Scooter Activation Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 Folgendes Problem beim (indischen) GP Motor: Mein Kickstarter rutscht bei festem treten durch, wenn ich aber langsam runter drücke dann greift die Kickstarterwelle in das Getriebe. Woran kann das liegen? Brauch ich eine neue Feder? Ich habe das Langloch an der Welle schon etwas verlängert damit die Zähne besser greifen können. Viel geholfen hat es aber nicht. Hat jemand eine Idee? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
chris69 Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 Rasten wirklich die Zähne nicht ein?Dann evtl. neuen Kickstart-Piston und/oder neues Gangrad verbauen.Oder rutscht evtl. die Kupplung durch? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scooter Activation Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 (bearbeitet) Ja, dachte ich auch erst. Man hört aber das Ratschen der Zähne. Kupplung schließe ich aus, da die Beläge auch neu sind. Bearbeitet 6. Mai 2008 von Tentoxa Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marc Werner Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 Kalle, Kalle, Kalle !Das hatt eich damals an der indischen TS OANS GP auch. Habe da ewig dran rumgedoktort, später das komplette Kickstartersegment/-ritzel getauscht und dann wars gut.Viele Grüße !Marc Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lindy Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 Das Al-kit gibt's auch mit 70mm Bohrung.Wo denn?Ah, gibt's doch noch nicht, sehe ich grade.Aber der 66er Al ist für den Alltag schon gut. Läuft halt kühler als ein GG-Klumpen, d.h. man kann ihn magerer fahren, was den geringen Hubraumunterschied zum 70er wohl wieder wettmacht.Auf jeden Fall sollte man die Kanäle nachbearbeiten bei dem AL-Zylinder.Vom Guß her ist er aber schön gleichmäßig, anders als einige der früheren Rapidos z.B. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Scooter Activation Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 (bearbeitet) Kalle, Kalle, Kalle !Das hatt eich damals an der indischen TS OANS GP auch. Habe da ewig dran rumgedoktort, später das komplette Kickstartersegment/-ritzel getauscht und dann wars gut.Viele Grüße !MarcDreckskiste! Hab die Gaytriebeabdeckung in den letzten Tagen bestimmt 20 mal aufgehabt. Bestelle mir heute noch einen neuen 1. Gang und so einen Zahnbolzen für den Kicker. Meinst Du die Kickstarter muss auch raus (neu)?Vielleicht mache ich auch erstmal einen Abduck mit Knete, damit ich endlich mal sehen kann was da nicht passt. Bearbeitet 6. Mai 2008 von Tentoxa Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
shox Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 welcher Konus ?????bei Servetta 150 SPwelche Zündung passt .....LI / SX / GP abziehergrösse 30mm please help Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
sähkö Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 Servetas haben ab Werk den LI/SX/TV Konus an der Kurbelwelle. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ric_two Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 (bearbeitet) Maghousing Tonnenlager! Wenn ich ein neues z.B. bei LTH Bestelle, ist da der L-Ring dabei? Ich meine den Abstandshalter vor dem Lager in Richtung Kurbelwange...Der ist beim rausschlagen hops gegangen und auf den Fotos der Versender geht nicht hervor ob der Ring dabei ist?Achja, falls es hilft, es geht um eine LI bzw. Serveta Bearbeitet 6. Mai 2008 von ric_two Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
mtv96 Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 nicht dabei, mußt extra ordern Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
swissscooter Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 (bearbeitet) Maghousing Tonnenlager! Wenn ich ein neues z.B. bei LTH Bestelle, ist da der L-Ring dabei? Ich meine den Abstandshalter vor dem Lager in Richtung Kurbelwange...Der ist beim rausschlagen hops gegangen und auf den Fotos der Versender geht nicht hervor ob der Ring dabei ist?Achja, falls es hilft, es geht um eine LI bzw. ServetaDer L-Ring ist nicht dabei.Edith meint, der L-Ring kommt zwischen Simmering und Lager aber Limaseitig. Bearbeitet 6. Mai 2008 von swissscooter Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ric_two Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 (bearbeitet) Der L-Ring ist nicht dabei.Edith meint, der L-Ring kommt zwischen Simmering und Lager aber Limaseitig.jo genau den meinte ich auch es ist ja auch gerade zu warm in HHWo bekomme ich den einzeln??? etwa gar nicht? Das wäre doof... Gibt es ein breiteres Lager? Bei LTH finde ich den nicht.... Hab schon erfolglos versucht Marco telefonisch zu erreichen.... Bearbeitet 6. Mai 2008 von ric_two Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
swissscooter Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 jo genau den meinte ich auch es ist ja auch gerade zu warm in HHWo bekomme ich den einzeln??? etwa gar nicht? Das wäre doof... Gibt es ein breiteres Lager? Bei LTH finde ich den nicht.... Hab schon erfolglos versucht Marco telefonisch zu erreichen....Wenn du ein Orilager ausgebaut hast, gibts zwei Ringe. Reden wir vom gleichen? Den L-Ring gibts überal. Den zweiten Ring brauchst du mit dem breiteren Lager. nicht mehr. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ric_two Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 Wenn du ein Orilager ausgebaut hast, gibts zwei Ringe. Reden wir vom gleichen? Den L-Ring gibts überal. Den zweiten Ring brauchst du mit dem breiteren Lager. nicht mehr.das hoffe ich doch Ich rede von dem Blechding vor dem Lager in Richtung Welle das erste Teil hinter dem kleinen Siri.... Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ric_two Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 ...puuh L-Ring bei LTH gefunden und samt Lager bestellt! Das WE ist gerettet..... Danke Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
swissscooter Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 ...puuh L-Ring bei LTH gefunden und samt Lager bestellt! Das WE ist gerettet..... DankeDie L-Scheibe die hier meine ich:nicht den Ring: Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ric_two Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 Die L-Scheibe die hier meine ich:nicht den Ring:herrlich, wir haben dasselbe Teil gemeint! Alles wird gut Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lambrookee Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 ...puuh L-Ring bei LTH gefunden und samt Lager bestellt! Das WE ist gerettet..... DankeDer Marco verschickt ja auch schnell,sonst hätt ich Dir das auch geben können, letztens bestellt, noch nicht verbaut...Gruss Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ric_two Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 Der Marco verschickt ja auch schnell,sonst hätt ich Dir das auch geben können, letztens bestellt, noch nicht verbaut...Grussah Danke Kollege Evtl. kannst du mir mit dem entsprechenden Tool zum einbauen aushelfen? Meine Nußsammlung hört bei 30 auf, das reicht glaub ich nicht....GrußP.S. noch eine Lambretta in HH? Was denn für eine? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lambrookee Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 @ r t: PM Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Lambrookee Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 Wenn du ein Orilager ausgebaut hast, gibts zwei Ringe. Reden wir vom gleichen? Den L-Ring gibts überal. Den zweiten Ring brauchst du mit dem breiteren Lager. nicht mehr.Das setzt aber dann eine GP Welle voraus, oder ? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 Das setzt aber dann eine GP Welle voraus, oder ?Nicht zwingend - das breitere NU 2205 Lager für ohne Spacer-Ring paßt freilich auch mit LI/SX-Welle.Umgekehrt genauso. GP-Welle mit schmalem NU 205 Lager + Spacer-Ring geht auch. Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
ric_two Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 ..viel zu verwirrend das ganze! Ich möchte lediglich ein O-Lager austauschen! Keine GayP Welle oder sonstige Spielereien! Was sollen denn all die ganzen Novizen von der Lambretta Technik denken Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marcello Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 (bearbeitet) Habe nach Umbau Rücklichteinsatz von einem Einsatz mit getrennter Birne/Sofitte für Rücklicht und Bremslicht auf einen Einsatz mit einem Rücklicht/Bremslicht und dem Klingelkasper Diodeneinsatzteil das Problem das ich kein Bremslicht mehr habe bzw. Dauerbremslicht. Kann das leider nicht sagen, da das Klingelkasperteil auch einfach nur sehr hell sein kann (was ja Sinn der Sache war). Weiss daher nicht, ob Bremslicht weg oder dauernd da. -- Bei Betätigung der Bremse wird's halt nicht heller.Woran liegt's ? Umrüstung auf den neuen Einsatz oder was ist hier Sache ? Bearbeitet 6. Mai 2008 von Marcello Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 Bau mal zum Test ne "normale" Zweifadenlampe in den Einsatz. Tut die normal? Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
lindy Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 (bearbeitet) Setz' mal eine normale Zweifadenlampe ein, dann siehst du ja, was Sache ist.Ed: Huch, hab' den Rainer gar nicht schreiben sehen... Bearbeitet 6. Mai 2008 von lindy Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 @ lindy: Der Herr braucht´s bebildert um´s zu verstehen! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
Marcello Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 @ lindy: Der Herr braucht´s bebildert um´s zu verstehen!Danke für die aufmunternden Worte.Werde das mgen mal checken, das stinkt immer so in der Tiefgarage. Wenn die normale geht, werf ich dem Kelle das KK-Teil annen Schädel (dran). Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
T5Rainer Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 Wenn die normale geht, werf ich dem Kelle das KK-Teil annen Schädel (dran).Bitte Richtung Schwabing werfen. Ich bin bekennender KK-Teil-User! Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
gonzo Geschrieben 6. Mai 2008 Teilen Geschrieben 6. Mai 2008 Das Ding bleibt im Clupp, bitte hier hin werfen! - Link zu diesem Kommentar Auf anderen Seiten teilen Mehr Optionen zum Teilen...
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