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Empfohlene Beiträge

  • 3 Wochen später...
Geschrieben
Am 22.4.2018 um 21:01 schrieb hiro LRSC:

wo bekommt man zur Zeit messingbuchsen für das schaltrohr im xl2 lenker.

Ich hab mal welche gemacht gehabt,... , die "Kunst" war der Innendurchmesser, das mit dem Messen am/an den Schaltrohr/en war nicht so einfach (dass es gepasst hätte),... will sagen, wir haben auf der CNC ?/100 für 1/100 zugestellt, bis sie Hülsen bei 3 unterschiedlichen Schalt-Rohren gepasst haben. Toleranz, Sturz, ..

Den letztendlichen Durchmesser hab ich leider nimmer :satisfied:

Geschrieben (bearbeitet)
vor 50 Minuten schrieb hiro LRSC:

Danke Stephan.

 

Was wäre denn das wahre material Herr Fischer?

Zylinderrollenlager gelagert :-)

Bearbeitet von vespetta
  • 2 Monate später...
Geschrieben
Am 20.5.2018 um 21:22 schrieb hiro LRSC:

Danke Stephan.

 

Was wäre denn das wahre material Herr Fischer?

cuSn6

Ampco 21

 

wobei Ampco zu bevorzugen wäre.

Geschrieben
Am 22.7.2018 um 09:31 schrieb heizer:

Neue farbe

 Neues Glück 

 

P.s.: jaja ist immer noch rot. Aber diesmal deutlich heller

Screenshot_20180722-092758.png

 

Sieht ja fast sauber verarbeitet und lackiert aus :cool: Entdecke den Spießer in Dir; oder was ist da los? :-D

  • 2 Wochen später...
Geschrieben (bearbeitet)

erste Kratzer gabs auch schon.  aber dafür gibt's ja Aufkleber

 

 

Jaja ich weiss

 saustall und so:-D

20180811_151627.jpg

20180811_150823.jpg

Bearbeitet von heizer
  • Like 4
  • Haha 1
  • 2 Monate später...
Geschrieben

wir möchten/müssen an unserem pk langstreckenmoped die stossdämpfer tauschen.

momentan fahren wir vorne et2 gabel mit malossi rs24 und hinten einen yss :rotwerd:

 

was empfiehlt die rennelite?

darf ruhig was kosten, hauptsache das fährt sich besser!

Geschrieben

ich fahre die 100er. die funktioniert bei mir schön. die ist auch im schweren langstreckenroller drin, und damit kommt auch unser schwerster fahrer gut zurecht.

  • 2 Monate später...

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    • Morgen 12 Uhr Silvesterkö 💫🤩😎☀️
    • So ein Topic kostet dann doch mehr Zeit als gedacht, deswegen ist es hier auch was eingeschlafen... genauso wie die Lambretta.   Als letztes Teil sollte noch eine Scheibenbremse verbaut werden. Hab mich für eine SIP Bremse mit 8.1 Bremszange und einer Moto Diavolo MD No 2.11 Bremspumpe entschieden. Dazu hab ich recht wenig gefunden, die Idee aber für sehr Interessant beurteilt und schlussendlich gekauft. Ist für S2 entwickelt, laut Anleitung passt es "sehr wahrscheinlich" auf S1...   ...Man ahnt es schon, beim Einbau leider die Ernüchterung...   Die Strebe ist zwischen Lichtschaltergehäuse und Bremspumpe zu erahnen. Zum Vergleich ohne:   Die vordere Versteifung des Lenkers sitzt leider so, dass man Sie nahezu komplett (ca 7mm tiefer) entfernen müsste... Somit würde die Steifigkeit des Lenkers stark einbüßten :/ Bei der S2 ist da wohl mehr Platz, bzw ist die vorderer Rippe weiter vorne.   Momentan denke ich, diese Modifikation wäre zu fahrlässig...   Leider sind Lenkrohr und Lichtschaltergeäuse schon angepasst, sollte die normale Funktion nicht beeinträchtigen. Gruß                            
    • Ist zwar etwas OT, aber kann hier jemand sagen, was eine originale 160er dello Düse in Wirklichkeit ist?
    • Schraube durch und auf der anderen Seite wo normal die kastenmutter sitzt mit ner U Scheibe und Mutter fixieren.
    • Hey Leute, Ich habe heute meine schweizer O-Lack VNT2 von 1962 die der VBB dntspricht zerlegt und habe unter der Seitenbacke Initialen gefunden dienso aussehen als wären sie im Nassen O-Lack gepinselt worden. Hat schon jemand einmal so etwas gesehen oder gehört? 
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