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Empfohlene Beiträge

Geschrieben (bearbeitet)

Moin,

Ich schreib es jetzt noch einmal in einem eigenen Beitrag.

Egal was ich für ein Avatar (größe,farbe oder format) uploaden will,es erscheint immer wieder mein altes Avatar .

Das zwar in verschiedenen Größen aber es läßt sich nicht vertreiben :-D

Kann sich da mal jemand helfend äussern?

ganz löschen läßt es sich wie man sieht....

Bearbeitet von Higgi
Geschrieben

Den Tipp von huegenbegger aus dem anderen Avatartopic hast du probiert? Hab's grad mal probiert; meinen Avatar kann ich ändern. Die Änderung wird aber erst nach Ansichtaktualisierung (<F5>) sichtbar.

Nein, ich kann deinen Avatar nicht ändern (höchstens löschen, was du ja aber auch schon getan hast). Funktionieren die Standard-Avatare aus den Galerien?

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    • Ich hab das Gewinde mal repariert, indem ich die Bohrung etwas vertieft, ein Gewinde hineingeschnitten und eine andere längere Schraube hergenommen habe. Im Gehäuse ist genug Platz nach unten. Das funzt aber auch nur bei der vorderen Schraube, da die hintere ja diese spezielle Form hat.
    • Hat jemand hier Erfahrung mit dem TICKR Pulsmesser von Wahoo? Ich hab seit einiger Zeit das Problem, daß das Teil nicht mehr richtig anzeigt. Immer 20/30 Schläge/min zu wenig. Hab schon alles versucht. Neue Batterie. Gurt ordentlich ausgewaschen. Verwende sogar Elektroden-Gel. Hilft nix. Ich strampel wie ein Blöder steil bergauf, schnauf wie ein Ochse und der Tickr meldet einen Puls von ~125. Am Elemnt kanns nicht liegen. Die Wahoo App auf dem Smartphone zeigt auch  ~125 an.
    • Nimm dir Zeit! Vespas sind generell recht gesucht, und jetzt im Frühjahr wollen viele eine haben, daher ist der Markt ein wenig überhitzt. Wobei ich die beiden Kisten vom Rollerladen jetzt gar nicht mal verkehrt finde, wenn sie für den Preis deutsche Papiere haben, ohne technische Baustellen sind, und es eine Gewährleistung gibt.  Die dritte sieht eher so aus, als würde da noch reichlich Arbeit reingehen.    Die Unterhaltskosten sind bei einer PX minimal, solange man auch etwas selbst machen kann. Kleinere Reparaturen sind nicht so das Problem, wenn man nicht grad zwei linke Hände hat. Und die größeren Sachen, da wächst man mit der Zeit schon rein. Das Moped ist einfach und logisch aufgebaut, die Ersatzteilversorgung lückenlos. Und hilfreiche Tipps finden sich zuhauf. Vor allem natürlich im GSF    Außerdem macht so ne PX tierisch Spaß. Das Fahrgefühl ist einfach ganz anders, als bei den modernen Rollern. 
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