Scheibenbremse für Lambretta,

[mr.twister]

Wenn du den Kram einmal auseinander gebaut hast mach doch gleich mal Bilder von den Einzelteilen in der bisherigen Anordnung.

[Grubenhund]

So, das ist die momentane Anordnung. PM hat sich auch schon gemeldet: Diese Bremse soll links in Fahrtrichtung montiert werden, ist aber ein altes Modell. Werde weiter testen.

[T5Rainer]

Das wesentliche kann man leider nicht sehen. Ich vermute, daß beim Festziehen der Achsmutter die Lager axial verspannt werden, weil sie nicht richtig gespacert sind.

[Hjey]

Hallo Zusammen,

kann man die Stoffi ohne Anti Dive eigentlich mit vertretbarem Aufwand auf Anti Dive umrüsten?

Danke und Gruß

[albiscab]

Hallo,

ich weiss nicht obs irgendwo stand, habe nichts gefunden.

 

Wie ist die Richtige Position im Winkel des Scoot RS antidive an der Gabel.?

 

Habe einiges probiert im milimeter Bereich zu versetzen, entweder zu hart oder schlägt durch.

Hat jemand ein Bild oder die Winkelangabe?

 

Gruß

Christian

Bearbeitet 18. Januar 2016 von albiscab

[insidedev]

Am 22.12.2015 um 14:50 schrieb Hjey:

Hallo Zusammen,

kann man die Stoffi ohne Anti Dive eigentlich mit vertretbarem Aufwand auf Anti Dive umrüsten?

Danke und Gruß

 

Da würde ich gerne auch mal nachhaken

 

[insidedev]

Gibt es hier etwas Neues?

 

[insidedev]

Mal ganz davon ab das ich noch zwischen LTH Plus und ScootRs bremse schwanke, kann man bei den oder der Bremse die org. Bremstrommel weiter nutzen oder mit wenig Aufwand umbauen?

 

Eine neue Nabe würde irgenwie nicht an die LI passen.

 

Meinungen zu den zwei Bremsen sind natürlich auch gefragt.

 

Gruß und schönen Sonntag.

[runner66]

Benutzung der Ori-Bremstrommel an der LTH-Plus funktioniert so nicht.

Die beiliegende und vormontierte Trommel ist abgedreht, die Scheibe wird mit einem Adapterring an der Trommel montiert.

Kannst Du dir sonst die Tage noch mal an meiner DL ansehen.

Funktion ist gut, knackiger Druckpunkt.

 

Zur ScootRS kann ich nichts beisteuern.

Werde aber demnächst etwas in der Richtung an die S2 werfen.

 

 

[Kevin Becker]

Wenn du aber etwas Zeit hast, kannst du ja deine eigene Bremstrommel zum Bearbeiten mit weggeben. Dann kann man diese abdrehen lassen. Dauert dann etwas länger, klappt aber gut

[wladimir]

Hier umgesetzt ne LTH mit originaler Bremstrommel.

 

[insidedev]

@wladimir, ich finde das schaut top aus mit der org. Trommel . War das Eigrnleistung oder wech geschickt?

 

ScootRs ist glaube ich aus dem Rennen, mal schauen was es wird.

[wladimir]

Hab ich bei PX177 aus dem Dienstleistungstopic machen lassen. Top Arbeit und innerhalb einer Woche umgesetzt und zurück bekommen.

 

[FOX Racing]

Am 3/6/2016 um 18:56 schrieb wladimir:

Hier umgesetzt ne LTH mit originaler Bremstrommel.

 

 

 

Sehr schön 

[T5Rainer]

vor 3 Stunden schrieb FOX Racing:

Sehr schön 

 

Hmm, ist daran irgendwas besonders? Ich kenne es nicht anders als genau so.

[FOX Racing]

vor einer Stunde schrieb T5Rainer:

 

Hmm, ist daran irgendwas besonders? Ich kenne es nicht anders als genau so.

 

 

Ich kenn die Bremse nur mit neuer Trommel

[Champ]

Kann mir jemand sagen wie lang die Bremsleitung bei der LTH Scheibenbremse ist? Die standardmässig dazugehörige Bremspumpe ist doch eine mit Lenkerklemmung, ist die für 22mm Lenkerdurchmesser? Wieviel Platz ist da zwischen der Bremspumpe / dem Ausgleichsbehälter und dem Lenker?

[LambrettaSX]

1. 1400mm

2. 22mm Anschluss

3. keine Ahnung

[Champ]

Danke für die schnelle Antwort

[wladimir]

Gut, ja Rainer, das besondere daran ist zum einen, wie auch von insidedev gewünscht, die Optik bzw. der originalen Farbgebung die zum Fahrzeug passt. Zum anderen war es bei mir so, dass die erste Trommel im Kitt, die bei mir ankam, alles andere als meinen Vorstellungen entsprach. Glücklich der, bei dem es nicht so war!

Die zweite Trommel war dann zwar vom Rundlauf her besser, wurde aber dermaßen an der Schleifscheibe abgerockt, so das teilweise die Kühlrippen nicht mehr viel mit dem was man sonst so kennt gemeinsam hatten.

Ich habe dann nach einer originalen Trommel gesucht, diese gefunden, und das halt so umsetzen lassen.

Für mich und meinem Projekt war und ist es nach wie vor halt das Ziel, möglichst nah am orig. zu bleiben und das wollen andere, so ich hier lesen kann auch.

Rainer, ich werde dich jetzt nicht Zetieren, wie hier ja gerne gemacht wird, aber hier hat jetzt auch keiner ausgesprochen, dass es was besonderes wäre oder ist...

 

[T5Rainer]

@ wladimir:

Was reitest Du denn hier für eine Welle? Dich hatte ich doch garnicht nicht angesprochen. Ich hatte eine simple Frage an FOX Racing gestellt, Er hatte  Dein Bild mit "Sehr schön" kommentiert, was ich so eingeordnet hatte, daß es "etwas besonderes" sei. FOX Racing hat meine Frage beantwortet - somit ist alles prima.

 

Ich hätte übrigens nix dagegen gehabt, wenn Du etwas zitiert hättest. Warum auch.

 

Mit insidedev bin ich in PN-Kontakt. Ich habe dabei den Eindruck gewonnen, daß er sich hinreichend informiert fühlt..

[clash1]

vor 17 Stunden schrieb wladimir:

Gut, ja Rainer, das besondere daran ist zum einen, wie auch von insidedev gewünscht, die Optik bzw. der originalen Farbgebung die zum Fahrzeug passt. Zum anderen war es bei mir so, dass die erste Trommel im Kitt, die bei mir ankam, alles andere als meinen Vorstellungen entsprach. Glücklich der, bei dem es nicht so war!

Die zweite Trommel war dann zwar vom Rundlauf her besser, wurde aber dermaßen an der Schleifscheibe abgerockt, so das teilweise die Kühlrippen nicht mehr viel mit dem was man sonst so kennt gemeinsam hatten.

Ich habe dann nach einer originalen Trommel gesucht, diese gefunden, und das halt so umsetzen lassen.

Für mich und meinem Projekt war und ist es nach wie vor halt das Ziel, möglichst nah am orig. zu bleiben und das wollen andere, so ich hier lesen kann auch.

Rainer, ich werde dich jetzt nicht Zetieren, wie hier ja gerne gemacht wird, aber hier hat jetzt auch keiner ausgesprochen, dass es was besonderes wäre oder ist...

 

Zitieren.....

[schindol broer]

Leute, ich habe da ein Problem mit der LTH Plus AD Scheibenbremse: Das Messingstück vom Tachoantrieb geht nicht an der Drehmomentabstützung des Forklinks vorbei, eigentlich müsste ich sogar noch mit dem Rad 1-2 mm weiter in diese Richtung, sitzt noch nicht mittig das Rad. Nach dem Lesen der zahlreichen Beiträge zur Bremse bin ich der Meinung, das hier irgendetwas nicht stimmt, da ich auf Fotos anderer montierter Bremsen hier im Forum erkennen kann, das der Tachantrieb weiter nach unten stehen sollte, sprich das Aluteil mit dem Schriftzug müsste somit mehr parallel zur Gabel/Stoßdämpfer stehen...

 

Jemand 'ne Idee, wo das Problem liegt?

Die Drehmomentstütze zu bearbeiten und das Messingteil durch eine passende Flachkopfschraube zu ersetzen (benötige ich nicht, da elektronisches Tacho vorgesehen) würde u.U. das Probelm lösen, ich will aber nichts verändern, wenn die Ursache noch nicht bekannt ist.

 

Bin für jeden Tipp dankbar.

 

 

[gravedigger]

die AD klemme muss weiter richtung boden.

 

[schindol broer]

vor 3 Minuten schrieb gravedigger:

die AD klemme muss weiter richtung boden.

 

 

Hab's auf der gesamten zur Verfügung stehenden Länge des Gabelrohres ausprobiert, wird von der jetzigen Position aus gesehen bis ungefähr der Mitte noch schlechter, unten ist es dann wie oben...

Gibt's die AD-Stange in unterschiedlichen Längen? AD-Klemme in unterschiedlichen Versionen?

 

Fragen über Fragen....

[gravedigger]

nein gibt es nicht.

zur not musst unten an dem U beischleifen.

 

[T5Rainer]

vor 24 Minuten schrieb gravedigger:

zur not musst unten an dem U beischleifen.

ja, normal bein SB.Forklink, wenn Du mit "nach links spacern" nicht klarkommst:

[schindol broer]

Danke für die Infos, dann werd' ich wohl was wegnehmen müssen.

 

[M210]

Da wär es mir wohl den Akt "wert", gegen andere Links zu tauschen, bevor ich an einem SB-Link rumflexte.

[schindol broer]

vor 3 Stunden schrieb M210:

Da wär es mir wohl den Akt "wert", gegen andere Links zu tauschen, bevor ich an einem SB-Link rumflexte.

 

Gegen welche denn? Bei Trommelbremsenlinks muss der Bolzen auf jeden Fall auch weg, hatte mir extra die SB-Links zugelegt um eben nicht zu flexen, siehe da auch, bei denen passts nicht...