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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


scooty100

Empfohlene Beiträge

GANZ WICHTIG!!!!

An alle, die noch Plätzchen backen wollen oder müssen:

Ich habe jetzt Vespa-Roller Ausstechförmchen im Angebot. Edelstahl, ca. 6,5 cm, geeignet für alle gängigen Plätzchenteige zum Stückpreis von 3,- ?!

Hättest auch gestern was sagen können. Naja, hab ich zumindest nen Grund wieder nach BOT zu kommen.

Find die Dinger ne nette Idee.

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@ Pornstyla

Na heute schon wieder im fernseh gewesen!!!!!!!!!!!!

Ist zwar eine wiederholung gewesen aber jetzt weiß ich wo ich dich hin stecken sollte dein gesicht war mir bekannt!!!

PS. Bericht golf 2 auf essen Motorshow

Gruß Christian

ja hab ich schon gehört, da war ich aber noch auf arbeit! :-D

Nur CGN durch BGN getauscht. Selbe Strecke, selben Parameter.

Man beachte Vorreso. :-D

seeeehr geil!!!!!

da hat das leid nun ein ende oder? :-D

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da mir deine ganze motorgeschichte nicht vertraut ist kann ich da auch nichts zu sagen!

Doch. Siehst du an Benni's Motor. Wir haben den Auslaß gleich in Breite und Höhe. Fudi gleich. Einlaß gleich. ASS und Gaser gleich. Einziger Unterschied ist die VT, QK und der Scorpion. Den Vorteil durch die VT ist einfach der variable ZZP plus kleinere QK und der etwas potentere Scorpion, nehme ich an. Samstag kann ich ja nochmal ein wenig ausprobieren. QK, Hurratröte etc.

Bearbeitet von tenand
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Doch. Siehst du an Benni's Motor. Wir haben den Auslaß gleich in Breite und Höhe. Fudi gleich. Einlaß gleich. ASS und Gaser gleich. Einziger Unterschied ist die VT, QK und der Scorpion. Den Vorteil durch die VT ist einfach der variable ZZP plus kleinere QK und der etwas potentere Scorpion, nehme ich an. Samstag kann ich ja nochmal ein wenig ausprobieren. QK, Hurratröte etc.

Einen entscheidenden Unterschied hast du aber noch vergessen! PXler hat seine Hand auf meinen Motor gelegt. :-D

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hat der tobi seinen prüfstand denn jetzt abgeglichen?

der hat beim kölle mal so fast 4ps zu viel angezeigt :-D

Könnte ja auf dem Weg dort hin, kurz beim Champ stoppen. Ich frag ihn morgen mal. Wäre ja eh nur ein Lauf.

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Und so macht das Fahren bestimmt auch Spaß, oder?

Und wie! Drehmoment satt über gutes Band.

Allerdings hätte ich gerne den Reso 500 U/min eher. 6.000 unter 18PS ist schon irgendwie doof. Hätte da gerne 20.

Bearbeitet von tenand
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ich kann dir gar nicht sagen in welchem gang gemessen wurde, aber der hatte definitiv "nur" knapp 25ps auf der rolle und das mit unterschiedlichen auspuffanlagen!

der unterschied zu vorher knapp 29 (wenn ich das recht in erinnerung habe) kommt da sicherlich nicht durch die messung im 4ten zu stande :-D

beim gsf dyno ist ja mal schnell ein falscher wert, davon gibt es ja genug, eingestellt und schon entspricht die messung nicht mehr der realität.

hast du denn jetzt schon p4 kurven zum abgleich herangezogen?

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Achtung jetzt passierts :

Wenn ich die Kurven aus MS bekomme, kann ich mit Helma und einem P4 abgleichen...... Dann verstehen wir auch die Köllekurve.

Oh Gott wie peinlich, ich und Kurvendiskussion, das hat damals inner 7ten schon nicht hingehauen :-D

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Achtung jetzt passierts :

Wenn ich die Kurven aus MS bekomme, kann ich mit Helma und einem P4 abgleichen...... Dann verstehen wir auch die Köllekurve.

Oh Gott wie peinlich, ich und Kurvendiskussion, das hat damals inner 7ten schon nicht hingehauen :-D

Richtig oh du mein großer Fisch!!

Und auch hier einfach mal der Aufruf!!!!!Gretes RingKart wurde bei uns an der Halle von Hof gezockt!!

Wer also nen Haufen Stahlschrott sieht, welches hinten links einen PX Motor verbaut hat, bitte melden!Dann

können die(ich sage jetzt mal einfach Schrottdiebe) eins auf die Finger bekommen...Denke nicht das es irgendwer mitgenommen hat der was mit Rollern zu tun hat!!!

Evtl. hat der Grete ja auch noch nen Bild für die Fahndung!!!!!

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Bild am Sonntag :

Schrotti tot aufgefunden. Dem Mann wurden alle Eingeweide entnommen, soweit das noch zu erkennen war, da der Mann mit Säure übergossen und angezündet wurde, bevor der Rest geteert, gefedert und dann in einem Fass mit beton gefüllt versenkt wurde...........

Möglicherweise war es der Kart-Dieb aus Bot.

Edith behauptet das man da ein paar "durchgeknallte Chracknigger gesehen hatte...."

Bearbeitet von GRETE
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Bild am Sonntag :

Schrotti tot aufgefunden. Dem Mann wurden alle Eingeweide entnommen, soweit das noch zu erkennen war, da der Mann mit Säure übergossen und angezündet wurde, bevor der Rest geteert, gefedert und dann in einem Fass mit beton gefüllt versenkt wurde...........

Möglicherweise war es der Kart-Dieb aus Bot.

Edith behauptet das man da ein paar "durchgeknallte Chracknigger gesehen hatte...."

Sag mal, du nimmst doch Drogen oder? :-D:-D

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:-D

:-D

was ein geiler hobel ;-)

bisken gfk von meinem leibschrauber und das dingen wäre der hammer gewesen :-D

Bild am Sonntag :

Schrotti tot aufgefunden. Dem Mann wurden alle Eingeweide entnommen, soweit das noch zu erkennen war, da der Mann mit Säure übergossen und angezündet wurde, bevor der Rest geteert, gefedert und dann in einem Fass mit beton gefüllt versenkt wurde...........

Möglicherweise war es der Kart-Dieb aus Bot.

Edith behauptet das man da ein paar "durchgeknallte Chracknigger gesehen hatte...."

hui, gut das ich damit nichts zu tun habe!!!

wußte gar nicht das dein versoffenes hirn noch solche vorstellungen offenbaren kann :-D

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was ein geiler hobel :-D

bisken gfk von meinem leibschrauber und das dingen wäre der hammer gewesen :-D

hui, gut das ich damit nichts zu tun habe!!!

wußte gar nicht das dein versoffenes hirn noch solche vorstellungen offenbaren kann :-D

Ist doch noch geschmeidig ausgedrückt. Ich hab nen kleinen Bruder, der ist mit Fernsehen und Videospielen groß geworden, da sieht das dann gaaanz anders aus....

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    • Jo, so hab ich das auch immer gemacht aber wenn’s klackert und ich nicht weiss, ob ich das Kolbenbolzenlager mal gewechselt hab oder jetzt auch noch das Pleuel durch ist, fang ich an, mich zu fragen, ob man das nicht irgendwie doch zumindest in Keilschrift mal ablegt. Gibt ja auch nicht nur die Vespas, die einem ein paar verdaddelte Wartungsarbeiten grosszügig verzeihen…
    • Hi zusammen   Ich habe Probleme mit einem Anlasser. Batterie ist stark genug, Anschlüsse sind korrekt (der Austausch-Anlasser läuft).   Beim Betätigen des Anlasser-Knopfs springt das Ritzel raus und kommt sauber auf die Polradverzahnung. Nach einer, zwei, drei Umdrehungen dreht das Ritzel nicht mehr mit und die Welle dreht weiter (Ritzel ist dann immer noch auf dem Polrad drauf).   Weiss jemand woran das liegt?   Danke für Hilfe. LG Räfe 
    • Hi zusammen Ich hab den Motor nochmals zerlegt um eine stärkere Feder bei der Schaltklaue zu verbauen. Hab dabei Schleifspuren am Polrad (von Schrauben der ZGP) festgestellt. Die streifen, wenn der Motor warm ist... hab das mal korrigiert (ist eigentlich merkwürdig, weil alles so ist, wie zuvor).  Motor/Getriebe wird jetzt nicht mehr so heiss, direkter Vergleich ist wegen fehlender Umgebungstemperatur von 28° zwar nicht gegeben... Gummigestank ist auch nicht mehr.  Wie auch immer, Problem scheint verpufft zu sein. Danke euch für eure Hilfe! 😊  LG R.
    • Ja, genau, das variiert von Zylinder zu Zylinder 200er GG laut Anleitung aber 7 mm     
    • schaut MEGA lecker aus! Wird am Woe direkt nachgezaubert
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