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ESC Smallframe Racer - Projekte


Empfohlene Beiträge

  • 2 Wochen später...

NICHT zu empfehlen sind jedenfalls die aktuellen Tomasselli Dinger!

unmöglich diese Teile! alles Plastik, musste nachbearbeiten dass überhaupt was ging, und war am Ende immernoch total schwergängig. Mit nem anderen Griff wars kein Problem.

Domino sind wohl nicht schlecht.

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Tomasselli sind von Domino und gibts sowohl in metall als auch in plaste...

Domino hat aber sicher an die 50 verschiedenen in unterschiedlicher Qualität.

Die Domino mit den 2 Posititonen werden von österreichischen Fahrern gerne benutzt da die progressiv arbeiten.

Bearbeitet von LambrettaSX
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  • 4 Wochen später...

mal neh kurze zum gasgriff ,wer fährt den noch den orginal gasgriff ?

ich mach das und find das kurzgaszeug doof .

Erinnere dich mal an mein Handgelenk in Mirecourt 2009, als ich mit der GL, der originalen Gasrohrrolle da drei Tage den Max gemacht habe.

Ich bin am Samstag bei den Trainings und den Rennen nicht mehr in den Handschuh gekommen......so geschwollen und entzündet war das.....

Aber bei nem 16er reicht das wohl auch :crybaby::thumbsdown:

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  • 2 Monate später...

So, meine Karre für diese Saison ist fertig. Jetzt fehlen nur noch die Dekors.

Mittwoch geht's erst mal mit dem Gerät zu den 24h von Spanien, danach 12h Springrace, danach Nürburgring und dann zu den ganzen ESC Rennen.

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    • Tja, die alten Hasen… etc. In meinem durchaus erfolgreichen Leben verlasse ich mich immer auf Fakten. Wie Du im Verlauf nachlesen kannst ist die Qualität von Quattrini in meinen beiden Fällen mit Verlaub unter aller Sau, was die letzten 10 Jahre war ist heute nicht mehr relevant. Beratungsresistent? Ich sage hier nicht wer den Motor gebaut bzw abgestimmt hat, mit ca. 30 Jahren Erfahrung und durchaus erfolgreich professionell in der Vespa Szene aktiv. Derjenige hat mich durchaus gut beraten. Und viele Köche…. 😜 Ergo: @powerracer hat korrekt am Schadensbild das Problem erkannt, Messungen haben seine Expertise bestätigt. Ich bin auch kein Forenmensch, da viel Unfug erzählt wird, wollte aber solche wichtigen Erkenntnisse nicht vorenthalten. Hier noch der Vollständigkeit halber die gemessenen Werte: Zylinder nach 700 km und 2 Klemmer 5/100mm, neuer Zylinder originalverpackt 4,5/100mm und unrund und bauchig. LG Andi PS.: und da ich gerne lerne werde ich gleich kommende Woche meinen 306er öffnen und den Zylinder bei @powerracer läppen lassen-sicher ist sicher.👍  PPS.: bei meinen Polini Thor Motoren, die ich vertreibe und warte (und abstimme), ist mir so eine mindere Qualität wie bei den Quattrinis noch nie untergekommen. Geklemmt hat auch keiner die letzten 10Jahre.    
    • Der ca 700 km gefahrene, 2x geklemmte Zylinder hatte 5/100mm, der fabrikneue hatte ungespannt 4,5/100mm Spiel und war sehr unrund und bauchig. 
    • Nein, besteht aktuell keine Veranlassung, nur im Mittenbereich werde ich etwas magerer gehen, ansonsten passt das gut.
    • Schrauberabenteuer hab ich auch so genug. Sogesehen kein Bedarf Oder was war da gemeint?
    • Oha. Hmja, solang das nicht grad n originaler Banksy ist könnte man das sogar durchaus andeutungsweise nachvollziehen…      d.
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