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RUHRPOTT - ROLLERTREFF FÜR VESPA/LAMBRETTA


scooty100

Empfohlene Beiträge

Alles doof! Jeder der beiden Kontrahenten müsste sich komplett ein Fahrzeug selber aufbauen und dann müßten die Jenser, auf einer schönen Strecke, ein paar Runden gegeneinander fahren. Das beste Gesamtpaket gewinnt.

Wir stehen dann am Rand und feuern euch an :crybaby: und danach gibts dann nochmal :inlove:

da würd ja glaub ich scon das problem bei einer der jensens bestehen :thumbsdown:

wenn das so wäre brauchte ich ja auch nur eine der karren in der garage anschmeißen :crybaby:

Alta, da schieb ich geschmeidig meine Vorkriegs PX 200 mit Opferpolini ( ja, die habe ich komplett selbst aufgebaut, etwa 1995 )aus dem Staub meiner verwittertenn Garage, kick da ein zwei mal böse drauf rum, und bis der Simmering den Geist aufgegeben hat, habe ich dich mindestens einmal überrundet.........aber klar, Bling Bling sieht halt besser aus. :inlove:

Ich nehm sonst auch meine kleine Mintfarbene Doppelansaugerschlampe,ja, welche ich ebenfalls selbst aufgebaut habe, und wo der DOA auch dicht ist ( für die ewig gestrigen ), falls du lieber die Senfkiste auf den Asphalt knallen willst :crybaby:

Alternativ bau ich sonst auch einfach mal die Carrerabahn auf, da kann man dann wenigsten ordentlich bei ;-)

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Alta, da schieb ich geschmeidig meine Vorkriegs PX 200 mit Opferpolini ( ja, die habe ich komplett selbst aufgebaut, etwa 1995 )aus dem Staub meiner verwittertenn Garage, kick da ein zwei mal böse drauf rum, und bis der Simmering den Geist aufgegeben hat, habe ich dich mindestens einmal überrundet.........aber klar, Bling Bling sieht halt besser aus. :crybaby:

Ich nehm sonst auch meine kleine Mintfarbene Doppelansaugerschlampe,ja, welche ich ebenfalls selbst aufgebaut habe, und wo der DOA auch dicht ist ( für die ewig gestrigen ), falls du lieber die Senfkiste auf den Asphalt knallen willst :crybaby:

Alternativ bau ich sonst auch einfach mal die Carrerabahn auf, da kann man dann wenigsten ordentlich bei :inlove:

aber ich will einen roten flitzer und nen luping, dann zeig ich dir wo der frosch seine locken hat :thumbsdown::inlove:

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engagement beim rprt?

wat is denn das? :thumbsdown:

ich glaube aber marl ist da eher geschichte und keine anstrengung mehr wert.

hast du mal bemerkt wie angegeilt die vollpfosten hier versuchen uns aufzuhetzen?

ich glaub wir sollten uns mal den spaß machen und da ein privates rennen unter ausschluß der öffentlichkeit veranstalten.

wat meinste wat dann die neugier hier abgeht :crybaby:

Elfi sollte doch bis Marl fertig sein. Fährst du und zeigst dadurch Engagement?

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und wer bitteschön soll das von den leuten hier machen? :thumbsdown:

denk mal scharf nach was dabei rauskommt :crybaby:

Na, Herr Teamchef, dann musste da mal auf den Stammtisch hauen ! Meine Jungens hören auf mich. Ich halt die allerdings auch bei Laune.

Wollen Wein kaufen ? :crybaby:

Und wo bitte sind unsere Avatare hin ?

Bearbeitet von GRETE
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liegt wohl eher an den interessen deiner jungs, die haben halt bock auf die ganzen rennerei geschichten.

muß mal ein ernstes wort mit meinem cheffe quatschen und ihn überzeugen mir einen firmenwagen zur verfügung zu stellen, dann wär ich hier unabhängig und würde da viel mehr sachen machen, so vespatechnisch halt.

hab das betteln übelst satt :thumbsdown:

ich glaub hier gibt es irgendwie ein problem mit den bildern, ich seh keine mehr und öffnen kann ich auch nichts :crybaby:

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liegt wohl eher an den interessen deiner jungs, die haben halt bock auf die ganzen rennerei geschichten.

muß mal ein ernstes wort mit meinem cheffe quatschen und ihn überzeugen mir einen firmenwagen zur verfügung zu stellen, dann wär ich hier unabhängig und würde da viel mehr sachen machen, so vespatechnisch halt.

hab das betteln übelst satt :thumbsdown:

ich glaub hier gibt es irgendwie ein problem mit den bildern, ich seh keine mehr und öffnen kann ich auch nichts :crybaby:

Boooaaarrrhhhh! Im Moment tanzt der Papst im Kettenhemd, der Job wird echt stressig! Muss mir mal was neues suchen :crybaby:

Aber für dich Schatzi werde ich morgen zum Champ fahren und dein Minderleistungsmöpchen abholen.

@ Champ so zwischen 11 und 12 Uhr das komische Ding auf Abruf stellen. Aber ohne Blackbox :inlove:

@ Jens zwischen 12 und 13 Uhr Kaffee bereit halten

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mmh, kann von mir aus auch noch da stehen bleiben, wenn es den champ nicht stört.

bekomme jetzt ne anlage vom auspuffguru zum testen gebastelt und der mann ist echt schnell in sowas.

soll die tröte aber erst mal auf dem jetzigen setup testen und dann erst änderungen vornehmen.

aber wenn ich die karre solange hier hätte könnte ich natürlich schon mal ein paar andere dichtungen anfertigen und endlich mal einen kopf drehen lassen.

kaffee gibt es dann aber erst wenn wir den motor in meinen keller geschafft haben :thumbsdown::crybaby::crybaby:

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kaffee gibt es dann aber erst wenn wir den motor in meinen keller geschafft haben :thumbsdown::crybaby::inlove:

Ok. dann keinen Kaffee :crybaby: Du spinnst wohl, bei der kälte schrauben ohne Heizung.

Wir können gerne den ganzen Knochen in die Wohnung tragen. Das Zimmer von deinem Sohn ist doch eh frei :inlove:

Bearbeitet von masch
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bring mal den holger mit, der kann sich direkt mal die drehgeschichte für die büchsen anschauen :thumbsdown::crybaby:

der liegt nicht auf dem Weg,

aber evtl. kommt er ja auch direkt zu dir, würde mich auch freuen den Knaben beim Kaffee zu sehen.

Holger komm der Chefe liegt im Schnee und wir lästern ab, das wird ein Gaudi! :crybaby:

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Hab versprochen mit Weibchen und Paul auf den Weihnachtsmarkt zu gehen. Wie sieht es denn Dienstag ab 16.15 mit Elfi schweißen aus?

Nächste Woche ist voll ausgebucht. Am Montag habe ich einen Kunden im Haus und ab Dienstag bin ich jeden Tag unterwegs.

Mist!!!

Wie schaut es in der Woche darauf?

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    • wenn Du dir vor dem Bücken/Hinhocken erstmal in Ruhe überlegst, was man unten am Roller alles einstellen und reparieren könnte, wenn man schon mal unten ist, und dann gleich alle nötigen Werkzeuge und Teile "mit runter" nimmst.   Doch noch Mal hoch musst, weil Lesebrille vergessen...   Und dann nach 'ner halben Stunde (alles erledigt) mit knirschenden Gelenken kaum wieder hoch kommst…
    • mit der Baumarktplörre tust Du Deinem Motor nix gutes   1L Flasche Piaggio Hausmarke kann ich Dir zu 19,50 anbieten !   wo bist Du daheim ?   Du bist hier übrigens auf der falschen Baustelle.......hier ist ein reines Schaltrollerforum komm rüber nach  "vespaforum.de" !   Rita
    • Kermit: "Applaus Applaus Applauuuuuus"   Waldorf&Staedler: "Holt den Frosch von der Bühne"   Schweine im Weltall Dr. Bobs Klinik Bunsenbrenner und Beaker Fozzi Bär Der Nachrichten-Adler Gonzo & die Hühner ...
    • Mein Zylinder ging nach 150km zurück, da sich leider der Kolbenringstoß zwischen Überströmer und Boostport einseitig in die Laufbahn gegraben hat. Am Kolbenring gab es Abplatzer der Chromschicht. Der Kolbenring hatte auch an anderer Stelle Abplatzer, der allerdings schon im Neuzustand da war, das konnte ich auf Bildern nachvollziehen. Der Zylinder wurde zum Glück umgehend von SIP ersetzt, allerdings gab es nie einen Kommmentar dazu:   Mir ist nicht ganz klar, wie der Schaden zustande kam. Dachte zuerst daran, dass die Fase zu groß war. Da ich aber wirklich nur minimal und sehr vorsichtig die Kante gebrochen habe, schließe ich das eher aus. Ich vermute, es gab evtl. eine kleine Kerbe im Guss, wie sie mir auch an anderer Stelle aufgefallen ist (siehe Bild unten) und dort konnte der Ring ansetzen. Das würde auch erklären, warum der Ring sich nicht bis ganz unten eingegraben hat.   Hinzu kommt, dass der Steg zwischen den Ports sehr schmal ist. Mit einer unglücklichen Kombination von Toleranzen und Spiel kann der Ringstoß sehr nah an die Kante des ÜS-Fensters kommen: - Der Kolbenring lässt sich eingebaut etwas verdrehen bevor er am Ringpin anstösst - Man kann den Zylinder in seinen Bohrungen leicht verdrehen - allg. Fertigungstoleranzen bei der Ausrichtung Ringpin zum ÜS/BP-Steg   Um einen solchen Schaden zu vermeiden, ist man vermutlich gut beraten, wenn man die senkrechten Kanten beim Ringstoß nicht antastet und vor dem Einbau den Ringpin und das "Verdrehspiel" der Ringe exakt oben auf dem Kolben markiert. So kann man im eingebauten Zustand am Besten erkennen, wie eng es tatsächlich ist...Im Zweifelsfall kann man den Zylinder im Spiel seiner Bohrungen etwas verdrehen - hoffe ich jedenfalls! Defintiv werde ich das Kit dieses mal noch mehr mit Argusaugen untersuchen!   Die Tage kommt der neue Zylinder drauf. Im Prinzip alles gleich, nix gefräst, einfach gesteckt, aber eben mit nur der dicken 3.9mm FuDi (zuvor 3.9+1.5) und als Ausgleich mit einem der Kopfspacer die mir @500 Miles freundlicherweise gelasert hat (1.5+1.2mm) 
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