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Geschrieben

Ich hab da ein Problem und komm nicht dahinter.

Es geht um eine original V50 Spezial. Motor springt sofort an. Perfekter Funken. Dreht im Standgas ohne stottern problemlos rauf.

Sobald ich in losfahre geht sie noch 50m und läßt dann unglaublich an Leistung nach. Erster Gang geht noch ganz normal und ab dem zweiten ist es dann vorbei.

Bei Vollgas geht sie aus. Einmal kicken, ist sie wieder da aber das Problem ist das gleiche wieder.

Nachgeschaut habe ich den Vergaser (16/16) = sauber. Neue Zündkerze W5AC. Zylinderkopf runter und den Brennraum gesäubert.

Neuer Benzinschlauch. Tankentlüftung passt auch. Neuer Auspuff. Neue Kupplung.

Was kann ich noch schauen? Da sie ja im Stand ohne Problem läuft versteh ich das nicht.

Wer kann mir da weiterhelfen?

Geschrieben
Ich hab da ein Problem und komm nicht dahinter.

Es geht um eine original V50 Spezial. Motor springt sofort an. Perfekter Funken. Dreht im Standgas ohne stottern problemlos rauf.

Sobald ich in losfahre geht sie noch 50m und läßt dann unglaublich an Leistung nach. Erster Gang geht noch ganz normal und ab dem zweiten ist es dann vorbei.

Bei Vollgas geht sie aus. Einmal kicken, ist sie wieder da aber das Problem ist das gleiche wieder.

Nachgeschaut habe ich den Vergaser (16/16) = sauber. Neue Zündkerze W5AC. Zylinderkopf runter und den Brennraum gesäubert.

Neuer Benzinschlauch. Tankentlüftung passt auch. Neuer Auspuff. Neue Kupplung.

Was kann ich noch schauen? Da sie ja im Stand ohne Problem läuft versteh ich das nicht.

Wer kann mir da weiterhelfen?

Kolben richtigrum eingebaut. Hab schon viele Storries darüber gehört.

Geschrieben
Nachgeschaut habe ich den Vergaser (16/16) = sauber. Neue Zündkerze W5AC. Zylinderkopf runter und den Brennraum gesäubert.

Neuer Benzinschlauch. Tankentlüftung passt auch. Neuer Auspuff. Neue Kupplung.

Was kann ich noch schauen? Da sie ja im Stand ohne Problem läuft versteh ich das nicht.

hmmh, verstopfter Benzinhahn?

Geschrieben

ganz genau das gleiche Problem hatte meine auch! Im 1. Gang wars ok, im 2. weniger und im 3. so wenig leistung bis se aus ging!

Ich tipp aus eigener Erfahrung mal drauf, dass dein Motor Falschluft zieht und wohl im Kurbelwellengehäuse --> keine Kompression --> keine Leistung!

Bevor du den Motor spalten willst, besorg dirn Kompressionsprüfgerät und check ob des passt! Wenn nicht... entweder Kolbenringe hin oder eben Falschluft (Motor undicht)

Den passenden Druck, welchen das Messgerät anzeichen muss weis ich leider net auswenig! Kann dir hier aber sicher wer sagen

Gruß, Paichi

Geschrieben
ganz genau das gleiche Problem hatte meine auch! Im 1. Gang wars ok, im 2. weniger und im 3. so wenig leistung bis se aus ging!

Ich tipp aus eigener Erfahrung mal drauf, dass dein Motor Falschluft zieht und wohl im Kurbelwellengehäuse --> keine Kompression --> keine Leistung!

Bevor du den Motor spalten willst, besorg dirn Kompressionsprüfgerät und check ob des passt! Wenn nicht... entweder Kolbenringe hin oder eben Falschluft (Motor undicht)

Den passenden Druck, welchen das Messgerät anzeichen muss weis ich leider net auswenig! Kann dir hier aber sicher wer sagen

Gruß, Paichi

EIn Kompressionsmessgerät sollte auf jedenfall mehr als 6-7 bar anzeigen. mein 75er Satz zeigt bis zu 10 bar an

Geschrieben

Hallo.

An alle die geantwortet haben - Danke. Kompression war gut. Benzinschluch/zufuhr war frei. Zündung hat gepasst.

Aber ich hab den Moto nun doch noch zerlegt. Hab alles wider eingebaut. Neue Dichtungen, neue Simmerringe, neuer Kolbenring, neuer Unterbrecher etc.

Jetzt ist wieder alles perfekt. Sie "zieht" wieder.

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    • Glückwunsch und allzeit gute Fahrt.   Ob da alles eingetragen ist , kann man natürlich so nicht sagen. Stoßdämpfer vorn ist ein BGM verbaut statt RS24 aber das wäre ja regelbar. Ansonsten ist der Fahrzeugschein gut gefüllt was immer gut ist aber kein Freifahrtsschein. Ich frag mich gerade was für ein Motor du verbaut hast? Im Schein steht nix ,also sollte der Sprint Motor verbaut sein. Geht aber nicht weil angeblich 221ccm. Der Vergaser ist für mein Empfinden auch Recht groß. Mach mal Fotos von der Motornummer ( kann mir vorstellen das es px200 Gehäuse ist ) und Motor .    
    • Keine ahnung… lös mal auf bitte… bin neugierig 
    • Hallo liebes Forum,   ich habe mir einen lang ersehnten Wunsch erfüllt und mir eine Vespa gekauft. Es ist eine deutsche 72er Sprint VLB1T35... Ich finde die Sprint wirklich toll aber ehrlich gesagt, kenne ich mich mit den Details (noch) nicht so gut aus. Ich wollte meine Vespa hier einmal vorstellen und hoffe, dass mir jemand jemand mit Fachwissen etwas mehr zu meiner Vespa sagen kann     Laut Fahrzeugschein sind 34 PS eingetragen? Ist das überhaupt möglich?? Ich bin schon einiges gefahren (nicht Vespas) aber das Teil geht wie Hölle. Nichtsdestotrotz macht die eingetragene Leistung mich stutzig. Die Sprint wurde angeblich bei Scooter&Service in Bispingen aufgebaut. Ein alter Tüv-Bericht aus Bispingen war auch dabei. Ansonsten weiß ich über die Historie nicht viel. Den Fahrzeugschein und ein paar Bilder habe ich mal angehängt...    Es sollte alles eingetragen sein, jedoch ist das verbaute Fahrwerk von BGM schon mal nicht Malossi/Bitubo   Keine Ahnung wie streng das in einer Kontrolle genommen wird bei dem Baujahr?    Danke für eure Einschätzung und viele liebe Grüße!    
    • Wie genau ist es denn in SH? Ich hab bei geringfügiger Erhöhung des Hebesatzes jetzt rund 150 Euro weniger p.a..
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