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Scheibenbremse für Lambretta,

Jack Pott

Von Jack Pott
in Lambretta LI, GP, SX, TV etc.

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tobs
tobs

So, mein Druckpunkt passt einigermassen, wenn das Wetter mal wieder längere Probefahrten erlaubt wird ausgiebig getestet. Wollte euch ein paar Bilder nicht vorenthalten von der jetztigen Lösung,

supermoto
supermoto

Mit bissel Bastelei bekommt man sogar den Ausgleichsbehälter unter.        

Arne
Arne

warum sollte ich das erfinden? das alu zerbröselt zu staub  

Veröffentlichte Bilder

Lambrookee gay-sf-lord

Lambrookee

Geschrieben
Geschrieben

Einen BGM Sattel habe ich auch mal so 1, 25 Liter lang entlüftet.

Lösung war dann Internetrecherche und Wechsel auf eine dichte Stage 6 Zange.

 

Da hätte es die Stahlbusschraube evtl. gar nicht gebraucht.

 

( Blitzventil vom Fahrrad kann auch sowas)

V136 sexidol

V136

Geschrieben
Geschrieben

Also,

ich hab gestern die Pumpe bekommen und direkt mal damit entlüftet.

Es kam schon etwas Luft aber es hat am Hebelweg leider nicht viel geholfen.

Ich bin noch nicht gefahren, evtl. ist es ja schon ausreichend um das Vorderrad zum blockieren zu kriegen.

Evil Hoodoo sexidol

Evil Hoodoo

Geschrieben
Geschrieben
Am 15.11.2018 um 12:49 schrieb V136:

Also,

ich hab gestern die Pumpe bekommen und direkt mal damit entlüftet.

Es kam schon etwas Luft aber es hat am Hebelweg leider nicht viel geholfen.

Ich bin noch nicht gefahren, evtl. ist es ja schon ausreichend um das Vorderrad zum blockieren zu kriegen.

Man sollte schon einen deutlichen Druckpunkt haben! Evtl.luft auch in der Handbremspumpe?!

JonesPK80 expert

JonesPK80

Geschrieben
Geschrieben
Am 27.10.2017 um 19:18 schrieb T5Rainer:

Sonja-Kaskade-rechts.thumb.JPG.4a32e4371d9f36622a2f71028c168263.JPG

 

Gibt es einen Grund, warum du mit der zweiten Leitung erst nochmal nach oben und dann oberhalb der Hupe vorbei und rechts der Lenksäule (von vorne gesehen) nach unten gehst? Die Befestigung am Hupenblech?

 

Ich will das auch so machen mit dem Bremslichtschalter unter der Kaskade. Ich würde den 90°-Banjo, der in deinem Bild zu sehen ist, so um 180° drehen, dass die zweite Leitung nach unten zeigt und links an der Lenksäule vorbei geht.

T5Rainer Internetrollerfahrer

T5Rainer

Geschrieben
Geschrieben
vor 10 Minuten schrieb JonesPK80:

Gibt es einen Grund, warum du mit der zweiten Leitung erst nochmal nach oben und dann oberhalb der Hupe vorbei und rechts der Lenksäule (von vorne gesehen) nach unten gehst?.

Das paßte mir so wegen der Länge der Stahlflexleitung zur Bremszange. :whistling:

JonesPK80 expert

JonesPK80

Geschrieben
Geschrieben

Ok, danke.

 

Am 27.10.2017 um 19:08 schrieb T5Rainer:

Von Bremspumpe mit 480mm => hydr. Bre.Li.Scha + mit 1050mm => Bremszange. 

Die 1050mm sind dann vermutlich auch auf den kleinen Umweg zurückzuführen. Ich hab mal eine alte Bowdenzughülle drangehalten und wäre da auch unter einem Meter geblieben.

  • 2 Wochen später...
LambrettaSX god

LambrettaSX

Geschrieben
Geschrieben

Empfehle unsere, Made in Germany.

https://www.lambretta-teile.de/Scheibenbremse-LTH-Plus-Anti-dive-vollhydraulisch-incl-Spiegler-Leitung-Lambretta

 

 

oder auch diese für SX/DL200 Optik

 

https://www.lambretta-teile.de/Scheibenbremse-vorne-Hydraulisch-incl-Bremspumpe-und-Aufnahme-Lambretta-SX200

 

hat halt kein Anti Dive.

 

Gruss

  • Thanks 1
T5Rainer Internetrollerfahrer

T5Rainer

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

@ Hjey:

Ich würde keine Scheibenbremse ohne Anti Dive, keine mit Schwimmsattel, keine mit Radial-Sattel, keine mit Scheibe <220mm, keine mit no name Stahlflexleitung, keine mit no name oder halbhydraulischer Bremspumpe und keine ohne vord. Bremslichtschalter  verbauen.

 

 

 

 

Bearbeitet von T5Rainer
Hjey god

Hjey

Geschrieben
Geschrieben
vor 45 Minuten schrieb T5Rainer:

@ Hjey:

Ich würde keine Scheibenbremse ohne Anti Dive, keine mit Schwimmsattel, keine mit Radial-Sattel, keine mit Scheibe <220mm, keine mit no name Stahlflexleitung, keine mit no name oder halbhydraulischer Bremspumpe und keine ohne vord. Bremslichtschalter  verbauen.

passt für mich, nur: Warum kein Radial Sattel ?

T5Rainer Internetrollerfahrer

T5Rainer

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 6 Minuten schrieb Hjey:

passt für mich, nur: Warum kein Radial Sattel ?

Gegenfrage: Welchen Vorteil bringt der teurere Radial-Sattel

(außer mehr Umsatz u. Gewinn für den Verkäufer)?

 

 

Bearbeitet von T5Rainer
  • Thanks 1
Hjey god

Hjey

Geschrieben
Geschrieben
vor 3 Stunden schrieb T5Rainer:

Welchen Vorteil bringt der teurere Radial-Sattel

Das hab ich mich ja auch schon gefragt, von daher würde ich auch keinen nehmen.

Ich dachte es gäbe einen technischen Grund dafür, daher die Frage.

T5Rainer Internetrollerfahrer

T5Rainer

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)
vor 8 Minuten schrieb Hjey:

Ich dachte es gäbe einen technischen Grund dafür....

Gibt's schon, aber m.E. nicht anna Lammi. KLICK

 

 

 

Bearbeitet von T5Rainer
Hjey god

Hjey

Geschrieben
Geschrieben
vor 14 Stunden schrieb rolli:

Ich habe gerade eine spaq mit antidive montiert. Ist die position des antidive so korrekt?

 

Andere Frage: Hat bei der SPAQ alles anstandslos gepasst?

T5Rainer Internetrollerfahrer

T5Rainer

Geschrieben
Geschrieben
vor 1 Stunde schrieb clash1:

lies doch mal weiter vorne in diesem topic.

Möglw. ist die Anti-Dive-Klemme sogar falsch herum montiert.  :dontgetit:

rolli sexidol

rolli

Geschrieben
Geschrieben
vor 2 Stunden schrieb clash1:

nein.

lies doch mal weiter vorne in diesem topic.

da ist genau erklärt wie die 90 grad einzustellen sind.

Kannst du mir nettwerweise sagen, auf welcher Seite das steht? Dann muss ich nicht 48 Seiten durchlesen. Danke!!!

 

vor 10 Minuten schrieb Hjey:

Andere Frage: Hat bei der SPAQ alles anstandslos gepasst?

Montage war bisher problemlos.

 

vor 3 Minuten schrieb T5Rainer:

Möglw. ist die Anti-Dive-Klemme sogar falsch herum montiert.  :dontgetit:

d.h. Spitze an der Halterung an der Gabel muss nach unten zeigen?

T5Rainer Internetrollerfahrer

T5Rainer

Geschrieben
Geschrieben
Gerade eben schrieb rolli:

Kannst du mir nettwerweise sagen, auf welcher Seite das steht? Dann muss ich nicht 48 Seiten durchlesen. Danke!!!

Du mußt nicht alles lesen.

Suche:  spaq in diesem Topic ... voila...

 

vor 1 Minute schrieb rolli:

d.h. Spitze an der Halterung an der Gabel muss nach unten zeigen?

Ich weiß es nicht. Ist nur eine Idee. Die Position des Sattels sieht bei Dir schon recht tief aus.

M210 Internetrollerfahrer

M210

Geschrieben
Geschrieben

Was für den einen "Custom"-"Style"-Bohrungen im AD-Knochen sind, sind für den anderen Sollbruchstellen. :lookaround:

Warum macht Xhu Tahao das bloß andauernd? :repuke:

clash1 gay-sf-lord

clash1

Geschrieben
Geschrieben
vor 8 Stunden schrieb rolli:

Kannst du mir nettwerweise sagen, auf welcher Seite das steht? Dann muss ich nicht 48 Seiten durchlesen. Danke!!!

das ist nicht dein ernst?

de_Zonk god

de_Zonk

Geschrieben
Geschrieben
vor 21 Stunden schrieb rolli:

Kannst du mir nettwerweise sagen, auf welcher Seite das steht? 

 

Gib Dir die letzten 3 Seiten.

Da müsste alles stehen was Du wissen musst 

Rollerbube gay-sf-lord

Rollerbube

Geschrieben
Geschrieben
Am 6.12.2018 um 22:27 schrieb rolli:

Ich habe gerade eine spaq mit antidive montiert. Ist die position des antidive so korrekt?

1544131753506722705609542107719.jpg

Was sind denn das für komische Forklinks? Oder ist die Achse da noch nicht richtig montiert? 

Rollerbube gay-sf-lord

Rollerbube

Geschrieben
Geschrieben
vor 21 Stunden schrieb Lambrettaman:

Ganz normale Scheibenbrems forklinks. Wo siehst du da ein Problem? Außer das da wohl keine anschläge und Federn in der Gabel stecken...

Hast Recht.... sah auf dem Bild für mich komisch aus. Ich muss ich wohl mal nach Fielmann....

6E4A40C5-E279-427F-89A9-9F871EA61D62.jpeg

  • Haha 2
  • 1 Monat später...

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