Scheibenbremse für Lambretta,

[LambrettaSX]

Hat die aktuelle LTH Plus noch die Topfscheibe? Auf den Fotos ist die noch zu sehen. Meine aber das die doch jetzt mit einer normalen Scheibe ausgerüstet wird, oder?

 

Ja, unverändert mit Topfscheibe, wir verwenden das Bremssystem der Honda NSR50 komplett, da der Bremssattel schwimmend gelagert ist und sich daher selbst zentriert.

 

[T5Rainer]

Ich bevorzuge eine ø220mm Scheibe und einen gekapselten Tachoantrieb.

 

Radial-Sattel sehe ich bei Lambretta als sinnfrei an. Ein je nach (Renn-)strecke variabler Scheibendurchmesser ist eh nicht unterbringbar.

 

Beim Schwimmsattel sehe ich eine vermeidbare Wartungsnotwendigkeit.

 

Fazit: Ich tendiere zur Jockey-Variante.

 

[bv5b3t]

vor 40 Minuten hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

Ich bevorzuge eine ø220mm Scheibe und einen gekapselten Tachoantrieb.

 

Radial-Sattel sehe ich bei Lambretta als sinnfrei an. Ein je nach (Renn-)strecke variabler Scheibendurchmesser ist eh nicht unterbringbar.

 

Beim Schwimmsattel sehe ich eine vermeidbare Wartungsnotwendigkeit.

 

Fazit: Ich tendiere zur Jockey-Variante.

 

Danke für die Antworten. 

Wird dann wohl die Jockey mit dem großen Sattel. 

[ets125]

hallo in die runde, ich hätte eine frage und zwar gab es die jet 200 auch mit scheibenbremse?

 

lg jürgen

[clash1]

vor 1 Minute hat ets125 folgendes von sich gegeben:

hallo in die runde, ich hätte eine frage und zwar gab es die jet 200 auch mit scheibenbremse?

 

lg jürgen

Ja die frühen hatten Scheibenbremse und die sx Hauben 

[T5Rainer]

Ja. Bj. 67–69 Jet200 MK I (disc) SX200 550.201 – 551.900

[ets125]

jetzt ne blöde frage , die jet 200 ist rein spanisch?  und gab es die auch mit blinker?

[T5Rainer]

Ist hier "Scheibenbremse für Lambretta" oder Jet 200 Modellkunde?

[sukram]

vor einer Stunde hat ets125 folgendes von sich gegeben:

jetzt ne blöde frage , die jet 200 ist rein spanisch?  und gab es die auch mit blinker?

ja, ja und OK die Frage ist blöd, aber nicht schlimm.

[clash1]

vor 10 Stunden hat sukram folgendes von sich gegeben:

ja, ja und OK die Frage ist blöd, aber nicht schlimm.

der rainer hat es halt gerne ordentlich......

[M210]

vor 9 Stunden hat clash1 folgendes von sich gegeben:

der rainer hat es halt gerne ordentlich......

Ich schätze sein Maß an Genauigkeit und die Expertise eh.

Aber DAS ist echt ne Steilvorlage. 

[clash1]

vor 23 Stunden hat ets125 folgendes von sich gegeben:

jetzt ne blöde frage , die jet 200 ist rein spanisch?  und gab es die auch mit blinker?

Ja spanisch und ja zu den Blinkern

[T5Rainer]

vor 31 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben:

ja zu den Blinkern

@ Sparry:

viele (immer spanische) Jet200 waren's nicht mit Blinkern ....

80 - 82 Jet200 US-spec.          565.001 – 566.000

79 - 80 Jet200 MK IV SX200  559.001 – 562.000

.... und selbst in den beiden Baureihen soll es einige wenige 6V AC Modelle "Jet200 Classic" ohne Blinker gegeben haben. 

@ sukram, M210 und clash1:

Die Steilvorlagen baue ich immer wieder gern  just for you ein.

 

 

 

[ets125]

[ets125]

So sieht sie aus

[T5Rainer]

@ Sparry: Ja toll, aber bitte nicht weiter in diesem Topic.

 

M.E. wären Deine Fragen zur Jet200 dort ganz gut aufgehoben: KLICK

 

 

Bearbeitet 21. November 2019 von T5Rainer

[clash1]

vor 12 Stunden hat clash1 folgendes von sich gegeben:

Ja spanisch und ja zu den Blinkern

 

vor 11 Stunden hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

@ Sparry:

viele (immer spanische) Jet200 waren's nicht mit Blinkern ....

 

 

 

 

 

 

 

Am 20.11.2019 um 21:18 hat ets125 folgendes von sich gegeben:

jetzt ne blöde frage , die jet 200 ist rein spanisch?  und gab es die auch mit blinker?

 

@Rainer da die Frage lautete "gab es die auch mit blinker?" ist meine Antwort absolut korrekt und deine Antwort nur als Ergänzung zu sehen.

[Lorbas]

vor 10 Stunden hat ets125 folgendes von sich gegeben:

 

Oh ha!

 

Da hast du etwas ganz besonderes an der Hand! Das ist das Jet200 Sondermodell "oreja flácida", zu deutsch "Schlappohr" wegen der hängenden Blinker. Sehr selten.

Bearbeitet 22. November 2019 von Lorbas

[ets125]

entschuldigt habe eben erst den topic namen gelesen das es hier nur rein um scheibenbremse geht , entschuldigt. ist eben mehr als bei der vespa

[T5Rainer]

vor 58 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben:

da die Frage lautete "gab es die auch mit blinker?" ist meine Antwort absolut korrekt ....

absolut korrekt.

 

vor 59 Minuten hat clash1 folgendes von sich gegeben:

.... deine Antwort nur als Ergänzung zu sehen.

absolut korrekt.

 

 

[clash1]

vor 23 Minuten hat T5Rainer folgendes von sich gegeben:

absolut korrekt.

 

absolut korrekt.

 

 

[sukram]

so weit man das auf der extrem ausführlichen Bild Dokumentation sehen kann, sieht die doch süß aus. Ich steh auf die Farbe. Die verbauten Blinker hat aber Julio Iglesias im Crystam Meth Rausch angebracht. Rund an Stange unter Kennzeichen wäre normal...

[Hjey]

So und jetzt mal zurück zur Scheibenbremse 

 

Welche Forklinks muss ich für die Spaq Bremse vom SIP verbauen?
Drin sind die originalen LI150/3 für die Trommelbremse. Kann man die modifizieren oder brauche ich was Neues.

Danke schon mal für die Antworten.

LG aus dem Norden 

[FOX Racing]

Deine passen da!

[Evil Hoodoo]

vor 10 Stunden hat Hjey folgendes von sich gegeben:

So und jetzt mal zurück zur Scheibenbremse 

 

Welche Forklinks muss ich für die Spaq Bremse vom SIP verbauen?
Drin sind die originalen LI150/3 für die Trommelbremse. Kann man die modifizieren oder brauche ich was Neues.

Danke schon mal für die Antworten.

LG aus dem Norden 

Mit Anti-Dive musst Du Deine Forklinks bearbeiten! Der Bolzen, der die Trommelbremsankerplatte fixiert, musst Du absägen,bzw.muss „weg“!

Bearbeitet 22. November 2019 von Evil Hoodoo

[kermit the frog]

vor einer Stunde hat Evil Hoodoo folgendes von sich gegeben:

Mit Anti-Dive musst Du Deine Forklinks bearbeiten! Der Bolzen, der die Trommelbremsankerplatte fixiert, musst Du absägen,bzw.muss „weg“!

Bullshit...... bei der spaq vom sip brauchst du den bolzen! hab meine erst letzte woche verbaut.

 

lg daniel 

[Hjey]

wat denn nun ?

[bv5b3t]

https://www.sip-scootershop.com/de/main/base/Details.aspx?ProductNumber=30011500
es gibt die spaq für beide Varianten. Für die Trommelbremsen Forklinks und für die Scheibenbremsen Forklinks. Also je nachdem was du da gekauft hast, muss die Nase bleiben oder weg.

 

Finde aktuell aber nur die Variante für Trommelbremsen Forklinks in den Shops. 

Bearbeitet 23. November 2019 von bv5b3t
Edit

[FOX Racing]

Soweit ich es im Kopf habe, muss nur der Bolzen weg, bei Scheibenbremsforklinks. Bei Trommellinks und dazu passender Bremse, muss nichts weg.

 

oder hab ich da einen Denkfehler??

[clash1]

vor 10 Minuten hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

Soweit ich es im Kopf habe, muss nur der Bolzen weg, bei Scheibenbremsforklinks. Bei Trommellinks und dazu passender Bremse, muss nichts weg.

 

oder hab ich da einen Denkfehler??

Die Forklinks für Scheibe haben keinen Bolzen.