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Geschrieben

Es gab mal bei Target glaube ich ein GFK Heck mit der gleichen Form wie die Simpson Lambretta. Ich müsste irgendwo in einer alten Motorschrotta noch die Anzeige mit Bild haben. Vielleicht scanne ich das mal und stelle es nächste Woche hierein, wenn es dich interessiert.

Geschrieben

Da musste ich doch gerade mal nachschaun. In der Scootering No 86 , November 1992, steht ein Artikel über ein komplettes Lambretta GP Heck, mit Backen, Floorboards und Bridgepeace, komplett aus GFK. Das ganze wog unter 5 kg und kam von Kegra. Das kostete damals 99 GBP + P&P.

Das was der Aendy meinte, sieht genau so wie das was der Simpson Street Racer dran hatte und auch auf dem Foto zu sehen ist.

Geschrieben

Komplette lamy-hecks gibt es von dem Schraubergott Martin Leech von den Colchester DVLC, das sind die Veranstalter von Mersea Island. Versuch doch über ihre Website Kontakt herzustellen , allerdings ist Martin ein vielbeschäftigter Mann . Viel Glück !

Geschrieben

es war die motoretta mit der fortuna racing lambretta als costum vorgestellt

war übrigens die erste Motoretta die ich gelesen habe

gehörte nen kolegen

ach waren das Zeiten :love:

kein stress nur ein bischen berufschule und sonneliegen :love:

@sukram

könntest mir die Url ansagen

interessant wären für mich nur Fullframehecks...

keine simpsonnachbauten...

DANK  :-D euch

Geschrieben

hab grat ein paar bilder von Martins racer gayfunden

was will man da noch sagen

:love: martinsscoot_r11_c2.jpgmartinsscoot_r12_c2.jpg

wenn das mal nicht der krasseste umbau ist den ich in der letzten zeit gesehen habe :love:

dann hat wohl ehr die Liegende feder erfunden nichtder Stoffi???

Geschrieben

Versuch es doch mal unter www.colchester.dvlc.btinternet.co.uk/-4k . Einfach e-mail und an Martin Leech adressieren , der hat eine Form um aus cutdowns wieder fullframes zu machen , auch mit den hinteren Trittbrettern dran. Die Fotos die du hast zeigen ja seine Fähigkeiten ( übrigens auch mit e.-start die Kiste )

Geschrieben
hätte niehmand die Motoretta NR.54 von 1998 zuhause und könnte mir sagen ob da target ein fullframe oder ein simpson heck anbietet

ist übrigens die ausgabe wo die fortuna racing vorgestellt wurdefortuna1.jpg

Danke

bringt dir eh nix, weils den Laden schon lange nimmer gibt. And don´t forget Mr.Brown :-D

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    • Ich habs befürchtet. Danke für die Vorschläge.   Sollte dem geballten GSF Schwarmwissen noch etwas einfallen, dann immer her damit.
    • .Hallo habe gestern das Messwerkzeug bekommen es ist eine HD 118, ich fahre auch immer die selbe Strecke zum testen,es macht sich bemerbar wenn ich Vollgas fahre das bei der Endgeschwindigkeit die Rally noch will aber nicht kann das ruckelt dann etwas wie wenn man mit dem Gas etwas runter und dann wieder rauf geht.Hab aber im GSF mal gelesen das man mit der HD nicht weiter runter gehen soll wie vorgegeben. Der Vorbesitzer ist mit Sip Road und HD 120 ohne den Luftfilter gefahren, habe ich aber erst Wochen später bemerkt als ich den anderen Auspff dran schraubte und die HD gewechselt habe. Die Geschwindigkeit messe ich immer mit dem Handy GPS, wenn ich den originalen Luftfilter fahre kommt die Rally auf ca. 101 kmh wenn ich den Grobmaschigen fahre 105 kmh mir geht es aber nicht um 5kmh schneller oder langsamer möchte nur das die Rally sauber fährt wenn möglich alles original.  Die HLK ist eine 160ziger habe alles überprüft was ich prüfen kann. werd mal eine HD116 bestellen und schauen was dann sit und das Kerzenbild beobachten würde mich dann wieder melden.
    • Geschmacksache. Erinnert mich an ein Postfahrrad. 
    • Langlöcher hat man doch schnell gefräst.
    • Genau DAS ist nicht unwichtig. Ne N dürfen mehr Leute fahren als eine S.
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