Ideales Lüfterradgewicht für ne Berte

[clash1]

nochmal wegen den wellen

ist das jetzt ne "echte" dodici?

paralleltopic:

http://forums.lcgb.co.uk/phpBB2/viewtopic.php?t=10313

hat 2 gegengewichte

und schaut mit irgendwie nach aus dem geschmiedetem Rohling gedreht aus, so wie auch die Welle mit dem losen gewicht, im gegensatz zu den MEC Vollwangen die wohl aus dem Vollen gespant sind?

also ist meine Mec garnicht gefärdet

hallo werner, die welle auf dem foto ist definitiv eine dodici !!!

[TV175]

Moin,

habe das Topic mal verfolgt, weil ich nun doch ne Elektronikzündung auf meine TV bauen will.

SCk gibt 1kg für das variotronic LüRa an. Das dürfte doch gegenüber dem alten Messingguss-Teil viel zu leicht sein.

Stimmt die Angabe, oder gibts da unterschiede?

Oder fahre ich mit der normalen 150oiro Elektronikzündung besser?

Auf jeden Fall sollte die alte Lüfterradabdeckung wieder passen....

[Werner Amort]

es gibt verschiedene versionen

meines wissens 1kg 1,5kg und 1,8 kg

am besten vorm bestellen abklären

[swissscooter]

es gibt verschiedene versionen

meines wissens 1kg 1,5kg und 1,8 kg

am besten vorm bestellen abklären

Habe ja noch ne Varitronic rumliegen.... Das Ding wiegt (nach Küchenwage) genau 1'777 Gramm. Und entgegen allen Angaben die man im Web findet, diese varitronic ist für ne Li/TV/SX Welle und nicht GP. Hab ich so nicht bestellt, ist aber ok, jetzt bekommt meine SX eben doch 12V.

Bearbeitet 21. November 2006 von swissscooter

[centro-studi]

Also laut MB sollte das Gewicht des indischen Lüra so um die 2000 g liegen, wenn man den Wunsch hegt, ein besseres Ansprechverhalten zu erreichen, OHNE viel Gas beim Anfahren geben zu müssen.

Auf der Homepage gibt es auch ein Foto, wie das dann ausschauen soll.

Hier der Link: www.mbdevelopments.co.uk/lambretta/lt17.html

ciao, centro-studi

[Hans_55]

Also laut MB sollte das Gewicht des indischen Lüra so um die 2000 g liegen, wenn man den Wunsch hegt, ein besseres Ansprechverhalten zu erreichen, OHNE viel Gas beim Anfahren geben zu müssen.

Auf der Homepage gibt es auch ein Foto, wie das dann ausschauen soll.

Hier der Link: www.mbdevelopments.co.uk/lambretta/lt17.html

ciao, centro-studi

bei meiner gp-varitronic wiegt das radl auch 1.800 grammo und damit fährt sichs ganz normalo: beim anfahren merkt man nix und beim hochdrehen? dazu kann ich weniger beitragen (über 6000rpm). z.zt.fahre ich ein 3.200 grammo ducati-gp-kontaktpolrad. auch das verhält sich ganz ähnlich wie das Vari. ich schätze mal, dass polräder unter 1200 gr. anfahrproblematisch werden.