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Geschrieben

Hab mir da was überlegt:

Da man ja beim Vespafahren nie vor Überraschungen gefeit ist wärs nicht schlecht wenn man das Handy immer voll geladen dabei hätte. Das wäre dannn auch vielleicht was für ne Standortbestimmung wie im Thema "Geklaut" "GPS" behandelt. Und natürlich für *holmichbitteabdievespaistschonwiedertot* Notrufe.

Mit dem Spannungsregler müßte das eigentlich funzen. Einfach einen Zigarettenanzünder anklemmen und da dann das Ladekabel rein. Da die meisten Ladekabel 12-24Volt bedienen dürfts auch kein Überlast-Problem geben, oder?Aber wie schauts aus wenn mann nen Gleichrichter für Batterie drinnehat??

Weiß da wer was, so von Elektrikerprofi zu Mann mit 2 linken Händen u. 10 Daumen drauf.

:-D

Geschrieben

Also, bei Vespen mit Batterie bibs da keine Probs, weil der Spannungsregler da die 14V vonner Zündspule in konstante 12 V umwandelt. Bei denen ohne müßte es aber auc gehen, weil, die meißten Ladegeräte nen Überlastschutz haben

Geschrieben

hi,

also in verbindung mit dem o2 (ehem. viag) handyfinder ist das keine schlechte idee ;)

sollte nur ein kleines gerät sein, dass auf lautlos gestellt ist und nicht so viel spaß wegnimmt.

dann solltest du da ordentlich was machen können. modelle mit sehr langer akkuzeit und für so einen kleinen spaß bezahlbar sind z.b. die phillips tels oder die alten siemens s4 power/sony 2000 er .

greetz

cm

Geschrieben

Also das einzige was noch wichtig zu erwähnen wäre ist die Tatsache das nach dem Spannungsregler 12 Volt Wechselstrom anliegen. Das verkraftet kein Handy, die Fressen nur Gleichspannung!!! Du mußt unbedingt den Strom nach dem Gleichrichter abnehmen oder noch besser wenn du eine Batterie hast direkt an die Batterie anklemmen! (Aber eine Sicherrung nicht vergessen, sonst brennt bei einem Kurzshluß die ganze Karre ab!)

Geschrieben
also in verbindung mit dem o2 (ehem. viag) handyfinder ist das keine schlechte idee ;)

Handyfinder ist OK - allerdings ist die Polizei in der Regel nicht für die Ortung eines Handys im gestolenen Fahrzeug zu begeistern. Hab ich erlebt als ich mal auf der Wache saß und so ein Typ sein Superauto als gestohlen meldete.

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    • hallo zusammen, dieses Thema beschäftigt mich auch grade. Ist es schlimm, wenn der Gaszug unten ist? ist ein rundlenker (primavera)   Ich habe es von einem Bild von vespa-50.de entnommen, da war der Gaszug unten (unter dem Text steht, dass er es jetzt auch lieber andersherum einbaut) https://www.vespa-50.de/wp-content/uploads/2021/03/vespa-rundlenker-montage-3-gross.jpg   Muss ich da wohl ran? Oder kann man es wohl so lassen? Züge verlegen ist ja nicht grad die schönste Aufgabe. Aber wenn es sein muss, dann würde ich nochmal dran gehen.    der Betreiber von Vespa-50 hat das ja scheinbar auch einige Zeit anders herum eingebaut.    Danke euch. 
    • Ne, leider nicht. Kein Backenfach.   Ich war gerade in zwei Elektrikgeschäften. Die haben mich angeguckt, als sei ich ein Schwerverbrecher...   Müssen das tatsächlich 22000 mÜ farat sein?   Die fanden das total übertrieben.   Ich weiß leider nicht, wie man das berechnet. Gedanklich habe ich mir schon mit der LiFePo4 Batterie angefreundet.
    • sag ich doch.   drehschieber leicht runtergefräst, schreibst du. hast du den einlass vorne dann auch dem 25er dementsprechend angepasst? ich denke der wird wegen den steuerzeiten bissel verhungern, wenn du dann einen python dran machst.
    • Herrlich diese vollkommene Unbekümmertheit…… Das kannste nur mit einer Tüte Chips und Bier ertragen und das ganze als Realsatire betrachten.
    • Schick Guter Preis, viel Erfolg beim Verkauf 
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