ESC Smallframe Racer - Projekte

[darkY]

Wolfi seiner ist auch noch dranne und der kann wenigestens fahren im gegensatz zu mir!Also wegen meiner Schräglage reist der jedenfalls net ab!

Ich hab meinen aber nach der ersten Testfahrt umgeschweißt, ESD Befestigung am Belly um ca 4cm verlängert, damit der ESD am Ende um einiges Höher kommt. Stürze hält der eigentlich ganz gut aus, hab ich 2-3 mal ausprobiert...

[Naseweiss]

Ich glaube es ging Volker auch eher darum, dass bei vorgesehener Montage der Sturzpads als Traversenschraube, der Kickstarter noch weiter raus steht und das erste ist, was abbricht/einhakt, wenn man auf die Motorseite stürzt. Diejenigen von euch, die die Dinger fahren, haben den Kickstarter also nicht näher ans Chassis gebogen oder so etwas in der Art?

Fahren die meisten mit Motorschutz? Hatte eigentlich nicht vor, mir da noch etwas anzuschweißen oder diese Pads zu verbauen.

[beckna]

entweder nicht stürzen, safety first oder den Bolzen in die andere Richtung rausschlagen!

diese Aussage von dir ist gut! Ausgerutscht ist man schnell mal! Und wenn es dir den Bolzen innen bei den Silentgummis auch verbiegt dann ist da nix mehr mit schnell mal raus schlagen!

Ist natürlich nur meine Meinung

[dorkisbored]

Ich find den Bolzen auf der Kickstarterseite irgendwie unnötig....

[Naseweiss]

Dirk, du wirst deinen Racer doch auch ohne Sturzbügel fahren, oder?

[dorkisbored]

jup...werd ich....Sturzpads dran und die LüRa-Abdeckung verstärken....eventuell noch nen Bogen um den Block,

wenn mir da noch was passendes einfällt...

aber dieses Ding am Kicker gefällt mir persönlich überhaupt nicht...vor allem weil sich in meinen Augen bei nem Sturz der Kicker an dem Ding auch noch verhaken kann....

wenn ich das vom Live-Anblick beim Volker richtig in Erinnerung habe

[Trenck1]

gibts fotos davon ?

Ich mag diese Art von Sturzschutz überhaupt nicht. Habe auch nicht erst einmal nach Sturz verbogene Motorbolzen gesehen. Dieses rausstehende Ding hakt eben gerne einmal irgendwo ein. Habe über die Jahre viel probiert und getestet, zwei Sachen haben funktioniert. Sturzbügel am Chassis (muss recht ausladened sein, Ziel ist dass die Lüfterradabdeckung nicht auf den Asphalt aufschlagen kann.) oder Sturzbügel am Motor (kann enger anliegen, belastet das Gehäuse aber mehr. Wenn das gut gemacht ist (Gummipuffer) hält das aber problemlos).

[Naseweiss]

Also eine verstärkte LüRa-Abdeckung würde ich auch noch gerne haben. Meinst du wir können da bei euch mal etwas mit dem Schweißgerät und Rundstahl kreativ werden? Bzgl. Sturzbügel muss ich nochmals in mich gehen.

[Springrace Mario]

heute haben wir das Teil beklebt! Motor kommt morgen am Abend noch rein und dann steht das Ding

die sturzpads vorne gefallen mir irgendwie nicht.... eigentlich sollte da nichts abstehen von wegen regelement (das ich als sinnvoll erachte).

lg

mario

[dorkisbored]

klar...können wir machen

[MiNiKiN]

Ich hab am Beinschildrand ein Stück hohlgebohrtes PTFE-Rundstabmaterial mit Einschnitt versehen und einmal festgespaxt. Hat sich besser bewährt als die abstehenden Quader. Das Rundmaterial kommt für die näxte Saison auch noch an 2 weiteren Positionen am Beinschild selbst ran.

Auf dem Foto sieht man auch ganz gut wo noch zusätzliche Crashpads anzubringen sind.

[Naseweiss]

klar...können wir machen

Ick freu mir...

[typ17]

ich hab seitlich alte Fox-streifen drauf.

beim motor ein blech gebogen und ein kunststoffstück drangeschraubt.

nach spring- fallrace, 3-4 stürtze alles schon schön angeschliffen.

ums beinschild hab ich einfach dieses alu-chrom-kanten-dingens schwarz lackiert

und rangeschraubt, ist super stapil.

mfg

[ludy1980]

@minikin !

Hast du in der Kiste echt neh px Gabel oder ist das Ding mit Scheibenbremse ??

[dorkisbored]

könnt ne LML sein.....inkl. Scheibenbremse

[tboyrex]

Meines Wissens nach ne pk mit scoot rs scheibenbremserei

[MiNiKiN]

100 Punkte an den Rexy

[Revolverheld]

Ich hab am Beinschildrand ein Stück hohlgebohrtes PTFE-Rundstabmaterial mit Einschnitt versehen und einmal festgespaxt. Hat sich besser bewährt als die abstehenden Quader. Das Rundmaterial kommt für die näxte Saison auch noch an 2 weiteren Positionen am Beinschild selbst ran.

Auf dem Foto sieht man auch ganz gut wo noch zusätzliche Crashpads anzubringen sind.

Hast Du 3,50er Reifen drauf? was für eine schöne Farbe ist das?

[RustRacer]

Das ist graue Farbe.

-und was macht die?

Sie färbt grau.

[alan87]

hallo hätt da mal ne frage von wegen lenker... bin mit einen kumpel zusammen eine renn vespa zusammenstellen ist ein pk xl rahmen ohne blinker und mittelstrebe , das heck ist leicht gecuttet , eher dezent..

Fotos kommen nach.

Als motor kommt ein Hp4 / XL2 ( also einzug ) die eigendliche frage ist aber welcher lenker ich verbauen soll, möchte ein XL2 lenker montieren aber ich finde keinen zu guten kurs.

Hätte aber auch ein PV lenker übrig, der ist besser geeignet um ein licht und tacho zu montieren aber diesen mit der einzugschaltung umzurüsten ist viel etwas fummelig..

als gabel kommt eine zip gabel als bremspumpe habe ich eine zum verschrauben ( mit rohrführung )

welche ist eure meinung die bessere lösung ?

danke

lg

Alan

[Revolverheld]

Das ist graue Farbe.

-und was macht die?

Sie färbt grau.

ahaaaa,

und der Reifen dreht sich? der Zitronenfalter faltet Zitronen?

[MiNiKiN]

sehr breit bauender 3.50er Duro Race hinten , vorne 90/90. Farbe ist Jaguar Mist Grey.

Bearbeitet 30. November 2012 von MiNiKiN

[dorkisbored]

hallo hätt da mal ne frage von wegen lenker... bin mit einen kumpel zusammen eine renn vespa zusammenstellen ist ein pk xl rahmen ohne blinker und mittelstrebe , das heck ist leicht gecuttet , eher dezent..

Fotos kommen nach.

Als motor kommt ein Hp4 / XL2 ( also einzug ) die eigendliche frage ist aber welcher lenker ich verbauen soll, möchte ein XL2 lenker montieren aber ich finde keinen zu guten kurs.

Hätte aber auch ein PV lenker übrig, der ist besser geeignet um ein licht und tacho zu montieren aber diesen mit der einzugschaltung umzurüsten ist viel etwas fummelig..

als gabel kommt eine zip gabel als bremspumpe habe ich eine zum verschrauben ( mit rohrführung )

welche ist eure meinung die bessere lösung ?

danke

lg

Alan

Bei den ganzen vorhandenen Komponenten würd ich wohl nen XL2 Lenker nehmen....schreib mal "Der Spanier" hier im Forum an...

der hat sicherlich noch nen Lenker.....

[Revolverheld]

sehr breit bauender 3.50er Duro Race hinten , vorne 90/90. Farbe ist Jaguar Mist Grey.

was haste an Stoßdämpter und Gabel vorne? Irgendwie trägt das optisch auf...

[MiNiKiN]

20mm gekürzte XL2 Gabel, SIP Performance PK Dämpfer mit 30 höher gelegter oberer Halterung - was meinste mit "optisch auftragen"?

Vielleicht wegen der schwarzen Felge``?

[Revolverheld]

20mm gekürzte XL2 Gabel, SIP Performance PK Dämpfer mit 30 höher gelegter oberer Halterung - was meinste mit "optisch auftragen"?

Vielleicht wegen der schwarzen Felge``?

Ja, so isses. Insgesamt kommt der auch vorn dann 5cm tiefer, ne? Is schön.

[richosburli]

gibt es irgendwo lösungen um von 1-zug auf 2 zug umzurüsten.

standard-motor im rennmoped ist 1-zug, aber zur not, wäre eine verwendung eines 2-zug-motors auch nicht schlecht.

bei beibehaltung von 1-schalt-stahlseil, haltevorrichtung am (2-zug)-motor für 1-seil.

(finde mit der suche nix)

DANKE!

[vespetta]

und wieso nicht den 2 zug via umrüstkit auf 1 zug umbauen?

[richosburli]

und wieso nicht den 2 zug via umrüstkit auf 1 zug umbauen?

check ich jetzt nicht. dachte umrüstkit ist von 1 auf 2 zug, da sitzt ja der schaltarm der aus dem block kommt wo anders.

muss ergänzen, das ersatzgehäuse ist ein quattrini-block

[olipv]

Und vespa in weinrot oder hellgold (wein)

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