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Geschrieben

Ja, das meinte er :rotwerd:

 

Sorry.......

 

Also den Kupplungsarm abdichten..... :satisfied:

 

XL2 hat nen anderen O-Ring am Kuluarm wie die anderen SF. In meinen Dichtsätzen war bisher immer der falsche drin, musste ich immer separat bestellen.

Geschrieben

ich hab das mal getestet ,der wird bei gleichem luftdruck 0,0 breiter ob er höher wird mag ich daher auch bezweifeln .

 

kante rechts kante links gemessen bei 2,1er felge und bei 2,5er felge

 

Kein Scheiss? Der wird um gar nichts breiter??? Das ist mal heftig.

Kann das mit den0mm breiter und 4-5mm mehr in der Höhe noch jemand bestätigen bei Umbau von 2,5er Felge auf 2,1er?

Geschrieben

TT92 auf beiden SIP tubeless genau gleich breit, aber 4 mm höher. Hat mich auch gewundert. 2.50er hat halt dazu noch Spurversatz

Geschrieben

Wo wir hier gerade beim Öl sind :whistling:

 

Wie bekommt man eigentlich den Schaltarm von nem XL2 Deckel dicht?? Hab schon 2mal den Ring gewechselt. Aber da kommt immer noch was raus. Gibts da evtl. einen dickeren Dichtring???? Der originale macht irgendwie einen lapprigen Eindruck. :sly:

 

Tipps welcome.

Ich hab da schon bei 2 XL2 Kuludeckel jeweils 2 O-Ringe eingebaut und diese mit der Plastikhülse schön reingedrückt! Es wurden beide dicht!! mit nur einem O-Ring hab ich die nicht dicht bekommen...

Geschrieben

K1 roller läuft.

parma sp09

57x51

drehschieber

30er polini stutzen, VHSH

für mich fast schon zuviel leistung

128/194

 

55er vs midrange vs. big bertha vs. falc MH

 

 

Du machst lustige Späße oder??

 

Also ich mein da so 22PS sind jetzt in dem Sinne nicht direkt viel - und Dir hätte ich auch den Umgang mit einer größeren Herde zugetraut..

  • Like 1
Geschrieben

Kannst du was zur bedüsung von vhsh sagen, Originale Nadel, 268 mischrohr 150hd, 45nd?

K1 roller läuft.

parma sp09

57x51

drehschieber

30er polini stutzen, VHSH

für mich fast schon zuviel leistung

128/194

55er vs midrange vs. big bertha vs. falc MH

Geschrieben

Wollte gestern meine Polini Road Bremsscheibe montieren, ging nicht. Lochbild stimmt zwar, aber die "Lager" liegen auf!

 

Hab ich die falsche Bremsscheibe oder passt das halt nicht pnp???

Geschrieben

Ich hab gestern die Kulu-Hebel-Aufnahme vom XL2 Lenker geschrottet :wallbash:

 

war ja auch nur fertig der Bock....hoffe die sind wirklich lagernd im SCK....sonst hab ich für Frankreich ein Problem....

Geschrieben

Wollte gestern meine Polini Road Bremsscheibe montieren, ging nicht. Lochbild stimmt zwar, aber die "Lager" liegen auf!

 

Hab ich die falsche Bremsscheibe oder passt das halt nicht pnp???

 

passt leider nicht P&P, mußt den Dremel anwerfen!

Geschrieben

Wollte gestern meine Polini Road Bremsscheibe montieren, ging nicht. Lochbild stimmt zwar, aber die "Lager" liegen auf!

 

Hab ich die falsche Bremsscheibe oder passt das halt nicht pnp???

was nicht paßt, wird passend gemacht!

Geschrieben (bearbeitet)

hd 128, DP260, ND 50.

 

BIssle mager mein GG Polini mag schon HD 135 DP 264 ND 52 3Clip.Auspuff RX1 ,22PS

Membran Motor über beide Hälften.Springrace bedüssung 2013

Bearbeitet von erwinator
Geschrieben (bearbeitet)

@heizer: Prüfstand Bedüsung? :-D

 

nö. strasse.

 

mir ist aber schon öfter aufgefallen das der drehschieber es magerer braucht.

Bearbeitet von heizer
Geschrieben (bearbeitet)

Frage...

 

Ich fahre eine normale Grimeca Scheibenbremse (Bremssattel hat das "alte" Design mit einer Grimeca Pumpe....fragt nicht woher die ist....denke mal SKR oder so...

leider steht auf der Pumpe nicht drauf, welche Größe die hat (oder ich bin blind)

 

Bremse ist sauber entlüftet.....bremst auch....ich finde nur den Druckpunkt zu weich...

 

Ich hab noch eine 12er Grimeca Pumpe hier liegen.....könnte das besser werden? oder wie war das noch gleich mit den Nummern?

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben

Frage...

 

Ich fahre eine normale Grimeca Scheibenbremse (Bremssattel hat das "alte" Design mit einer Grimeca Pumpe....fragt nicht woher die ist....denke mal SKR oder so...

leider steht auf der Pumpe nicht drauf, welche Größe die hat (oder ich bin blind)

 

Bremse ist sauber entlüftet.....bremst auch....ich finde nur den Druckpunkt zu weich...

 

Ich hab noch eine 12er Grimeca Pumpe hier liegen.....könnte das besser werden? oder wie war das noch gleich mit den Nummern?

 

je kleiner die bremspumpe desto weicher.

sicher das du keine luft mehr drin hast?

ich mag den druckpunkt sehr weich

Geschrieben

nö. strasse.

 

mir ist aber schon öfter aufgefallen das der drehschieber es magerer braucht.

Ok, nach meine erfahrung mit membran motoren ist 128 schon klein in 28 und 30 er Vergaser. Auf prufstand gings, aber drausen nicht wirklich gut fur den motor.....

Geschrieben (bearbeitet)

jup....gestern entlüftet, Hebel über Nacht komplett gezogen gehabt und heute noch mal entlüftet...da kam nix mehr an Luft raus...

 

mir is er irgendwie zu schwammig....an der Karre vor 2 Jahren hatte ich die komplette SKR Bremsrei...das fand ich knackiger...

 

dann teste ich morgen mal die 12er Pumpe...danke für die Aufklärung....

Bearbeitet von dorkisbored
Geschrieben

Ok, nach meine erfahrung mit membran motoren ist 128 schon klein in 28 und 30 er Vergaser. Auf prufstand gings, aber drausen nicht wirklich gut fur den motor.....

 

so bin ich letztes jahr in spanien gefahren, motor war ähnlich, hat 6 stunden gehalten, dann hat die kupplung aufgegeben. aber versuch macht klug, ich setze nächste woche in frankreich mal den marten drauf, dann wissen wir mehr :-D

Geschrieben

jup....gestern entlüftet, Hebel über Nacht komplett gezogen gehabt und heute noch mal entlüftet...da kam nix mehr an Luft raus...

 

mir is er irgendwie zu schwammig....an der Karre vor 2 Jahren hatte ich die komplette SKR Bremsrei...das fand ich knackiger...

 

dann teste ich morgen mal die 12er Pumpe...danke für die Aufklärung....

 

welche bremsleitung?hatte letztes jahr eine alte gummileitung, das war auch eklig schwammig.

stahlflex rockt.

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    • Du suggerierst aber auch nicht, ein süßes Mädel mit Anfang 20 zu sein.  Sehn (den Threat) und verstehn.
    • Sorry 😂😂😂 Hab dich verwechselt. Ich meinte @Marty McFly
    • Auch von mir eine Gute Fahrt.   Das Bild von Scooterheiner ist ja wohl der Beste Nachruf den ein Vespafahrer hier im GSF bekommen kann und ihm m.E. vollkommen würdig.   Ich kannte ihn leider nicht persönlich, aber ein paar Mails haben wir miteinander gewechselt und ich empfand ihn als wirklich angenehmen Mitmenschen.   Auch ich werde ihn und seine klugen Beiträge schwer vermissen.   Doktor F
    • Lieber Skawoogie,   auch nich habe lange gebraucht um Dir hier beizustehen.  Nun werde ich es von ganzem Herzen versuchen. Ich lese den Thread von Anfang an und er geht mir wirklich jedesmal extrem nahe.   Was mir persönlich wirklich wichtig ist zu sagen, ist dass ich zutiefst von Dir beeindruckt bin. Und beeindruckt ist schwer untertrieben, mir fällt leider kein besserer Superlativ ein.  Warum ? Weil ich es unbeschreiblich mutig finde, Dein Schicksal auf diese Art mit uns zu teilen. Ich hoffe sehr, dass es Dir hilft, Deinen Weg zu gehen und Deine Entscheidungen zu treffen und Dein Leben zu leben.  und vielleicht hilft Dir auch der Rückhalt und Beistand hier aus dem GSF. Ich hoffe es sehr.    Dass mir beim lesen die Tränen kommen und ich nen Klops im Hals habe, ist nichts im Vergleich zu Deinen Tränen und Deinen Klops im Hals.   Ich wünsche Dir , Deiner Familie, Deine Lieben und Deinen Freunden alles erdenklich Gute in dieser Zeit.   P.S. Beim Schreiben dieser Zeilen fühlte ich mich  stets ein wenig beobachtet von Dir, weil das Foto von Dir und Deiner Frau die ganze Zeit  auf der rechten oberen Seite des Bildschirms zu sehen war.  Das machte es für mich umso emotionaler ...  Jetzt noch was zu Schmunzeln: Musikalisch bist Du auch mein Held, weil wir wohl beide Tom Jones mögen.... und die Busters werde ich künftig mit anderen Ohren hören.    Halt die Ohren steif wludi            
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