Bedüsungsdaten für recht brave T5....

[radiergummientchen]

hab leider nichts dazu mit der Suchfunktion gefunden,drum schneide ich das Thema an.

Also wiegesagt: Malossi (bis auf glätten unbearbeitet), 24er SI ohne Einlassbearbeitung, JL-Auspuff , Zylinderkopf mit 1,5mm Quetschkante und moderater Verdichtung von max. 1:11.

Falls ihr mir nun evtl. die ungefähre Bestückung dafür geben könntet wäre ich euch seeeehr dankbar.....(bin leider nach wie vor SI-Laie.....)

[radiergummientchen]

PS: Der Luftfilter ist über den Düsen aufgebohrt !

[ulch]

Hallo Entchen, HD wird sich im Bereich 125 bewegen, also 130er rein und runterdüsen.

Nebendüse ist standard ja schon superfett, erstmal lassen.

HLKD/Mischrohr: Probiers aus, ich hatte mit der Standardzusammenstellung noch keine Probleme, kommt aber auf den Auspuff an, sicherheitshalber auch da runterarbeiten, BE3 Mischrohr und dann mit den Düsen tüfteln

Viel Spass

[Lucifer]

Nur: Dominik, du hast doch den T5 Gaser drauf, oder? DAnn geht mit den PX-Mischrohren nix! Habe sonst mit den T5 kaum Erfahrung, kann dir daher leider keine genaueren Angaben machen!

[radiergummientchen]

Hallo Michael,

stimmt, habe aber auf dem Originalmotor auch schon ein 120er Mischrohr von der PX gefahren (Lufi aufgebohrt !), und das war soweit okay......werde dass aber mal auf jeden Fall ausprobieren, zuerst mal mit meiner 100er T5-HLKD, wenn sie zu fett ist, dann muss ich halt die PX-Düse vorsichtig testen.

Danke euch beiden !

[Lucifer]

Hallo Dominik: die Düsenstöcke sind doch unterschiedlich lang!?

[Angeldust]

Nur die Hauptluftkorrekturdüse ist kürzer...

Mischrohr is gleich (orig. nen BE4 drin, auf 120HLKD)

[radiergummientchen]

jip, die Mischrohre sind gleich.....