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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

bin doch schon berühmt und werd da wohl in kürze noch berühmter werden :-D

hätte da sogar eigentlich lust mal was zu basteln, aber es fehlt echt die zeit.

bekomme meinen eigenen scheiß schon nicht auf die reihe und das soll schon was heißen. :-D

an was hättest du denn so gedacht?

welche komponenten?

welche leistung würde dir denn so gefallen?

ahhh , er leckt blut...

klasse 4 ist die offene klasse. da geht eigentlich auch 166/177 mit freien komponenten. 210 ist aber sicher da maß der dinge. dafür hab eich ja auch den wilden s&s ( du erinnerst dich ? )

muss wohl nicht unbedingt langhuber sein - der menz ist mit soner wilden kopfgekühlten mischung 1. geworden , da denke ich um 25.

die größenordnung würde sicher reichen

wichtig ist der bumms von unten raus, das ist das was mir mit dem t5 langhuber schwierigkeiten gemacht hat. es ging nur mit drehzahl aus den ecken raus, die kupplung(EN!) lassen grüßen

drehschieber...ah stopp, kannst du ja nicht :-D kann man machen muss man aber nicht... ach jung das jetzt!?

und ich weiß das du berühmt bist! immer wenn ich jemanden kennenlernen will, prahl ich mit dir. die übliche antwort : ach, d auch ! :-D

wann fängst du an ??

Edith hat gerade mal was begutachtet und sagt das die dicken wohl bis zu 30 pferde gehen, ne Lammy die da fährt auch mehr, aber wir dürfen die haltbarkeit bei durchgägig hohen drehzahlen nicht vergessen.

aber ich weiß DU KANNST DAS !!

Bearbeitet von GRETE
Geschrieben

ahhh , er leckt blut...

klasse 4 ist die offene klasse. da geht eigentlich auch 166/177 mit freien komponenten. 210 ist aber sicher da maß der dinge. dafür hab eich ja auch den wilden s&s ( du erinnerst dich ? )

muss wohl nicht unbedingt langhuber sein - der menz ist mit soner wilden kopfgekühlten mischung 1. geworden , da denke ich um 25.

die größenordnung würde sicher reichen

wichtig ist der bumms von unten raus, das ist das was mir mit dem t5 langhuber schwierigkeiten gemacht hat. es ging nur mit drehzahl aus den ecken raus, die kupplung(EN!) lassen grüßen

drehschieber...ah stopp, kannst du ja nicht :-D kann man machen muss man aber nicht... ach jung das jetzt!?

und ich weiß das du berühmt bist! immer wenn ich jemanden kennenlernen will, prahl ich mit dir. die übliche antwort : ach, d auch ! :-D

wann fängst du an ??

Edith hat gerade mal was begutachtet und sagt das die dicken wohl bis zu 30 pferde gehen, ne Lammy die da fährt auch mehr, aber wir dürfen die haltbarkeit bei durchgägig hohen drehzahlen nicht vergessen.

aber ich weiß DU KANNST DAS !!

Schleimer! :-D

Geschrieben

ich glaub der jens hat zu tief ins glas geschaut :-D

bin jetzt an der blauen px dran und dann kommt der extremumbaukram vom racer und danach können wir uns gerne über einen motor für dich unterhalten :-D

muß da ja auch noch eine smallframegeschichte mit dem champ durchführen, könnte dann aber sicherlich parallel laufen.

Geschrieben

ich glaub der jens hat zu tief ins glas geschaut :-D

bin jetzt an der blauen px dran und dann kommt der extremumbaukram vom racer und danach können wir uns gerne über einen motor für dich unterhalten :-D

muß da ja auch noch eine smallframegeschichte mit dem champ durchführen, könnte dann aber sicherlich parallel laufen.

:-D

und ZU viel ins glas geschaut geht nicht.... 21.11. !!! würde mich freuen wenn du kommst ! jajaja schleimer ich weiß :-D

Geschrieben

Hab jetzt den SIP Evo vom masch. Erstmal, boah, geiler Sound, aber auch saulaut. :-D

Egal, jedenfalls super zu fahren. Reso fängt schon ab 5.000 U/min an, leider geht die Abstimmerei wieder los. :-D

Der braucht bestimmt nur HD ~150. Ist mit der jetztigen 155er nicht zu fahren. Naja, bis zum 14. is ja noch was hin. :-D

Geschrieben

Hab jetzt den SIP Evo vom masch. Erstmal, boah, geiler Sound, aber auch saulaut. :-D

Egal, jedenfalls super zu fahren. Reso fängt schon ab 5.000 U/min an, leider geht die Abstimmerei wieder los. :-D

Der braucht bestimmt nur HD ~150. Ist mit der jetztigen 155er nicht zu fahren. Naja, bis zum 14. is ja noch was hin. :-D

Wo bleiben denn die Digramme? :-D

Geschrieben

Wo bleiben denn die Digramme? :-D

Dann regt Grete sich wieder auf und Jens beschwert sich wiederholt über meine Minderleistung und Vorresoloch. Ersma wird richtig abgestimmt. :-D

Geschrieben

Dann regt Grete sich wieder auf und Jens beschwert sich wiederholt über meine Minderleistung und Vorresoloch. Ersma wird richtig abgestimmt. :-D

:-D

Geschrieben

Hr. PXler, ich bräuchte nochmal deinen 35er AS. Bei meinem stimmt immer noch was nicht. Kann es vllt. auch sein, daß wenn der Schieber zu weit aufgeht, daß da was stottert (nicht ich).

Ich fahre untertourig und gebe Vollgas. Läuft auch super, jedoch kurz vor Reso, also wenn die HD einsetzt, fängt er an zu zicken (als wenn zu fett). Nehme ich das Gas halb zurück, geht sie wieder sauber ab. Bedeutet eigentlich, daß die HD zu fett ist. Bin aber jetzt schon von 155 über 152 auf 150 runter. 150 ist definitiv nicht zu fett mit SIP Evo. Beim Pornohase ging es irgendwie besser. Aber am Motor kann's doch nicht liegen. Mit deinem AS gings super. Ideen?

Geschrieben (bearbeitet)

35er brauch ich die tage selbst!

und nein, ich sag nichts mehr :-D

Bearbeitet von PXler
Geschrieben

35er brauch ich die tage selbst!

und nein, ich sag nichts mehr :-D

Fürn kaputten Vergaser kann ich jawohl nichts. Ich hätte gerne jmd. der meinen 33er mal bei sich ausprobiert. Der Pornstyla will jetzt seinen Roller verkaufen. Du sagst nichts mehr. Frag ich eben jmd. anderen. Benni?

Geschrieben

was willste denn für die kiste haben? :-D

könntest ja auch mal profesionelle hilfe in anspruch nehmen, der champ hilft da sicherlich gegen entsprechendes entgeld :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Fürn kaputten Vergaser kann ich jawohl nichts. Ich hätte gerne jmd. der meinen 33er mal bei sich ausprobiert. Der Pornstyla will jetzt seinen Roller verkaufen. Du sagst nichts mehr. Frag ich eben jmd. anderen. Benni?

Sorry, kann derzeit nichts testen, da mein Auspuff zur Instandsetzung weg ist.

Bearbeitet von Benni1977
Geschrieben

Wenn ich öfter mal zu deinen "Family & Friends" gehöre passt das schon. :-D

Aber sofort immer. Brauchst du noch welche?

Geschrieben

Ich nicht.

Hab mir jetzt nen neuen 35er AS besorgt. Hoffentlich kommt der bis Freitag.

Habt ihr eure eigentlich am Anschluß abgedreht, Jens, Paul?

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    • Beschreibung: Ich gebe das Vespa fahren dran, dieses Jahr keine 100km. Die Cosa ist seit 20 Jahren meine. Baujahr 91, 10PS Version Motor hat nen Polini GG 1.Ring, KuWe Sip Premium, längere Primär, Ferodo (?) Cosa Kupplung. Polini Box, Reifen Vorne, Batterie, TÜV neu im Mai, seither nur beim Anrollern mitgefahren. Sie ist angemeldet (noch), kann gerne intensiv Probe gefahren werden. Alles (außer Tacho) funktioniert. Der zeigt irgendwas mit 32.000 an, es ist ungefähr das doppelte. Läuft eigentlich garnicht übel, Vergaser muss allerdings abgestimmt werden....dafür fehlt mir Material und Nerven. Springt gut an, bremst ordentlich. (Hab sie vorhin ausgegraben, nach rechts geneigt, und sie lief sofort an, 2mon stand sie bestimmt) Negativ sind diverse Beulen und Scharten, Kunststoffteile bröseln, sie ist laut. Am besten bei Interesse Tel.Nr. per PM.   Preis: Ich hätte gerne 750 Euro dafür, gerne Verhandeln vor Ort. Bitte nicht zu hart, den Erlös möchte ich ans GSF und das örtliche Tierheim spenden....sie hat ihr Geld verdient. Standort:76275 Ettlingen bei Karlsruhe   https://www.pic-upload.de/view-37441515/20241122_150922.jpg.html https://www.pic-upload.de/view-37441516/20241122_150931.jpg.html https://www.pic-upload.de/view-37441518/20241122_150951.jpg.html https://www.pic-upload.de/view-37441517/20241122_150957.jpg.html   (Ich hoffe, das klappt mit den Bildern....)   Gruß, Stefan  
    • Hab mir ein neues Motorlager gebaut, in bisschen massiver. Den Silentgummi habe ich mit Sikaflex ausgefüllt.   Dann habe ich ein Motormontageständer gemacht um mir mit der Vergaserposition leichter zu tun.   Die Motorhaube hat die Heizungsklappe mit gestänge fertig und mit dem Ansaugrüsselbausatz habe ich mal grob angefangen, da muss ich gucken wo ich wie rauskomm  
    • ...fährt im Wagen hinter dem des schönen Mädchens
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