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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

ich weiß, hier soll nicht gespamt werden, deshalb entschuldige ich mich schonmal bei der geneigten leserschaft...

aber was bitte soll das denn mit den fotos? :plemplem:

mit verlaub, aber mal eben von berlin zum bodensee runterjockeln, um dann totalen rotz zu sehen zu bekommen?? du musst deiner potenziellen käuferschaft schon ne chance geben...

Geschrieben

Also wegen 20 km würde ich nicht überlegen!!

Einmal die Vespa anschmeissen und ne kleine Tour fahren.

Dabei dann ein nettes Gespräch mit "vespaoldies", und ne schöne Fuffi kaufen.

Bin gerade in Immenstaad am Bodensee, aber leider hab ich schon so viele Fuffies, wenn ich die noch anschaue, dann will ich nur noch mehr kaufen!!

Viel Spass Euch allen!! Kaufen, Marsch marsch!

Geschrieben (bearbeitet)

Neuer Preis, neue Bilder, alte Roller:

ich brauch platz in der garage!

bei der rundlicht (schwarz) gibts mehr verhandlungsspielraum, die steht nicht mehr wirklich gut da...

die beiden special sind blechmäßig ok, vor allem die rote!

die blaue hat eine pornöse sitzbank drauf à la king-and-queen oder wie die teile heissen, braucht aber neuen bezug.

blau mit tacho, die anderen beiden mit verschlussstopfen, mehr or ort!

schöne projekte für den winter...

:sabber:

Bearbeitet von vespaoldies
Geschrieben
Das ist echt dumm.

Da währen bilder sinnvoll.

Das ist echt dumm wenn man sich nicht mal das ganze Topic anschaut, sondern nur den Anfang liest. Oder brauchst Du ne Brille??? :-D

Geschrieben

so,

hab heute mal zündkerzen reingeschraubt, sprit eingefüllt ...

die rote läuft beim ersten kick! im vergaserraum befindet sich u.a.

trockenes stroh und ein wespennest, passend zum fahrzeug!

:-D

ist also schön trocken gestanden, das ganze.

die blaue hat guten zündfunken, ist kurz angesprungen und dann ausgegangen,

als der sprit von richtung benzinschlauch/vergaser richtung straße floß... also auch ok!

bei der schwarzen fehlt es am zündfunken...

hepp!

Geschrieben (bearbeitet)

Wieso ohne Papiere :-D( :-D( :-D( ?

Hätte Interesse an der schwarzen.

Wie sieht es aus, wenn ich das Ding in Österreich zulassen will, kompliziert? Teuer?

mfg

ThisIsMe

Bearbeitet von ThisIsMe
Geschrieben (bearbeitet)
Die Schwarze wurde schon mir geschenkt!

du bist still!

ich bin kein österreicher, mit der zulassung must du selber abklären!

die rote und die schwarze stehen auf 9 zoll, die blaue auf 10 zoll

(war das jetzt richtig...? :-D )

die geräte bitte vor ort anschauen, der persönliche eindruck ist halt doch entscheidend!

wer dann aber über eine stunde mit schwallinhall vor der garage steht und die teile dann umsonst

mitnehmen will, wird beim nächsten mal gesteinigt!

:-D

immer noch interesse an px-motorentausch ab 177ccm aufwärts...

Bearbeitet von vespaoldies
Geschrieben (bearbeitet)

so, hier die fahrgestell-nummern

blau: V5B3T 1127xx also baujahr zwischen 1975-1983

rot: V5A2T 880xx also baujahr zwischen 1969-1972

schwarz: V5A1T 8015xx also baujahr zwischen 1969-1983

hepp:

Bearbeitet von vespaoldies
Geschrieben
die rote und die schwarze stehen auf 9 zoll, die schwarze auf 10 zoll

(war das jetzt richtig...? :-D )

Betrunken???

"Die Rote, die Schwarze und die Schwarze"

- Gibts rot, schwarz und schwarz jetzt blau, oder wie?

Stell die Schwarze und die VNB schon mal so hin, dass ich sie easy abholen kann!

Merci

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