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Geschrieben

Moin Leute,

habe folgendes Problem, mein Polossi springt im kalten Zustand sehr gut an, läuft dann auch einwandfrei. Sollte ich das gute Stück dann aber aus machen, springt er nicht mehr an. Muß dann wieder warten oder es mit anschieben versuchen. Die Kerze ist bei den erneuten Startversuchen komplett trocken. Habe nen 28er Dellorto drauf und habe vor kurzem auf ne X2 Nadel umgestellt, kann doch daran nicht liegen, oder? Das Problem setzte das erste Mal nach ner Vollgasheizerei auf der Autobahn ein. :-D

Bitte um ernstgemeinte Ratschläge.

Gruß

Geschrieben

Haste es denn nochmal mit der alten Nadel ausprobiert? Wenn das Problem mit der alten Nadel nicht auftaucht, würd ich die X2er mal anders aufhängen.

Geschrieben

Alles klar, Problem ist behoben. Der Schwimmer hat sich jedes Mal beim ankicken verhakt und keinen Sprit mehr durchgelassen. Habe den Gaser neu positioniert und jetzt läuft er wieder. :-D

Danke trotzdem für die Hilfe!

richterpx

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    • Ok, wieder was gelernt...   Meine Aussage resultierte aus persönlicher Erfahrung mit einer RSV, die ich einige Zeit abgeschlossen hatte und bei der es in zwei Fällen (unverschuldete Verkehrsunfälle) ein ziemlicher Kampf war, die Kostendeckung zu erhalten. Hab dann die RSV wieder gekündigt.
    • PX alt hat doch nur diese schwarze Box, wo die Kabelschuhe reinsortiert werden oder täusch ich mich da? (Hab das Ding schon vor langer Zeit rausgeworfen...)   Ich seh da als Alternative mit mehr Plätzen entweder (billich aber wahrscheinlich krieg ich hier wieder -Reaktionen) Lüsterklemmen oder eben Wago-Durchgangsverbinder. Letztere gibt's von einzeln bis zu fünf auf einer Halteplatte, von denen man natürlich wiederum mehrere nebeneinander unter die Kaskade donnern kann.
    • Wieviel polig brauchste denn ? Vielleicht ist das hier was für Dich ? Gibt es mit unterschiedlicher Anzahl Kontakte.   https://www.wago.com/de/steckverbinder/1-leiter-stiftleiste/p/231-620_019-000
    • Die Rechtsschutzversicherung muss grds. immer dann Deckungszusage erteilen, wenn das Ergebnis des Prozesses von einer Beweisaufnahme abhängt, eine "vorweggenommene" Beweiswürdigung ist nur in ganz begrenztem Umfang möglich. Es müsste nahezu ausgeschlossen sein, dass die Beweisaufnahme zu einem für den Versicherungsnehmer positiven Ergebnis gelangt. Ich habe es persönlich noch nicht erlebt, dass die RSV aus diesem Grund die Deckung versagt bzw. eine zunächst ablehnende Haltung bis zum Ende durchgehalten hat.
    • Mittlerweile ist der Motor auch fertig glasperlengestrahlt. Natürlich alle Gewinde und Lagersitze abgedeckt.    
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