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PX 200 Zylinder, Ancilotti Sitzbank


Blechschrauber

Empfohlene Beiträge

Hallo,

Biete hier nen orig. 200´er Zylinder incl. Kolben an....... Der Zylinder hat leichte Laufspuren, ist aber noch voll brauchbar

55? incl. Versand

pict2092ni2.th.jpgpict2093ut8.th.jpgpict2094ph8.th.jpgpict2094ph8.th.jpgpict2096li7.th.jpg

Dann noch ne Sitzbank in ziemlich guten Zustand, vielleicht ein oder zwei mal gefahren.Incl. Schloss und 2 Schlüssel.........

66? incl. Versand

pict2097jo2.th.jpgpict2098hz6.th.jpgpict2099rx3.th.jpgpict2101nj3.th.jpg

Bei Interesse ------> PM

Bearbeitet von Blechschrauber
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    • Wenn der Jorge sitzen bleibt, dann wird er auch WM.
    • So weiter gings aber leider auch mit Probleme , ich habe mir die Readspeed CDI gekauft weil ich einen festen ZZP habe möchte. Damit springt die Kiste leider nicht an. Mir ist aufgefallen das die Kerze bei relativ hoher Drehzahl funkt aber wenn ich die Bohrmaschine auf die niedrigste Drehzahl stelle gibts keinen Funken mehr. Mit der originalen CDI funkt es ganz normal. Ich hab die Erregerspule mal gemessen, die hat 180ohm, laut GSF Wiki soll die 300ohm haben.   Dann habe ich meine Hardi Pumpe verbaut, und der Vergaser läuft damit leider über, hatte aber auch das originale Schwimmernadelventil drin. Habe jetzt ein 1.8er bestellt ich denke mal das hat dann 1,8mm damit läuft der Vergaser leider immernoch über. Jetzt überlege ich ob die stattdessen lieder diese Benzinpumpe verbauen soll:   https://www.sip-scootershop.com/de/product/benzinpumpe-rms-fuer-vespa-lx-lxv-s-gts-gtv-125-150ccm_PI639861   Hat damit jemand Erfahrung oder eventuell noch eine andere Idee.   Wenigstens hat es heute geklappt das Schwinglager auf der Gabel auszupressen, zumindest mal einen Erfolg:    
    • Genau das. Nur in gutem Zustand, ohne Beulen, Kratzer, Rost.  Farbe egal.    Keine PK S Deckel.    Bitte mal anbiedern. Danke. 
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