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Diverses Smallframe Zeugs: Auspuff, Sitzbank, Tacho, 75 Polini, usw.


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Geschrieben

post-10784-1160330133_thumb.jpgpost-10784-1160330156_thumb.jpgpost-10784-1160330179_thumb.jpgFolgendes muss raus:

-Sito Banane mit Krümmer für v50 VHB: 45?

-Mono Sitzbank (kaum gefahren) VHB: 60?

-Originaltacho 1. Serie V50 (KM: 39 TKM) VHB: 65?

-50 DR Zylinder angepasst an 1. Serie (2000 KM) VHB: 35?

(Zylinderwand angepasst an kleines Getriebegehäuse der 1. Serie)

-75 Polini angepasst an 1. Serie (1500KM) VHB: 55?

(Zylinderwand angepasst an kleines Getriebegehäuse der 1. Serie)

bei allen Artikeln kommt noch der Versand hinzu!

Bein Interesse Email an:

[email protected]

:grins:

Servus Michael

:-D

Geschrieben

Hey Michael,

was hast du denn an dem 50er DR geändert? Bzw. was muss man denn an dem Zylinder für die ändern? Passt er damit noch auf eine PK 50 XL 1? *zweifel* Hätte dann nämlich interesse! Kolben ist auch dabei?

Gruß, Roggi

Geschrieben
Hey Michael,

was hast du denn an dem 50er DR geändert? Bzw. was muss man denn an dem Zylinder für die ändern? Passt er damit noch auf eine PK 50 XL 1? *zweifel* Hätte dann nämlich interesse! Kolben ist auch dabei?

Gruß, Roggi

Servus Roggi,

die Getriebegehäuseöffnung bei der 1. Serie ist im Durchmesser um ca. 4 mm enger als bei der 2. Serie.

D. h. der Zylinder wurde am Zylinderfuß an beiden Seiten 2 mm in einer Zylinder- und Kurbelwellenschleiferei fachmännisch abgedreht.

Mit einer neuen Dichtung kannst Du diesen Zylinder auch bei Deiner PK 50 XL 1 fahren. Der DR-Satz geht mehr auf das Drehmoment und ging bei meiner 3 Gang in der Spitze ca. 60 bis 65 Km/h.

Gruß Michael

Geschrieben (bearbeitet)
-Sito Banane mit Krümmer für v50 VHB: 45?

-Mono Sitzbank (kaum gefahren) VHB: 60?

Haste PM wegen den 2 sachen. Ach ja, hat der sitz hinten die Piaggio aufschrift?

Gruss, Hansi

Bearbeitet von vespahansi

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    • Für die obere Halterung: Klebeband VHB von 3M. Sowas wie das RP+230GF Penibel vorgereinigt und vollflächig den Halter verklebt, bewegt sich da gar nichts mehr.   Bleibt reversibel (Heißluft) und da ist keine Bewegung drin, die mit Magneten den Lack zerkratzt.   Ich hab damit schon viele Dinge geklebt, man kennt das Zeugs von den GoPro Halteplatten, oder im KFZ Bereich bei diversen Anwendungen.   Da hätte ich absolut gar keine Bauchschmerzen, wenn der obere Halter sauber am Tunnel anliegt. Wenn unten geschraubt und oben geklebt ist, fängt die Verschraubung die Scherkraft ab, auf Zug 90° zur Klebefläche ziehst Du das Klebeband niemals ohne sehr hohen Kraftaufwand weg.
    • Beschreibung:   Ich biete hier eine nur einmal verbaute aber nicht gelaufene Rennwelle für die PX 80 an.  NP waren 210€ bei SIP, ArtNr 220274. Die Welle wurde fach- und sachgerecht montiert, d.h. ohne Gewalt und mit entsprechechenden Werkzeug in das Lager eingezogen und auch ebenso mittels Gewindekraft vorsichtig demontiert. Der Innenring wurde ebenso schonend abgezogen. Daher sind Lager, -sitze,WeDi-Lauflächen und Nuten wie neu!    Da sich das Ziel des Projektes mittlerweile geändert hat, ist die Welle nun übrig und steht zum Verkauf.    Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung. Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzung von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/ oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt uneingeschränkt.    Preis: 150 inkl.vers.Versand innerhalb Deutschlands (außer Inseln).  Standort: 27755 Delmenhorst   Die Welle ist mein Eigentum. Bezahlung via Überweisung, Paypal oder bar bei Abholung.
    • Kann man auf dem informe del vehicolo auch ersehen, ob er abgemeldet ist?
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