Scheibenbremse für Lambretta,

[Dj-House]

Moin

Ich möchte bei meiner Serie 2 eine BGM scheibenbremse nachrüsten.

Leider wird es in der nächsten Zeit die Casa Bremspumpe und das Lichtschaltergehäuse nirgends geben.

 

Gibt es eine andere Alternative,ich würde gerne eine Pumpe mit Griffverstellung verbauen und einen Bremslichtschalter.

 

 

Bearbeitet 31. Mai 2021 von Dj-House

[schmando]

Ja. Bei Lth

 

Bremspumpe, Lichtschaltergehäuse "LTH two in one" hydraulisch rund Lambretta Li1, Li2

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[Dj-House]

vor 6 Stunden hat schmando folgendes von sich gegeben:

Ja. Bei Lth

 

Bremspumpe, Lichtschaltergehäuse "LTH two in one" hydraulisch rund Lambretta Li1, Li2

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Leider nicht ganz, was ich möchte, hier ist nix verstellbar

 

[insidedev]

Am 23.4.2021 um 12:40 hat Gilbert folgendes von sich gegeben:

Bei mir sieht das so aus. Die Bohrung für das Kabel war halt schon aufgrund der anderen Bremspumpe im Lenkkopf. Kann man mit Sicherheit auch anders machen. 

 

Moin @Gilbert,

da wäre mal ein Foto von der Verlegung unter der Lenkkopfabdeckung sehr interessant.

 

Umbau steht bei mir noch an, fahre aber die den Coast to Coast FlyScreen und muss mir deshalb etwas wegen dem vorhandenen Platz einfallen lassen.

 

 

[Gilbert]

Viel zu sehen gibt es da nicht. 

[insidedev]

vor 2 Minuten hat Gilbert folgendes von sich gegeben:

Viel zu sehen gibt es da nicht. 

Doch, danke. So kann ich mich da bisschen rein denken wie es platzmäßig ausgeht 

[sliders013]

......hat das schon wer verbaut? 

 

Hauptbremszylinder MOTORINO DIAVOLO Lenkkopf vorn… (sip-scootershop.com)

[joerch]

Ich habe das Teil verbaut, allerdings in meiner PX. Dort funktioniert das einwandfrei, sofern man den Geber gut einstellt und ordentlich entlüftet.

 

Dürfte hoffentlich in einer Serie 2 ähnlich gut funktionieren, da das Prinzip das gleiche ist.

[fried69]

Interessant, kannst du davon ein Bild im montierten Zustand vom Lenkkopf reinstellen?

So richtig kann ich mir die Montage noch nicht vorstellen.

 

[-=SkReeK=-]

Das ist doch dieses Teil hier: klick

Evtl. noch etwas geändert zur Serienreife wenn ich mir die Bilder anschau, aber ansonsten sieht man, dass man nichts sieht mit verbauter Abdeckung

 

[joerch]

Blick vom Vorderrad auf den Lenker. Wird bei Lambretta bißchen anders aussehen, da kein Gasrohr sondern eine Stange die Gasrolle hält.

 

[FOX Racing]

Wie viel mlBremdflüssigkeit gehen denn da rein? Reserve hast da keine

[joerch]

Hab das nicht ausgelitert. Aber viel geht da nicht rein. Schauglas usw fehlt natürlich auch. Aber einmal im Jahr schraubt man ja eh alles mögliche auseinander und kann da mal einen Blick reinwerfen oder gleich die Flüssigkeit tauschen.

[Arne]

Um vorne einen Haidenau K83 draufzubekommen musste ich den kopf der Schraube des anti dive Knochens etwas abdrehen. der Knochen selber steht nicht gerade sondern in einem leichten Winkel, so <5 grad, von der bremse zur Gabel. dh, die Scherkraft geht auf den jetzt schwächeren kopf. ist das ein problem? bin kein Ingenieur und vollkommener Linkshänder, will nur sorgenfrei bremsen. danke

[Housefrau]

vor 6 Stunden hat Arne folgendes von sich gegeben:

Um vorne einen Haidenau K83 draufzubekommen musste ich den kopf der Schraube des anti dive Knochens etwas abdrehen. der Knochen selber steht nicht gerade sondern in einem leichten Winkel, so <5 grad, von der bremse zur Gabel. dh, die Scherkraft geht auf den jetzt schwächeren kopf. ist das ein problem? bin kein Ingenieur und vollkommener Linkshänder, will nur sorgenfrei bremsen. danke

 

Ich fahre vorne einen 100/90 K80 Heidenau und ich musste den Kopf ebenfalls abdrehen. 

Bisher keine Probleme…zu dünn sollte der Kopf halt nicht werden. 

[dolittle]

Wieso fährt man vorne 100/90-10?

 

Das Lenkverhalten ist doch deutlich schlechter wie mit 3,50x10 vorne, abgesehen wo obigen Problemen, und meinetwegen 100/90x10 hinten....

 

Ich meine ja nur, ein paar etablierte Standards gibts halt bei Lammy auch.... 

Bearbeitet 17. August 2021 von dolittle

[M210]

vor 12 Stunden hat Arne folgendes von sich gegeben:

Um vorne einen Haidenau K83 draufzubekommen musste ich den kopf der Schraube des anti dive Knochens etwas abdrehen. der Knochen selber steht nicht gerade sondern in einem leichten Winkel, so <5 grad, von der bremse zur Gabel. dh, die Scherkraft geht auf den jetzt schwächeren kopf. ist das ein problem? bin kein Ingenieur und vollkommener Linkshänder, will nur sorgenfrei bremsen. danke

 

Herr, die Kraft geht weiterhin radial auf die Schraube - im weicheren Alu. Der Kopf ist da halbwegs nebensächlich. Hab in allen Varianten immer den Kopf etwas abgenommen, weil es oft eng hairgeht.

Geh' bremsen, bzw. fahr' weiter.

Bearbeitet 17. August 2021 von M210

[Housefrau]

Wieso soll das Lenkverhalten deutlich schlechter sein ?

 

Habe null unterschied zwischen dem 3.5 und dem 100/90 festgestellt. 

 

Hauptgrund ist aber das der TÜV leider die falsche Kombi eingetragen hat, bzw. er nicht unterschiedliche Reifengrößen vorne / hinten eintragen wollte. Ist leider erst auf der Zulassungsstelle aufgefallen. 

Nebeneffekt ist, dass es cool aussieht. 

[M210]

vor 5 Minuten hat Housefrau folgendes von sich gegeben:

Wieso soll das Lenkverhalten deutlich schlechter sein ?

 

 

Du handelst gegen etablierte Standards. Steht doch oben. 

 

[Cpt.Howdy]

@Housefrau Ach deswegen fährst du immer so komisch...dachte das liegt an dir 

fahre aber auch vorne hinten 100/90 kein unterschied zu 3,50 vorher.

 

[Stampede]

Ich verbaue vorne am Knochen inzwischen M8 Linsenkopfschrauben in 10.9 - die sind flacher als die üblichen Sechskantköpfe.

[M210]

vor 29 Minuten hat Stampede folgendes von sich gegeben:

Ich verbaue vorne am Knochen inzwischen M8 Linsenkopfschrauben in 10.9 - die sind flacher als die üblichen Sechskantköpfe.

Mit entspr. Rosetten dann?

[Stampede]

vor 7 Minuten hat M210 folgendes von sich gegeben:

Mit entspr. Rosetten dann?

 

Ne, die braucht man bei Senkkopf.

 

Linsenkopf sieht so aus: https://www.kinetikmsystem.de/din-und-normteile/schrauben-muttern/linsenschrauben-iso-7380/3439/linsenschraube-iso-7380-10.9-material-stahl-galv.-verzinkt

[M210]

Passt, hatte ich verwichselt. Sorry.

[FOX Racing]

Hatte schon mal einer ein Hubbeln bei einer Spaq AntiDive Bremse? Fühlt sich an, wie eine Trommel mit mega Schlag. Was könnte das denn sein? Scheibe verzogen? Fährt bzw. bremst sich echt beschissen mit dem Ruckeln

[Housefrau]

vor 3 Stunden hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

Hatte schon mal einer ein Hubbeln bei einer Spaq AntiDive Bremse? Fühlt sich an, wie eine Trommel mit mega Schlag. Was könnte das denn sein? Scheibe verzogen? Fährt bzw. bremst sich echt beschissen mit dem Ruckeln

 

Hatte ich schon bei der LTH Bremse. 

Da die Bremsscheiben nicht lieferbar waren, habe ich mir eine Scheibe auf Alibaba bestellt. € 7.- mit Versand aus China. 

Scheibe gewechselt und alles gut…

[FOX Racing]

vor einer Stunde hat Housefrau folgendes von sich gegeben:

 

Hatte ich schon bei der LTH Bremse. 

Da die Bremsscheiben nicht lieferbar waren, habe ich mir eine Scheibe auf Alibaba bestellt. € 7.- mit Versand aus China. 

Scheibe gewechselt und alles gut…

Scheibe hätte ich noch aus einer neuen NICHT AntiDive da. Das werde ich gleich nach dem Urlaub testen.

[Friseur]

vor 13 Stunden hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

Hatte schon mal einer ein Hubbeln bei einer Spaq AntiDive Bremse? Fühlt sich an, wie eine Trommel mit mega Schlag. Was könnte das denn sein? Scheibe verzogen? Fährt bzw. bremst sich echt beschissen mit dem Ruckeln

Lenkkopflager (zu) lose; was aber nicht SPAQ spezifisch ist. Hatte das auch schon mit anderen Bremsen. Nach 500 km haben sich die Lagerschalen gesetzt, dann ruckelts beim bremsen. 

[brettabretta]

vor 19 Stunden hat FOX Racing folgendes von sich gegeben:

Hatte schon mal einer ein Hubbeln bei einer Spaq AntiDive Bremse? Fühlt sich an, wie eine Trommel mit mega Schlag. Was könnte das denn sein? Scheibe verzogen? Fährt bzw. bremst sich echt beschissen mit dem Ruckeln

habe auch gerade einen Roller bei mir mit Spaq Bremse mit dem selben Problem. Die Messuhr sagt, dass die Scheibe ca 0,25mm Schlag hat, was eventuell schon zu viel ist...

 

LG

 

Manuel 

[schnalle]

Hab genau das gleiche Problem bei meiner neu montierten Spaq, ist so nicht wirklich fahrbar. Hast du eine Lösung gefunden?

 

MfG Ralf