Special ging einfach aus

[mulin]

Hi, ich hatte das Glück heute mit der Vespe in der Uni zu sein, da es dann den ganzen Tag geregnet hat, habe ich einen Moment abgepasst, wo es nicht mehr Eimer sondern nur noch Bindfäden goss.

Naja, fast zu Hause merke ich, dass meine Kleine Zündaussetzer hat. Dann einfach ein bisschen Gas gegeben, ich dachte, das ist nix, dann 25 Meter weiter, Fehlzündungen Peng....... Peng ......... und aus ist die Maus.

Keine Chance mehr sie anzubekommen, auch mit ner neuen Zündkerze nicht.

Hat jemand ne Idee, woran das liegen kann. Probleme mit Regen hatte meine Kleine noch nie und sonst war sie eigentlich immer zuverlässig, wenn man von kleinen Sachen absieht.

Passiert vor 5 Minuten!

Vielen Dank für Antworten

[cäpten]

klassische kontrollen....

ist ein funke da?

tank voll? (nicht lachen hab einmal 4 km geschoben weil er doch so geglänzt hat noch wie ich reingeschaut hab :grins: )

kommt überhaupt benz rein?

wenn das alles funktioniert najo dann würd ich einmal den vergaser ausbaun und durchchecken ...

[mulin]

klassische kontrollen....

ist ein funke da?

tank voll? (nicht lachen hab einmal 4 km geschoben weil er doch so geglänzt hat noch wie ich reingeschaut hab :grins: )

kommt überhaupt benz rein?

wenn das alles funktioniert najo dann würd ich einmal den vergaser ausbaun und durchchecken ...

Also Benzin ist drin gerade erst getankt

Zündkerze ist auch nass.

Funke werde ich prüfen

Was mich nur gewundert hat waren die Fehlzündungen

[smasher970]

WSag mal was für ne Vespa hast du?

Es gibt nämlich noch alte modelle mit ner alten(Kontakt) Zündung. Wenn die Nass wird, hast du keine Chance bzw. die Elektronik davon. Maßnahmen->Elektrische Zündung rein.

Ist wohl ein alt bekanntes Problem.

Ansonsten warte bis alles wieder trocken ist und weiterfahren bis zum nächsten regenschauer.

[bobandrews23]

falls kontaktzündng:

mal nachschauen ob das gummi das im sichfensters des lüras steckt richtig drin ist. falls da wasser reinkommt ist essig.

sonst kontaktabstand mit blattlehre prüfen und ggfs. nachstellen (0,4mm)

[skinglouie]

Kabelkästchen dicht?

Zündspule ok?

Kabelbrüche?

[cäpten]

falls feuchtigkeit das problem is ... gummi über zündspule .... funzt und bleibt trocken....

Bearbeitet 4. Oktober 2006 von cäpten

[50s-bastler]

... und ich verweise noch einmal auf die Hottopics (die genialste liste im ganzen GSF, hat das schon wer erwähnt?)!

Kontaktzündung und Regen :-/

[mulin]

Liegt anscheinend wirklich am Regen. Sprang heute morgen sofort wieder an.

Ich gehe mal von dem Kleinem Kabelkästchen aus, da das nicht mehr so toll aussieht.

Werde mal sehen, was man da machen kann. Vielen Dank für die Antworten.

Die GSF-Hot topics werde ich mir mal ansehen.

War gestern nur sehr eilig, deshalb gleich geschrieben :grins:

[50s-bastler]

Naja, das Kabelkästle würd ich nicht gleich als schuldigen abstempeln; ich würd eher vorher Kerzenstecker wechseln, Zündkabel wechseln und Zündspule mit Schuh-wasserabweiser einsprühen. Wenns das nicht war, kannst dann immer noch das Kasterl aufmachen und beim Zumachen über ie vielen Kabel fluchen, die da gar nicht platz haben!

[mulin]

Naja, das Kabelkästle würd ich nicht gleich als schuldigen abstempeln; ich würd eher vorher Kerzenstecker wechseln, Zündkabel wechseln und Zündspule mit Schuh-wasserabweiser einsprühen. Wenns das nicht war, kannst dann immer noch das Kasterl aufmachen und beim Zumachen über ie vielen Kabel fluchen, die da gar nicht platz haben!

Kerzenstecker und Kerzenkabel sind serst 2 Monate alt, daran kanns nicht liegen. Das Kabelkästchen hingegen hat einen Riss und wirkt nicht wirklich dicht. ALso könnte ich mir vorstellen, dass der Fehler hier liegt. Oder alternativ die Zündspule, weil die sehr nass war nach dem Fahren. Wie kann man die denn dicht machen??

Hab ja wahrscheinlich genug Tage Zeit das bei Regenbedingungen zu testen, Wetter sieht ja nicht gerade nach Sonne aus