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ESC Smallframe Racer - Projekte

salih
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richosburli tycoon

richosburli

Geschrieben
Geschrieben

@mulch

Gibts hier im GSF doch (einiges), leider bin ich ein :thumbsdown: SuFu-Auskenner, daher kann ich jetzt nicht mit link weiterhelfen.

Stahlfix (glaube ich) hatte für mich die (beste) Lösung:

ÄHNLICH der Skizze:

links (nona) wird der Bowdenzug durchgesteckt und fixiert, dazu muss/sollte ?? der Ausschnitt im Rahmen, dort wo die Seile/kabel rauskommen aufs maximum geweitet werden. Das Stahlblech-Ei wird dann zwischen oberer Lagerschale und Kontermutter mitgeschraubt. Schaltrohr??? so wie Undi meint :-)

einzig mit dem Tacho ist es glaub ich etwas eng geworden.

(aus der Erinnerung, oje, heraus)

post-29138-0-14139400-1350331126.jpg

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Uncle Tom gay-sf-lord

Uncle Tom

Geschrieben
Geschrieben

Vorteile zum originalen V50 Korb von Piaggio:

Nutzung aller Belagsnasen

- dadurch wesentlich geringere Unwucht und geringeres Ausschlagen der Belagsnasen

Material 42CrMo4

- dadurch auch nochmal geringeres Ausschlagen

höher

- dadurch DRT Kupplungen oder andere "hohe" Kupplungen mit mehr Belägen stressfrei montierbar

kurz gesagt also genau so wie die kupplungen wo ich seit etlichen jahren so verkaufe...

und immer wieder zu hören bekomme wie sinnloss das eine adaption von v50 belägen doch ist... :thumbsup:

weil XLII beläge ja viel mehr können als V50 beläge.... :wheeeha:

*g* Thomas

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pfupfu gay-sf-lord

pfupfu

Geschrieben
Geschrieben

kurz gesagt also genau so wie die kupplungen wo ich seit etlichen jahren so verkaufe...

und immer wieder zu hören bekomme wie sinnloss das eine adaption von v50 belägen doch ist... :thumbsup:

weil XLII beläge ja viel mehr können als V50 beläge.... :wheeeha:

*g* Thomas

dann sag wo ist dein verkaufstopic, bilder, gsf rabatt?

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Tim Ey gay-sf-lord

Tim Ey

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

kurz gesagt also genau so wie die kupplungen wo ich seit etlichen jahren so verkaufe...

und immer wieder zu hören bekomme wie sinnloss das eine adaption von v50 belägen doch ist... :thumbsup:

weil XLII beläge ja viel mehr können als V50 beläge.... :wheeeha:

*g* Thomas

Ich möchte das machen damit ich statt der CosaBeläge, XL2 oder V50 Beläge fahren kann ;-)

Hier gehts ja nur um nen Außenkorb

Bearbeitet von Tim Ey
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Motorhead @home im gay-sf

Motorhead

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

dann sag wo ist dein verkaufstopic, bilder, gsf rabatt?

bilder nur zufälig hier im verkaufebereich. sonst natürlich strikte geheimhaltung mit hinweis für kunden auf nichteinstellen von fotos - wie man sich zumindest beim hörensagen erzählt :-P

Bearbeitet von Motorhead
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Hugo4race tycoon

Hugo4race

Geschrieben
Geschrieben

Es gibt doch auch Lenker bei denen innen die "Passung" für die Gabel weggebrochen ist! Die bekommst eh nie wieder so hin, dass ich damit auch nur einen Meter fahren würde! Sowas wäre dafür wohl geeignet! ;-)

Ansonsten wie die Vorredner GFK!

Ich persönlich finde es mit Der XL1 Abdeckung gar nicht so schlecht auf ner Rennkiste! :whistling:

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salih gay-sf-lord

salih

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

Es gibt doch auch Lenker bei denen innen die "Passung" für die Gabel weggebrochen ist! Die bekommst eh nie wieder so hin, dass ich damit auch nur einen Meter fahren würde! Sowas wäre dafür wohl geeignet! ;-)

genau so einen hab ich letzte woche weggeworfen. im nachhinein vielleicht bisschen blöd :wacko:

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salih gay-sf-lord

salih

Geschrieben
  • Autor
Geschrieben

ich hab letzte woche einen gebrochenen gekauft und möchte ihn wieder herrichten ?! :wacko:

ALSO FÜR ALLE DIE GEBROCHENE LENKER WEGWERFEN WOLLEN ,ICH NEHM SIE ......

uiuiui. ich wollte den heute noch aus dem container ziehen, aber die müllabfuhr war schon da. sorry :-(

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beckna tycoon

beckna

Geschrieben
Geschrieben (bearbeitet)

Hallo

Ich hab letzte Woche begonnen für uns einen Scooter fürs Spring- bzw Fallrace und auch für die ASCC aufzubauen! Ist zwar nicht ganz das richtige Topic hier....

Naja jetzt kurz zum Roller. Ist eine PK50XL, wurde im Bereich vom Beinschild mit 8mm Rundstahl verstärkt! Das ganze wurde auch hinten weiter durchgezogen. Im Bereich der vorderen Motoraufnahme habe ich das ganze mit einem 40x6mm Flacheisen verstärkt (hab hier leider kein genaues Foto dazu)

Die Blinker wurden alle zugeschweißt. Der Rahmen wurde auch mit einer Strebe aus einem 1 1/4" (AD 42mm) Gewinderohr verstärkt.

Den Lenker habe ich leicht gedrobt (an den Lenkerenden um 40mm)

Es wird auch eine ET4 Gabel berbaut mit Malossi RS24 Dämpfer vorne. Hinten wir ein BGM Dämpfer verbaut.

Der Rahmen ist gerade beim Sandstrahlen und kommt morgen zurück :wheeeha: dann geht es weiter

Das wars eigentlich mal fürs erste :-D

Gibt es wichtige Punkte beim Rahmen, die noch verstärkt werden sollen?

Bin für Tipps und Verbesserungsvorschläge natürlich offen

Hier noch ein paar Bilder dazu

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Bearbeitet von beckna
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