So Leute, wer hat ErfahrunXT 2000 Kuluausrücklager

[pillepoppen]

So Leute, wer hat Erfahrungen schlechter oder guter Art mit dem gelagerten Ausrücklager gemacht?

Beschreibt so genau wie möglich!

Mit welcher Kupplung gefahren ( evtl.mit verstärkten Federn);

Kilometerleistung etc.

Ich selber fahre das Ding seit 1 1/2 Jahren ohne Probleme auf meiner PX 225 mit Original Cosa-Kupplung. Da mir ein Kumpel jetzt erzählt hat, das das Scooter-Center das Teil aus dem Sortiment genommen hat, da es öfter vorgekommen sein soll, dass sich das eingebaute Kugellager zerbröselt, wollte ich mich mal hier umhören! Ich verstehe es allerdings auch nicht, warum die kein Lager genommen haben, was Axial-und Radialkräfte problemlos aufnehmen kann.

Die blöden originalen Andrückpilze haben sich dagegen bei mir, vor dem Kauf des xt 2000, 2 Mal zerbröselt.

Habt Ihr da andere Erfahrungen gemacht?

Warum gibt es da nix Vernünftiges auf dem Markt?

Schreibt viel und Ausführlich....

Bis denne...pillepoppen

[Pferschy]

Hallo

Ich bins gefahren.

Mit 200er Kupplung 3 Scheiben und Malossi Federn

Nach zirka 250 km hab ich das Lager zur Kupplung hin Durchgedrückt.

War dann mehr nicht lustig als alles plockiert hat.

Ich hab dan auch eine neue Nebenwelle geraucht weil die Kugeln Teilweise im Getriebe zermahlen wurden Dabei die Zähne ziemlich in mitleidenschaft gezogen wurden.

Pferschy

[gween]

Du musst aber nicht für jeden Beitrag ne umfrage starten

[HerrDerKolbenringe]

ich hab so n dingens auch in meinem T5 Membraner mit 21er cosa .... seit (bei mir) 1000km und alles problemlos! wieviel der dominik (radiergummientchen) damit gefahren war weiss ich nich!

[wheelspin]

wer braucht son ding??

solange der zug und das spiel richtig eingestellt ist bekommt man mit dem org. trennpilz nie probleme.

als ich noch jung und ahnungslos war, dachte ich auch ich müßte eine hydraulik-kulu fahren - mit eben diesem lager, das sich auch prompt auflöste.....

ganz nebenbei ist diese andruckplatte wohl aus der pk/xl2 oder??

also ein "hochwertiges" orginal-teil und warum "die" keine besseres nehmen....?!

[gravedigger]

die cosa braucht doch viel geringere kräfte (auch mit stäkeren federn) als die alte kulu .

bei der cosa wird es ohne probs funzen, aber bei der alten kupplung und noch mit stärkeren federn sind doch probleme sichergestellt.

ich hatte auf meinem 166er die harten mallossi federn. dort brach regelmässig das kupplungsseil, weil die kraft zu gross war.

aber bei der cosa kulu wird auch der originale pilz nicht überfordert oder?

[Fred v Jupiter]

Hi,

soviel vorweg: ich habe keine erfahrungen mit dem kugellager, aber mindestens 150.000 km erfahrungen mit diversen PX200 (und davon immerhin ca. 1000 km original).

tatsache ist, dass der original-trennpilz mit druckplatte auch 7 malossifedern in der alten kupplung über 35.000 km ohne geringste probleme überlebt hat (im gegensatz zum handgelenk).auch sonst nie probleme mit trennpilz (in meiner 83er PX200 ist nach 79.000 km immer noch der erste drin, 7 pinasco-federn).

die dinger gehen nur kaputt wenn das kupplungsspiel zu klein ist (und damit ständig druck - über den sich auch das grosse kurbelwellenlager unheimlich freut - auf den pilz ausgeübt wird ). und genau dann geht wohl das kugellager auch kaputt. also ist es IMHO sinnlos (und teuer).

eine ordentliche konstruktion mit axiallager wäre natürlich zu begrüssen.

grüsse

[HerrDerKolbenringe]

ich hätt mir ja so n ding auch nie so gekauft ... aber war halt beim motor dabei! und probleme machts bisher nich! aber wenn ihr hier schreibt, dass der scheiss sich auflöst, dann werde ich das wohl jetzt beim wieder zusammenbauen des motors gegen den orginalen trennpilz austauschen. :grr:

[pillepoppen]

Na ja, ich glaube daß ich nicht unfähig bin, eine Kupplung einzustellen.

Tatsache ist, das ich damals eine verstärkte 200er drin hatte und der Pilz 2 mal zerbröselt ist. Seit 1 1/2 jahren fahre ich jetzt die Kombination Cosa+die XT 2000 und hatte bis jetzt noch keinerlei Probleme. Aber mein Kumpel hat mich halt unsicher gemacht. Ich habe auch keinen Bock auf Getriebesalat. Ich weiß es auch nicht, wo die Belastungsgrenze liegt.

Ein anderes Lager wäre nach meiner Meinung die Lösung ( mit Schräg angesetzten Röllchen z.B.), aber ich weiß nicht, ob es die in dieser winzigen Größe schon gibt.

pillepoppen

[Scooter Activation]

XT2000 Topic

[da Huber is]

Ein reines Ausrücklager mit liegenden Rollen ist in jeder Moto Guzzi drin

Der Durchmesser ist geschätzt ca 20 mm Dicke geschätzt mit 2 Anlaufscheiben 5mm. Wenn Interesse ist, such ich eins raus und vermesse es