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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


Empfohlene Beiträge

Geschrieben
PXler?

SprintV :-D

Motor von Maxens Ratte ist fertig zum Einbau, wird also bis ca. 17.00 Uhr in den Rahmen implementiert sein.

Dann Anschlüsse und Elektrik Chaos beseitigen :-D

Zündung abblitzen und Vergaser auf Grundstellung.

Geschrieben
SprintV :-D

Motor von Maxens Ratte ist fertig zum Einbau, wird also bis ca. 17.00 Uhr in den Rahmen implementiert sein.

Dann Anschlüsse und Elektrik Chaos beseitigen :-D

Zündung abblitzen und Vergaser auf Grundstellung.

Was ist eigentlich mit dir? Kommst du auch mit ins Sauerland?

Geschrieben

Würde liebend gerne fahren. Muss aber büffeln. Ich brauche zumindest die Hirnzellen noch bis Ende Juni. Erst dann wird wieder gesoffen...

Wann war nochmal Gronau bzw. Ochtrup?

Geschrieben
Was ist eigentlich mit dir? Kommst du auch mit ins Sauerland?

Ich nehme mal an, dass ich gemeint war: "Ich hab leider keinen fahrbaren Untersatz fertig". Schraub hier irgendwie ständig an Fremdrollern.

Aber Zeit hätte ich leider auch nicht. Mein Zylinderkopf sollte diese Woche vom Gravedigger zurückkommen, dann ist die PX erst mal fertig und ich hab nen fahrbaren Untersatz.

Geschrieben
Ich nehme mal an, dass ich gemeint war: "Ich hab leider keinen fahrbaren Untersatz fertig". Schraub hier irgendwie ständig an Fremdrollern.

Aber Zeit hätte ich leider auch nicht. Mein Zylinderkopf sollte diese Woche vom Gravedigger zurückkommen, dann ist die PX erst mal fertig und ich hab nen fahrbaren Untersatz.

Ich würde dich auch hinten drauf mit nehmen. :-D

Geschrieben

Ihr seid geil Jungs!!!! :-D

Die Probleme die ihr habt erinnern mich an eine Zeit vor 10 bzw. 20 Jahren zurück.

Haben damals auch einen Roller zusammen geschraubt um am nächsten Tag nach Paris zu fahren.

Freue mich auf jeden der so agiert und mit dem ich zwei drei Bier im Sauerland trinken kann.

@ Kölle Auch deine NBR Aktion muss noch begossen werden!!! :-D

Geschrieben

1... tot

2... tot

3... tot

4... Brumm :-D

Der Bock läuft ...allerdings wie ein Sack nüsse... morgen noch nen anderes Mischrohr und nen paar Düsen und dann einstellen

nur die beiden blinker vorne wollen nicht mir mir spielen... einer ne idee ? tacho zeigt blinken an und hinten funzen beide, Kontakte sind alle blank also daran sollte es nicht liegen und ja die Birnen sind auch ganz :-D

und das Fernlicht spielt verrück aber das ist nur ne Geschichte im Lenkkopf denk ich mal da hab ich wohl ein stecker vertauscht ... hängt das evtl auch mit den Blinkern zusammen ?

mfg Max

Geschrieben

Ja sie läuft, allerdings war in dem Vergaser ein BE4 Mischrohr drin mit ner 110er Düse.

Düse haben wir erst einmal hegen ne 125iger ausgetauscht, nur ich find in meinem Chaos keine anderen Mischrohre mehr.

Ich denke max sollte heute mal mit BE3 und 130iger Düse anfangen und dann langsam runzter düsen, dann sollte das schon laufen.

Und nen neuen Kolbenstopper bräuchten wir auch noch, weil ohne OT keine Zündung einstellen.

@Champ: Hast Du Kolbenstopper da, oder muss ich mir noch schnell nen guten Schweißer suchen, der mir ne olle Kerze umfrickelt?

Geschrieben

Kolbenstopper habe ich da.

130 ist bei Standard Puff viel zu groß, daß könnt Ihr euch sparen. Fangt mit der 125er HD an.

WG Blinkers: erst mal Schalter ab und Kabel kontrollieren, bei Lusso reißen die gerne mal ab, da standardmässig zu kurz. Ansosnten die Masseverbindung noch mal (zuverlässig) prüfen.

Geschrieben
Ja sie läuft, allerdings war in dem Vergaser ein BE4 Mischrohr drin mit ner 110er Düse.

Düse haben wir erst einmal hegen ne 125iger ausgetauscht, nur ich find in meinem Chaos keine anderen Mischrohre mehr.

Ich denke max sollte heute mal mit BE3 und 130iger Düse anfangen und dann langsam runzter düsen, dann sollte das schon laufen.

Und nen neuen Kolbenstopper bräuchten wir auch noch, weil ohne OT keine Zündung einstellen.

@Champ: Hast Du Kolbenstopper da, oder muss ich mir noch schnell nen guten Schweißer suchen, der mir ne olle Kerze umfrickelt?

Mischrohr BE3 und ein paar Düsen habe ich auch noch zu Hause rum fliegen!

Geschrieben
Kolbenstopper habe ich da.

130 ist bei Standard Puff viel zu groß, daß könnt Ihr euch sparen. Fangt mit der 125er HD an.

WG Blinkers: erst mal Schalter ab und Kabel kontrollieren, bei Lusso reißen die gerne mal ab, da standardmässig zu kurz. Ansosnten die Masseverbindung noch mal (zuverlässig) prüfen.

Auspuff ist Sito Plus - aber ok, mit Kolbenstopper und Mischrohr BE 3 sollte dann schon mal was gehen.

Überströmer sind übrigens sehr schön groß :-D

Geschrieben
Mischrohr BE3 und ein paar Düsen habe ich auch noch zu Hause rum fliegen!

Das nutzt mir im Moment in Marl leider gar nix.

Erst mal muss die Karre Tüv haben, dann können wir feinjustieren.

Geschrieben

so zeitplan für samstag steht!

8:30 bei mir an der tanke/garage

9.00-9:30 classicscooter (bottroper einsammeln, wenn denn da welche kommen)

10:00-10:15 busbahnhof ruhrallee (mülheimer einsammeln)

und dann ab dafür!!

hr. smalie können freitag abend gepäckverstauung unternehmen, oder ebend samstag so um 8:00 bei mir an der garage!!!

Geschrieben

sieht irgendwie aus wie eine px in orange!

einen arsch seh ich da nicht :-D

echt schick geworden, bin mal gespannt wie sie in natura aussieht :-D

Geschrieben
schau mal unter meinem avatar!

ausserdem heisst das für dich mylord :-D

Jetzt verstehe ich my LORD! Leider ist, my Lord, der Sauerland-Tripp für mich in Gefahr. :-D

Meinen Frontgepäckträger hat der Postbote heute leider nicht ausgeliefert. :-D

Wenn nicht muss ich mal sehen das ich alles in dem Sack verstaue...

Geschrieben

Also Stand der Dinge:

Die Karre läuft gut, Zündung mach ich morgen noch, Elektrik hat der Kleine hinbekommen.

Tüv ist morgen früh und dann wacker zum Straßenverkehrsamt.

Wenn Max sich beeilt, sollte das alles funktionieren und er kann Samstag mit.

Das Foto von der Werkstatt (Chaos²) hat er natürlich nicht online gestellt - los Max, trau Dich.

Geschrieben

alter jetzt fang mal nicht so an!!!!

die paar teile passen alle in den sack, fahr auch nur so!

zur not beim christel einquatieren, der hat da sicherlich noch ne kuschelecke für dich!

Geschrieben
alter jetzt fang mal nicht so an!!!!

die paar teile passen alle in den sack, fahr auch nur so!

zur not beim christel einquatieren, der hat da sicherlich noch ne kuschelecke für dich!

Ich fang aber so an! :-D:-D

Wenn ich Glück habe kommt das Teil ja vielleicht noch morgen, ansonsten wird das schon passen.

Welche Route fahrt ihr denn von dir anne Tanke zum Shop vom Champ? Vielleicht könnt ihr mich ja auf dem Weg einsammeln?

Geschrieben
Also Stand der Dinge:

Die Karre läuft gut, Zündung mach ich morgen noch, Elektrik hat der Kleine hinbekommen.

Tüv ist morgen früh und dann wacker zum Straßenverkehrsamt.

Wenn Max sich beeilt, sollte das alles funktionieren und er kann Samstag mit.

Das Foto von der Werkstatt (Chaos²) hat er natürlich nicht online gestellt - los Max, trau Dich.

Das hört sich doch SUPER an!

Und JA, wir wollen die Fotos der Chaos³ Werkstatt sehen. :-D

Geschrieben
Ich fang aber so an! :-D :-D

Wenn ich Glück habe kommt das Teil ja vielleicht noch morgen, ansonsten wird das schon passen.

Welche Route fahrt ihr denn von dir anne Tanke zum Shop vom Champ? Vielleicht könnt ihr mich ja auf dem Weg einsammeln?

über holten und dann rechts!!!!!!

Geschrieben

über holtener markt gerade aus und dann vor der unterführung rechts!

dann gehts durch sterkrade°!

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    • Hallo zusammen,   ich habe eine gebrauchte Kupplung gekauft, alles sauber gemacht und mit BGM Deckel eingebaut. Die eingebauten Teile liefen alle und sind in Ordnung denke ich.  Warum ich eine gebrauchte gekauft habe und keine neue? Keine Ahnung, war doof aber ist jetzt so.    Mein Problem ist, dass sie immer trennt, also ich kann sie gar nicht ankicken. Geprüft habe ich schon auf Spiel am Kupplungsarm, das ist da. Wenn ich die Kupplung komprimiere kann ich das Ritzel drehen. Schraube ich aber die Scheibe der Ölpumpe dran nicht mehr. Dann habe ich das Spiel zwischen Ritzel und dem Anschlag der Kupplung gemessen. Da ist kaum Spiel also weniger als 0,2 mm. Ist das die Ursache für eine dauerhaft trennende Kupplung?    Liebe Grüße   Florian
    • Moinsen, Ist keine Technik Frage, aber ich weiß sonst nicht, wie ich weiter komme. Danke schon mal im voraus für Euer Verständnis. Ich hatte von PX Tom und Seinen Motorüberholkits gelesen. Bevor ich bei den 3Buchstaben bestelle, würde ich lieber Forenmitglieder unterstützen, zumal PX Tom ja auch einen sehr guten Ruf hat. Der Link zur Seite ist tot, deswegen die Frage, ist PX Tom noch aktiv, oder bin ich zu spät? Danke und Gruss Thomas
    • Matthias, ich höre entre les lignes einen kleinen nicht-pathologischen Burnout heraus, der sich ein wenig negativ auf deine Motivation hinsichtlich des Projektes niedergeschlagen hat.   Um dich wieder etwas zu motivieren und dir deine eventuellen Sorgen zu nehmen. Du bist selber lange genug im Geschäft und weißt natürlich, dass solche Tiefs im Rahmen solcher Langzeitprojekte vollkommen normal sind. Und das ist nicht selten der Grund, warum dann Trost im Rotwein gesucht wird, der diesen dann auch spendet und du machst das schon richtig.   Deine kleine Französin (ich meine nicht deine Ehefrau und wäre stark übergriffig) steht ja nun schon mal auf eigenen Rädern und sieht doch jetzt schon mega klasse aus. Das heißt, du wirst die paar Herausforderungen, die zwar nervig aber realisierbar sind, noch meistern. Und wenn es zu Saisonstart noch nicht ganz reicht und es wird eventuell Sommer, dann ist das auch egal.    Du bist der legitime Nachfolger von Claude Monet und dessen gemalte Seerosenteiche sind auch nicht unter Zeitdruck entstanden, sondern mit Beharrlichkeit und mit Sicherheit auch mit Rotwein und Pastis. Wie auch sonst?   Du schaffst das! Bonne chance!
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