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Empfohlene Beiträge

Geschrieben

Und dabei nach allen Regeln der Kunst verkackt, soweit ich mich erinnere...

btw: Kraft fließt nicht, sie spannt :cheers:

oh sorry du schon wieder :repuke:

 

, habe von dir noch keinen Nachweis über dein Verständnis bekommen außer schlaue Sprüche :thumbsdown:  :thumbsdown::thumbsdown:  

  • Like 3
Geschrieben (bearbeitet)

Zeigt mal her eure Falc Kolben,dem Hell n Back (Häckelstoned) ist das Feuer in seiner Hölle ausgegangen....Zauber Steuerzeiten wären auch toll.

Die Rooberta sollte ja auch noch alte Hasen als Gegner haben :-D und :cheers:

Bearbeitet von erwinator
  • Like 1
Geschrieben

Zeigt mal her eure Falk Kolben,dem Hell n Back (Häckelstoned) ist das Feuer in seiner Hölle ausgegangen....Zauber Steuerzeiten wären auch toll.

Die Rooberta sollte ja auch noch alte Hasen als Gegner haben :-D und :cheers:

Also Kolben würde ich je nach Einlassbearbeitung anpassen oder genau so lassen wie er ist, bei "Fremdkolben" ala Wössner Wiseco ect. muss man evtl. einen Cutout nacharbeiten.

Zaubersteuerzeiten genauso wie Feuer in der Hölle gibts fast nur mit testerei. Es gibt allerdings Anhaltswerte mit denen verschiedene Motorkonzepte funktionieren. Je nach Auspuff/Hub(Pleul)/Zündkurve und Vergasergröße lassen sich dabei nähere Aussagen treffen.

 

Seit wann baut der Falk auch Kolben neben den Auspuffanlagen? :wacko:

Geschrieben

Zeigt mal her eure Falk Kolben,dem Hell n Back (Häckelstoned) ist das Feuer in seiner Hölle ausgegangen....Zauber Steuerzeiten wären auch toll.

Die Rooberta sollte ja auch noch alte Hasen als Gegner haben :-D und :cheers:

Zeig mal das BESTEHENDE Material her, dann wirst du bestimmt mit vielen Verbesserungsvorschlägen überhäuft!

Geschrieben

Zeig mal das BESTEHENDE Material her, dann wirst du bestimmt mit vielen Verbesserungsvorschlägen überhäuft!

Bestehend war Wiseco mit 2 Löchern a 13mm ohne Cut is kaputt

Neues BESTEHENDE Material is wieder Wiseco neu bis jetzt unbearbeitet .Hab jetzt noch nen Fummelkolben der ist Einlass ca 5mm gekürzt und hat nen Cut H 16mm R10, so Ähnlich hätt ich jetzt den neuen gmacht aber mit H 20mm,Außlass 2 kleine Böhrungen laut Wiseco Beschreibung,

Geschrieben

 

 

Seit wann baut der Falk auch Kolben neben den Auspuffanlagen? :wacko:

 

Versteh ich nicht???

Vielleicht schaust ja doch nächste Woche mal drüber,Zylinder is gerade noch Weg zum nachhohnen.

Gruß ERWI :cheers:

Geschrieben

Versteh ich nicht???

Vielleicht schaust ja doch nächste Woche mal drüber,Zylinder is gerade noch Weg zum nachhohnen.

Gruß ERWI :cheers:

 

Der Typ mit denTröten heisst Falk, der Bäcker heisst Falc

 

*klugscheiß off*

Geschrieben

Der Typ mit denTröten heisst Falk, der Bäcker heisst Falc

 

*klugscheiß off*

Oh jetzt Check ich ,immer die schreibfehler ,is halt auch blöd wenn man aufeinmal und nicht geplant mit beidem zu tun hat! :wacko:

Geschrieben

Zeig mal das BESTEHENDE Material her, dann wirst du bestimmt mit vielen Verbesserungsvorschlägen überhäuft!

Jetzt laß doch mal die Hosn runter und zeig dein Kolben her.Sind ja nicht beim Pimelfechten,Gegner brauchst ja auch noch! :-D

Geschrieben

Keine Ahnung, für 30-35 oder so muss man jetzt mit dem Material was man so kriegt jetzt nicht die ganz irren Stunts machen, das iss ja quasi Stecktuning. Du kriegst das hin.

Geschrieben

ich denk mir das jedes mal wenn ich von dem was lesen muss :repuke::thumbsdown:

ich kann dich beruhigen, so gehts dir auch, wenn du ihn persönlich kennst...

  • Like 1
Geschrieben (bearbeitet)

habe hure fertig.

 

+++sitzbank fehlt+++finderlohn.

 

muss dazu eines sagen: einzug schaltdraht ist echt eine evolution bei piaggio gewesen.

schade, dass man nicht echte roller einfach umrüsten kann.

 

 

vielleicht sieht man sich mal.

 

 

post-13165-0-21265900-1402151286_thumb.j

post-13165-0-30391200-1402151323_thumb.j

Bearbeitet von simonB.
Geschrieben

habe hure fertig.

 

+++sitzbank fehlt+++finderlohn.

 

muss dazu eines sagen: einzug schaltdraht ist echt eine evolution bei piaggio gewesen.

schade, dass man nicht echte roller einfach umrüsten kann.

 

 

vielleicht sieht man sich mal.

 

attachicon.gifDSC03037.JPG

 

attachicon.gifDSC03036.JPG

 

optisch polarisiert der hobel, könnte man sagen :-)

 

technisch gut gemacht.

 

hast die position des Laptimers mal so auf der strecke ausprobiert? also da geht es jetzt um die schnelle ablesbarkeit. weil die nächste kurve kommt bestimmt.

  • Like 1
Geschrieben

Ich hatte den Laptimer in Mirecourt so ähnlich dran, nur ganz parallel zum Rohr, das ging ganz gut. Richtig draufschauen soll man ja eh nur, wenn gerade alles drumrum frei ist. Bei Lenkermontage schau ich noch zu oft drauf, wenn ich mich eigentlich auf die nächste Kurve vorbereiten sollte... das macht dann langsam...

Geschrieben (bearbeitet)

Was fährt man den hier in der 95 Kilo Klasse denn so an Fahrwerk wenn man nicht 600 Euro zur Verfügung hat?

Edith: PK. Rahmen und Gabel.

Bearbeitet von dreckige13

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