Das RARITÄTENTOPIC

[erasmo]

Sachs Motor stimmt, der Name ist aber ein anderer. Auch ein anderes Land...etliche km von NL entfernt

Welche Himmelrichtung?

Ciao

erasmo

[gattinator]

Von NL Süd-westlich....da laufen die Mädels immer so leicht bekleidet rum

Bearbeitet 14. Dezember 2007 von gattinator

[duecento]

Von NL Süd-westlich....da laufen die Mädels immer so leicht bekleidet rum

Mein Gott, ich wußte nicht dass in Uganda so wilde Roller produziert wurden

Würd mal sagen eher Frankreich.

Hat Ähnlichkeit mit einem Voll-ALU-Roller, der einst auf der Veterama zu sehen war.

M.E. ein typische frz. Konstruktion.

Marco

[erasmo]

Frankreich wäre wg. Style auch mein Tipp. Wobei ein Sachs-Motor im französichen Produkt schon ein wenig verwunderlich ist. Wo man doch Ydral hatte.

Ciao

erasmo

[gattinator]

Anderer Koninent....leicht bekleidte Mädchen....RumbaSamba...

Bearbeitet 14. Dezember 2007 von gattinator

[gatti500]

brasilia...

[gattinator]

Korrekt

Es ist eine Grassi(Brasilien) von 58.

[duecento]

Korrekt

Es ist eine Grassi(Brasilien) von 58.

Sicher, dass es keine gatti500(NL) von '85 ist ?

[gatti500]

piu/meno unmöglich , von dem was ich in ,85 gemacht habe , existiert nicht viel mehr.....

[f_lammy]

Hallo,

hier ein neue Auftrag was fur ein Roller ist diese?

Gesehen in Belgiën im 2004

Viel Erfolg

Frank

[Robbirob]

Ist jetzt zwar kein Roller aber das kleinste womit ich gefaren bin!

Finde echt ein geiles kleines altes Teil!

[duecento]

Hallo,

hier ein neue Auftrag was fur ein Roller ist diese?

Gesehen in Belgiën im 2004

.... aus einem Land, wo Benzinkanister zu Kotflügeln umgedengelt werden.

Ich tippe mal der Form wegen und der Einfachheit auf USA, trotz des belgischen Kennzeichens.

Marco

[f_lammy]

@ Marco

Stimmt der Roller ist aus dem Land wo Benzin wenig kostet und uns uberherschen will

Aber jetzt die Marke?

frank

[gattinator]

irgendeine cushman version?

[pkt]

irgendeine cushman version?

bestimmt kein Salsbury

MfG,

Helmut

[vespaoldies]

@ f_lammy:

das dürfte ein power challenger C47 sein, USA, automatische schaltung, 400ccm

hersteller "powell", californien

Bearbeitet 3. Januar 2008 von vespaoldies

[f_lammy]

@ all

Es ist einem Powell Challenger aus 1947 .

Frank

[gattinator]

Ok...nächster Roller:

Gatti

Bearbeitet 8. Januar 2009 von gattinator

[Wurtsasse]

Gepimte Lammy, würd ich sagen...

[vespaoldies]

lambretta typ b von 1948

oder ein MV ovunque

bild:

Bearbeitet 13. Januar 2008 von vespaoldies

[gattinator]

Nö !

[vespaoldies]

mobyscooter von motobecane ?

das teil ist den frühen lambretten aber schon verdammt ähnlich...

[gattinator]

Ist aus den 70´s...kaum zu glauben

[Skawoogie]

Ich tippe mal wieder auf Brasilien, aber kläre uns doch bitte auf!!

[gattinator]

Skawoogie ist gut

Es ist ein Puma Roller von 76. Nähere Infos heut abend, dann bin ich wieder an meinem Rechner

[duecento]

So, jetzt hab ich die Bilder gescannt.

Die gute alte VETERAMA anno 1991.

Bisher konnte mir kein Rollersammler sagen / belegen, was das für ein Gefährt ist.

Rahmen und Aufbau komplett Aluminiumguss. Felgen waren durchgerostet !

Nun, was isses ?

[P4cM4n]

Niemand der lösen kann... wär interessant

[Wurtsasse]

Also ich finde, dass es irgendwie wie so ein Roller Marke "Eigenbau" aussieht.

Das Museum der Bundesrepublik Deutschland hat z.B. auch ein Teil, das ein wenig an ein Maicomobil erinnert und das sich ein Ingenieur damals aus zusammengesuchten Blech- und Motorteilen von irgendwelchem Militärgerödel zusammen gebaut hat. Das Ding ist damals tatsächlich auch abgenommen und angemeldet worden.

Das Museum hat dazu auch ein kleines Buch, in dem dieser Roller, aber auch die Ausstellungs-Königin, ne V50, Lambretta und Heinkel beschrieben werden...

Schönen Sonntag Euch allen!

[duecento]

Also ich finde, dass es irgendwie wie so ein Roller Marke "Eigenbau" aussieht.

Das Museum der Bundesrepublik Deutschland hat z.B. auch ein Teil, das ein wenig an ein Maicomobil erinnert und das sich ein Ingenieur damals aus zusammengesuchten Blech- und Motorteilen von irgendwelchem Militärgerödel zusammen gebaut hat. Das Ding ist damals tatsächlich auch abgenommen und angemeldet worden.

Das Museum hat dazu auch ein kleines Buch, in dem dieser Roller, aber auch die Ausstellungs-Königin, ne V50, Lambretta und Heinkel beschrieben werden...

Schönen Sonntag Euch allen!

Dieser "Eigenbau" wäre für einen Mann des Kokillengusses vielleicht machbar, aber das hatte eine andere Qualität. Da stimmte Design und Verarbeitung. Dummerweise konnte mir bei den Eurolambretta-Franzosen auch keiner sagen, um was es sich handelt.

Also weiterraten ! Gelbes Licht muß ja nicht unbedingt auf Frankreich hinweisen.

Zum Haus der Geschichte-Roller: Der ist aus einer vom Himmel gefallenen ME 109 zusammengebaut. Stammt von Fritz Kempe und war mal in der Markt oder Oldtimer Praxis publiziert. Sehr schööön !!!!

Marco

[erasmo]

Zum Haus der Geschichte-Roller: Der ist aus einer vom Himmel gefallenen ME 109 zusammengebaut. Stammt von Fritz Kempe und war mal in der Markt oder Oldtimer Praxis publiziert. Sehr schööön !!!!

Ja, dass war eine Super Geschichte. Auch der Motor: Zündapp Derby Vorkriegsaggregat mit "Verdampfungskühlung" (Wassertropfen auf den Zylinderkopf).

Den Roller und Besizter hatte damals RL-Heinz "ausgegraben".

Ciao

erasmo

Bearbeitet 23. Januar 2008 von erasmo