Polini HP 75ccm

[Olli ETS]

Tja, irgendwie ist mir ein HP Motor zugelaufen!

*staun* Wo kommst Du denn her? Na komm rein und mach es Dir auf der Werkbank bequem.

Der Original Zylindere ist ja schon nett, aber hat jemand Erfahrungswerte mit dem Polini HP Zylinder?

Abbildungen würden mich auch sehr interessieren, besonders der Auslaß.

Hatte irgendwo gelesen das der einen "verzahnten" Auslaß haben soll.

Die Angaben von Polini sind mir zu dürftig...

:love:

Danke,

Olli

[Crusher]

Hatten wir schon!!!!!!!

Hier !!!!!

Bitteschön,

Tim

[Olli ETS]

@Crusher

Danke! Hatte ich auch schon gelesen!

Mariot fährt ja bloß einen Motor mit aufgeschweißtem Membranblock!

Ich vergaß vielleicht zu erwähnen, das ich weiterhin Drehschieber fahren will!

Trotzdem Danke!

Vielleicht kann sich Mariot ja noch mal hier äußern, Erfahrungswerte!

Maaaaaaaariot!

Hat jemand vielleicht noch ein paar Pics von dem Zylinder und hat den schon mal mit 24mm Drehschieber gefahren?

Aufschweißen wollte ich eigentlich nicht, soll ev. mein kleines Stadtmobil werden.

:love:

Danke,

Olli

[Crusher]

Hast Du denn den aktuellen SCK - Katalog? Wenn nicht, könnt ich´s Dir mal abfotografiere.  

Greetz,

Tim

[rasputin]

ein kleines stadtmobil, das bis über 10.000 dreht?  

r

[Olli ETS]

*Erwischt!*

 

Olli

[Olli ETS]

@Crusher!

Ja gerne, Danke!

Gruß,

Olli

[Crusher]

So, hier die Bilder, sind nicht so toll geworden, auf Papier unter Kunstlicht zu fotografieren ist :puke:

Die Beschreibung zum Zyli.

Der Zylinder an sich (+Kolben+Kopf)

Der Zylinder von innen

Greetz,

Tim

[gertax]

harr! :love:  :love: das könnte man doch...   verrat ich jetzt nicht!

[Crusher]

harr! :love:   :love: das könnte man doch...   verrat ich jetzt nicht!

*haeh* *nixversteh*

[gertax]

harr zu den Fotos, dann ist mir ne Idee gekommen

[Crusher]

*jetztwillwissenwasfüridee*

[gertax]

muss ertmal weiter-und durchdenken obs realisierbar ist

achja, Olli, mir ist vorgestern ein sprechender HP Motor entlaufen! Der war eifersüchtig weil sich der PX Motor an den Smallframe 130er rangemacht hat :love: ...aber is zum Glück nix passiert, die (Reifen-)Gummis waren ja noch drauf  

[Johannes]

gibt auf jeden Fall einige Probleme wenn ich die gleiche Idee wie du hab...

[gertax]

ich glaub die Idee die du hast hab ich schon mal verworfen, und wird auch wohl zu teuer werden oder?

[gertax]

weil meine aktuelle Idee kost eigentlich nix, aber wird wohl nich gehen

[Johannes]

meine Idee is inzwischen schon billiger geworden, gibt grad nur noch n Stolperkantenproblem... ich denke du verstehst, oder?

[Johannes]

gehn wir morgen mal den PoliniHP com Marco anschauen?

[gertax]

ich bin heute schwer von Begriff (siehe Largeframes...) aber ich glaub schon, ich zieh mir jetzt noch nen Film rein und geh dann pennen, N8 alle!

kömma machn, HP anguggn

[Johannes]

psycho, geh lieber gleich pennen und bau morgen früh deine Super zamm...

ich geh jetzt aber auch mal in die Falle...

[gertax]

8mm vorm einschlafen, muss schon sein

weckt mich morgen mal wenn ihr aufgestanden seid! Wär cool!

[Mariot]

mit einer eingesetzten Membran und einem gutem Auspuff geht er verdammt gut und dreht sehr hoch. Ich denke aber das er mit Drehschieber mit langer Einlaßzeit sicher auch gut gehen wird.

Es könnte aber sein das er mit Drehschieber 24er Vergaser und Zirri untertourig Probleme bekommen könnte (wenn man mit sehr langer Einlaßzeit fährt damit man hohe Drehzahlen erreicht).

[Olli ETS]

Danke!

Wars Du mit der Verarbeitung zufrieden?

Ich kenne den nur von Photos.

Ob's der Zirri wird weiß ich noch nicht.

KW bleibt die Originale mit geänderten Steuerzeiten.

Muß ich mir aber noch ausknobeln.

Erstmal muß der Zylinder her zum Vermessen.

Motorbasis soll auch der HP Motor sein, da ist ja alles dabei.

Gruß,

Olli

[Mariot]

also die verarbeitung war ziemlich gleich wie die Pinasco Aluzylinder

[CHAOS 2]

sagt mal könnte man den mit der 2,86 primär fahren.

nich lachen is nur so ne idee

[Olli ETS]

2.86?

Mariot fährt auf seinem Membranmotor glaube ich eine 3.00er...

Gruß,

olli

[Mariot]

nur mal zum klarstellen. Ich keiner einzigen Vespa von mir war bisher weniger als 125ccm drinnen. Meine erste Vespa (V50Special) hab ich schon mit einem Poline133er gekauft.

Der 75er ist der meiner Cousine.

Sie hat ein 18er schräg drinnen

[Olli ETS]

Sorry, habe ich missverständlich ausgedrückt!

Nicht mehr böse sein!

18er, das ist doch eine 3.72er?

Gruß,

Olli

[Mariot]

war eh nicht böse

ja 18er schräg, was das jetzt genau ergibt kann ich nicht sagen, verwende sowas normalerweise nicht.