Ersatz für Px 80Zylinder--> erst ab 135 ccm

[v50Killer]

Servus,

ich hab den Auftrag bekommen einer Px 80 mit ausgelutschtem Zylinder,Kolbenringen etc wieder etwas Leben einzuhauchen und deswegen hab ich mich

mal kurz auf die Suche nach passenden Zylindern gemacht. ( Schraube sonst nur Smallframe, Largeframe über +125 ccm oder Mopped )

Leider musste ich feststellen dass die Palette wohl erst ab 135 ccm beginnt. Gibt es nicht einen 85 ccm Dr/Polini Ersatz etc wie es bei den Fuffis auch der Fall ist?

Einen 125 ccm müsste es doch auch noch passend geben oder beginnt hier bereits die Langhubfraktion ?

Ich weiss dass meine Fragen doof sind aber meine Zeit ist begrenzt und ich denke sie sind so gestellt dass man schnelle konkrete Antworten darauf geben kann.

Natürlich wird auf selben Weg auch ein dem Zweck entsprechnender Zylinder gesucht.

Merci

[Werner Amort]

PX125 hat mehr hub

85er gibs nicht

es gab(!) mal nen 125er satz für die 80er, das war dann glaube(!) ich ein DR mit weniger Bohrung

aber was ist gegen 136cc einziwenden?

[v50Killer]

Das ich die Vespa für eine 50 jährige Frau richte und sie nur die wirklich bescheidene Beschleunigung bemängelt die meiner Meinung nach

von der mangelnden Kompression herrührt. Hab aber keinen Vergleich. Weiß nur dass die Vespa schneller ist wie meine 1 Serie mit 50 ccm

und nicht mal halb so schnell wie meine Pv mit 130ccm. Jetzt hab ich natürlich eine Problem. Hab keine Ahnung wie ich das Problem jetzt angesehen soll. Angenommen ich besorg einen besseren 80 ccm Zylinder kann das Ergebnis nicht spürbar sein und ich steh dann dumm da. Bei einem 136 ist der Hub schätz ich dann aber auch wieder länger und wenn ich den Motor spalten muss lohnt sich der ganze Aufwand nicht mehr weil es sich um ein eher abgefuckteres Exemplar handelt.

[Hannibal-Smith]

Wenn du der Damen nen 135 verpasst wird sie wohl abgeschmissen (übersetzung ändern, dann gehts vll.), ich würd mal nach nem 100 ccm Satz suchen, sind selten aber dann fährt sie legal und die möre geht nich zu hart nach vorn...

[Tec]

Das ich die Vespa für eine 50 jährige Frau richte und sie nur die wirklich bescheidene Beschleunigung bemängelt die meiner Meinung nach

von der mangelnden Kompression herrührt. Hab aber keinen Vergleich. Weiß nur dass die Vespa schneller ist wie meine 1 Serie mit 50 ccm

und nicht mal halb so schnell wie meine Pv mit 130ccm. Jetzt hab ich natürlich eine Problem. Hab keine Ahnung wie ich das Problem jetzt angesehen soll. Angenommen ich besorg einen besseren 80 ccm Zylinder kann das Ergebnis nicht spürbar sein und ich steh dann dumm da. Bei einem 136 ist der Hub schätz ich dann aber auch wieder länger und wenn ich den Motor spalten muss lohnt sich der ganze Aufwand nicht mehr weil es sich um ein eher abgefuckteres Exemplar handelt.

Hallo Kilian,

der 135er DR oder 139 Malossi passen mit der originalen Kurbelwelle. Ersatzzylinder mit 80 ccm lohnt das Geld nicht, selbst im Neuzustand ist ein trainierter Radler in der Beschleunigung besser.

Meine Empfehlung: 135er DR, unkaputtbar,gute Beschleunigung, vmax 85 km/h, Preis etwa 120,- Euro.

Gruß

Tec

[style63]

falsch.

es gibt einen 100er zylinder von piaggio original. war für einen anderen markt bestimmt. der passt auch für die px80 welle.

besonders dynamisch ist der aber nicht.

[AOKAK]

135er drauf, 22er Kupplungsritzel und fertig ist die laube. weiß gar nich was das problem ist das ist doch kein mörderzylinder.

[Hannibal-Smith]

135er drauf, 22er Kupplungsritzel und fertig ist die laube. weiß gar nich was das problem ist das ist doch kein mörderzylinder.

Für ne alte Dame?!?!? Die packt das doch damit nen Wheelie zu ziehen und sich abwerfen zu lassen :wasntme:

[AOKAK]

nich jede dame ist so als deine mutter makke

ich bin dat ding doch gefahren da ist nich viel abzug mit nem 22er ritzel und sonst alles ori...

da würd ich meine oma sogar mitfahren lassen :wasntme:

edith: peinlichen fehler entfernt :wasntme:

Bearbeitet 4. Oktober 2006 von AOKAK

[Hannibal-Smith]

nich jede dame ist so wie deine mutter makke

ich bin dat ding doch gefahren da ist nich viel abzug mit nem 22er ritzel und sonst alles ori...

da würd ich meine oma sogar mitfahren lassen :wasntme:

nee noch viel schlimmer wie deine!!!

hast ja recht...

[gaudibadsalzuflen]

falsch.

es gibt einen 100er zylinder von piaggio original. war für einen anderen markt bestimmt. der passt auch für die px80 welle.

besonders dynamisch ist der aber nicht.

wo findet mann den solche 100er sätze?

gruß sven

[Rita]

den 100er Zylinder gibts schon länger nicht mehr neu und den gebraucht zu bekommen nahezu unmöglich. außerdem zieht der kaum besser als original 80er.

ich kann Dir für 50.-? einen guten 80er Originalzylinder anbieten.

wäre vom Preisleistungsverhältnis wohl das beste für das Omachen.

Rita

[Eckenflitzer]

135er drauf, 22er Kupplungsritzel und fertig ist die laube. weiß gar nich was das problem ist das ist doch kein mörderzylinder.

Wenn Omma Moppedlappen hat, dann ist (getüvt) das das beste!

Bearbeitet 4. Oktober 2006 von Eckenflitzer

[AOKAK]

sach ich ja

[v50Killer]

Ich werd mit dem Omachen mal reden. So mancher hier könnte vom alter her wohl locker der Opa dazu sein :wasntme:

Bei der Karre lohnt sich das glaub ich eher nicht. Immerhin haben wir sie noch durch den Tüv gebracht aber alles andere

halte ich für übertrieben. Ist es normal dass der Zylinder so gut wie keine Kompression hat. Der tritt sich wie mein Polini 130ccm Doppelansauger ohne Kerze

und lockerem Zylinderkopf ( . Fast so schlimm wie der Orginale 50 Satz der ersten Serie und das soll was heißen

[AOKAK]

guck doch mal diese mickrige borhrung und diesen furzkolben an :puke:

is doch klas das da absolut nix kommt...

[Hannibal-Smith]

Ich hab noch nen 100er vll.!

Der soll auch verkauft werden!

Gruhuß