspuff, Lenkerund Kuwe sind fertig.

Wenn der Auspuff nicht schön genug ist,muss der Kölle mal ran und ein Blech einschweißen. Mein Mag Gerät ist ein Grobmotoriker :-D

Geschrieben
Guten Morgen!

@Walsum

Auspuff, Lenkerund Kuwe sind fertig.

Wenn der Auspuff nicht schön genug ist,muss der Kölle mal ran und ein Blech einschweißen. Mein Mag Gerät ist ein Grobmotoriker :-D

Jaja, und wenn der Bauer nicht schwimmen kann, liegt es an der Badehose...

duck und ganz schnell weg...

Ach ja, hast Du schon gesehen, der Typ 3 muß nun doch wieder weg, platzmässig spielt der P7 doch in einer ganz anderen Liga.

Geschrieben

Dein Typ 3 ist leider ein Automatik. Da is nich viel mit Tuning, dat will der Automat nicht. Zum umbauen auf Schaltung ist der Typ3 zu schade.

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