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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


Empfohlene Beiträge

Geschrieben

@ Pornstyla

Na heute schon wieder im fernseh gewesen!!!!!!!!!!!!

Ist zwar eine wiederholung gewesen aber jetzt weiß ich wo ich dich hin stecken sollte dein gesicht war mir bekannt!!!

PS. Bericht golf 2 auf essen Motorshow

Gruß Christian

Geschrieben

GANZ WICHTIG!!!!

An alle, die noch Plätzchen backen wollen oder müssen:

Ich habe jetzt Vespa-Roller Ausstechförmchen im Angebot. Edelstahl, ca. 6,5 cm, geeignet für alle gängigen Plätzchenteige zum Stückpreis von 3,- ?!

Hättest auch gestern was sagen können. Naja, hab ich zumindest nen Grund wieder nach BOT zu kommen.

Find die Dinger ne nette Idee.

Geschrieben

wenn das denn alles so stimmt klatsche ich nochmal!

fahr doch mal beim champ auf die rolle, das gerät ist abgeglichen und geht genau!

Geschrieben

@ Pornstyla

Na heute schon wieder im fernseh gewesen!!!!!!!!!!!!

Ist zwar eine wiederholung gewesen aber jetzt weiß ich wo ich dich hin stecken sollte dein gesicht war mir bekannt!!!

PS. Bericht golf 2 auf essen Motorshow

Gruß Christian

ja hab ich schon gehört, da war ich aber noch auf arbeit! :-D

Nur CGN durch BGN getauscht. Selbe Strecke, selben Parameter.

Man beachte Vorreso. :-D

seeeehr geil!!!!!

da hat das leid nun ein ende oder? :-D

Geschrieben

wenn das denn alles so stimmt klatsche ich nochmal!

fahr doch mal beim champ auf die rolle, das gerät ist abgeglichen und geht genau!

Aber woher nimmt Benni bei 8.000 die 5(!)PS mehr her. QK? Scorpion?

Geschrieben

die muß der wohl gekauft haben :-D

da mir deine ganze motorgeschichte nicht vertraut ist kann ich da auch nichts zu sagen!

Geschrieben (bearbeitet)

da mir deine ganze motorgeschichte nicht vertraut ist kann ich da auch nichts zu sagen!

Doch. Siehst du an Benni's Motor. Wir haben den Auslaß gleich in Breite und Höhe. Fudi gleich. Einlaß gleich. ASS und Gaser gleich. Einziger Unterschied ist die VT, QK und der Scorpion. Den Vorteil durch die VT ist einfach der variable ZZP plus kleinere QK und der etwas potentere Scorpion, nehme ich an. Samstag kann ich ja nochmal ein wenig ausprobieren. QK, Hurratröte etc.

Bearbeitet von tenand
Geschrieben

Doch. Siehst du an Benni's Motor. Wir haben den Auslaß gleich in Breite und Höhe. Fudi gleich. Einlaß gleich. ASS und Gaser gleich. Einziger Unterschied ist die VT, QK und der Scorpion. Den Vorteil durch die VT ist einfach der variable ZZP plus kleinere QK und der etwas potentere Scorpion, nehme ich an. Samstag kann ich ja nochmal ein wenig ausprobieren. QK, Hurratröte etc.

Einen entscheidenden Unterschied hast du aber noch vergessen! PXler hat seine Hand auf meinen Motor gelegt. :-D

Geschrieben

Einen entscheidenden Unterschied hast du aber noch vergessen! PXler hat seine Hand auf meinen Motor gelegt. :-D

Ahhh. Stimmt. :-D

Vielleicht kann er ja mal was anderes auf meinen legen?! :-D

Geschrieben

hat der tobi seinen prüfstand denn jetzt abgeglichen?

der hat beim kölle mal so fast 4ps zu viel angezeigt :-D

Könnte ja auf dem Weg dort hin, kurz beim Champ stoppen. Ich frag ihn morgen mal. Wäre ja eh nur ein Lauf.

Geschrieben (bearbeitet)

Aber woher nimmt Benni bei 8.000 die 5(!)PS mehr her. QK? Scorpion?

Vespatronic :-D

Aber schöne Kurve :-D

Und so macht das Fahren bestimmt auch Spaß, oder?

Bearbeitet von masch
Geschrieben

das mit der v-tronik ist mir aber nicht schlüssig und ich glaub es auch nicht!

bei gleichem lüfterradgewicht bringt die v-tronik im oberen drehzahlbereich rein gar keine veränderung :-D

Geschrieben (bearbeitet)

Und so macht das Fahren bestimmt auch Spaß, oder?

Und wie! Drehmoment satt über gutes Band.

Allerdings hätte ich gerne den Reso 500 U/min eher. 6.000 unter 18PS ist schon irgendwie doof. Hätte da gerne 20.

Bearbeitet von tenand
Geschrieben

Könnte ja auf dem Weg dort hin, kurz beim Champ stoppen. Ich frag ihn morgen mal. Wäre ja eh nur ein Lauf.

Jau mach mal - kann ja nicht schaden.

Wurde bei Kölles Läufen berücksichtigt, dass er alle Läufe im 4. Gang gemacht hatte?

Tobi

Geschrieben

ich kann dir gar nicht sagen in welchem gang gemessen wurde, aber der hatte definitiv "nur" knapp 25ps auf der rolle und das mit unterschiedlichen auspuffanlagen!

der unterschied zu vorher knapp 29 (wenn ich das recht in erinnerung habe) kommt da sicherlich nicht durch die messung im 4ten zu stande :-D

beim gsf dyno ist ja mal schnell ein falscher wert, davon gibt es ja genug, eingestellt und schon entspricht die messung nicht mehr der realität.

hast du denn jetzt schon p4 kurven zum abgleich herangezogen?

Geschrieben

Achtung jetzt passierts :

Wenn ich die Kurven aus MS bekomme, kann ich mit Helma und einem P4 abgleichen...... Dann verstehen wir auch die Köllekurve.

Oh Gott wie peinlich, ich und Kurvendiskussion, das hat damals inner 7ten schon nicht hingehauen :-D

Geschrieben

Achtung jetzt passierts :

Wenn ich die Kurven aus MS bekomme, kann ich mit Helma und einem P4 abgleichen...... Dann verstehen wir auch die Köllekurve.

Oh Gott wie peinlich, ich und Kurvendiskussion, das hat damals inner 7ten schon nicht hingehauen :-D

Richtig oh du mein großer Fisch!!

Und auch hier einfach mal der Aufruf!!!!!Gretes RingKart wurde bei uns an der Halle von Hof gezockt!!

Wer also nen Haufen Stahlschrott sieht, welches hinten links einen PX Motor verbaut hat, bitte melden!Dann

können die(ich sage jetzt mal einfach Schrottdiebe) eins auf die Finger bekommen...Denke nicht das es irgendwer mitgenommen hat der was mit Rollern zu tun hat!!!

Evtl. hat der Grete ja auch noch nen Bild für die Fahndung!!!!!

Geschrieben (bearbeitet)

Bild am Sonntag :

Schrotti tot aufgefunden. Dem Mann wurden alle Eingeweide entnommen, soweit das noch zu erkennen war, da der Mann mit Säure übergossen und angezündet wurde, bevor der Rest geteert, gefedert und dann in einem Fass mit beton gefüllt versenkt wurde...........

Möglicherweise war es der Kart-Dieb aus Bot.

Edith behauptet das man da ein paar "durchgeknallte Chracknigger gesehen hatte...."

Bearbeitet von GRETE
Geschrieben

Bild am Sonntag :

Schrotti tot aufgefunden. Dem Mann wurden alle Eingeweide entnommen, soweit das noch zu erkennen war, da der Mann mit Säure übergossen und angezündet wurde, bevor der Rest geteert, gefedert und dann in einem Fass mit beton gefüllt versenkt wurde...........

Möglicherweise war es der Kart-Dieb aus Bot.

Edith behauptet das man da ein paar "durchgeknallte Chracknigger gesehen hatte...."

Sag mal, du nimmst doch Drogen oder? :-D:-D

Geschrieben

:-D

:-D

was ein geiler hobel ;-)

bisken gfk von meinem leibschrauber und das dingen wäre der hammer gewesen :-D

Bild am Sonntag :

Schrotti tot aufgefunden. Dem Mann wurden alle Eingeweide entnommen, soweit das noch zu erkennen war, da der Mann mit Säure übergossen und angezündet wurde, bevor der Rest geteert, gefedert und dann in einem Fass mit beton gefüllt versenkt wurde...........

Möglicherweise war es der Kart-Dieb aus Bot.

Edith behauptet das man da ein paar "durchgeknallte Chracknigger gesehen hatte...."

hui, gut das ich damit nichts zu tun habe!!!

wußte gar nicht das dein versoffenes hirn noch solche vorstellungen offenbaren kann :-D

Geschrieben

was ein geiler hobel :-D

bisken gfk von meinem leibschrauber und das dingen wäre der hammer gewesen :-D

hui, gut das ich damit nichts zu tun habe!!!

wußte gar nicht das dein versoffenes hirn noch solche vorstellungen offenbaren kann :-D

Ist doch noch geschmeidig ausgedrückt. Ich hab nen kleinen Bruder, der ist mit Fernsehen und Videospielen groß geworden, da sieht das dann gaaanz anders aus....

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    • Ja wie gesagt ganz vom Tisch ist das Thema Wankel noch nicht. Wollte aber eben extra Schwinge wegen erheblichen Änderungen am Rahmen vermeiden (jetzt kommt das eh nichtmehr in Frage) und wollte ungern einen kompletten Fremdmotor verbauen. Das ganze auf Basis eines LF- Blocks schon eher. Aber einen Aixro auf Verdacht bestellen ist dann leider doch zu viel. Wenn ich da mal grobe CAD Maße hätte könnte man experimentieren. So ist das aber jetzt erstmal auf Eis.
    • Das mit dem Wankel wäre natürlich phänomenal. Wir hatten ja schonmal dazu kurz geschrieben und ich habe da auch noch etwas weiter überlegt. Auf Basis des Originalmotors / der originalen Schwinge könnte das sogar passen mit nem Wankel auf Basis eines Aixro-Rotors.   Ich glaube wenn man ins Kurbelgehäuse ein Zahnrad setzt und die Achse des Motors damit etwas nach vorne (Richtung Zylinder) bringt, dann könnte das klappen. Mit einem recht flachen Zahnrad hätte man schon so geschätzte 10-12cm Tiefe bis zur Backe. Ein Aixro-Rotor mit flachem Gehäuse könnte da passen. 
    • Alte Kirsche ist auch gut! Bin eigentlich mit Prinz auch happy… kenne nur andere Flaschen, mit einem Bügelverschluss.. 
    • Nattō! Löst den Brottrunk ab und schmeckt dabei noch. Yummy und vegan! 
    • So nochmal ein Update, viel ist nicht passiert. Ich habe heute das V50 Rücklicht angebracht. Habe so ein LED Teil aus Italien wo ich nicht weiß wie man das anklemmen muss, kann da einer helfen? Man klemmt das zwischen den Leuchtmittel und an dem Stecker kommt dann das Rücklicht? Die Anleitung ist leider in italienisch.  Am Freitag gehts nach Bremen auf den Prüfstand, jetzt erstmal allen eine schöne Bescherung.
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