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100cm³ - welcher is der Richtige?


Empfohlene Beiträge

Hallo Leute!

Hab mir vorn nem halben Jahr ne Pk 50 zugelegt... fahre seit dem mit nem 75er Polini und einer 3.00 Primär.

Naja... is zwar net ganz so langweilig wie der org. fuffie aber auch noch net das, was ich mir vorgestellt habe:???:

Suche einen altagstauglichen & durchzugsstarken Tourer.

Hab da so an die 100-115cm³ Klasse gedacht... aber noch keinerlei Erfahrung damit gemacht.

100cm³ Pinasco - 102cm³ Polini - 102cm³ DR - 112cm³ Polini - 112cm³ Malossi usw ??? <- who is the best? :uargh:

Also bitte bitte helft mir... schreibt mir eure Erfahrungen bzw Meinungen zu den entsprechenden Zylindern!

MfG :-D

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Mit 3.00er Primär ist der Motor prädestiniert für nen 102er Polini Doppelansauger - geht auch P&P schön von unten nach oben. Ausserdem lässt er sich mit Originalpuff und 19er Gaser gerade noch schön unaufällig fahren. Die 110er brüllen dann mit nem 24er oder 25er im Vergleich schon ordentlich nach Feuerwehrautos polieren...

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Athena 102 hat ein ähnliches (gleiches?) Portlayout wie der Zirri. Ich hatte auch schonmal eine Portmap gepostet. Aluminium und noch verfügbar.

wo???

haben will...

bitte ne pm an mich, preis spielt (wenn s ein neuer ist) nur ne zweitrangige rolle

wenn s n shop ist bitte link per pm, ich komm wohl vor nächstem we net on

Bearbeitet von AMLudwig
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also wennst einen polini nehmen solltest, dann nicht den 100 mono.

von 75 auf den 100er is nicht so wahnsinnig viel um, mich hat der nicht umgehauen(bin aber von 80 auf 100ccm umgestiegen).

nimm den 102er doppel mit polini schnecke + 20er gaser da tut sich dann schon ordentlich mehr.

bin das teil mit 16 fast 1 1/2 jahre gefahren, nach 50, 60, 80 und 100 mono.

dann verbrennst wenigstens die 50er automatics ...

aber geschmäcker sind verschieden..

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Ich fahre auch den 102 ccm Polini mit der 3,0 Übersetzung und nemm 19er Vergaser. Auspuff hab ich wieder auf Shito+ umgestellt. Ist in Ordnung, hat schön Leistung von unten und 80km/h sind auch kein Prolem. Ich werde allerdings diesen WInter die Kurbelwelle und die ganzen Kanäle mir etwas vornehmen, dann eventuell sogar auf die 2,86 Übersetzung wechseln.

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