kuchenfreund

Oh, echt? Meine Schwester ist Lehrerin an einem Gymnasium in Hipsterhausen. Vor geraumer Zeit hatte ich mich mal mit ihr über den Begriff Talahon unterhalten. Damals war das wohl irgendwie so ne ironische und selbstironische Bezeichnung für junge Kerle mit Migrationshintergrund, die ein wenig forsch rüberkamen. War aber alles in allem eher lustig gemeint. Aber wenn das neuerdings AFDeppen-Jargon ist, streich ich den Ausdruck lieber aus meinem Wortschatz

Also bevor du die Diskussion hier abwürgst, möchte ich doch nochmal dran erinnern, dass "Talahons" jetzt irgendwie kein Monopol auf 'Blödsinn mit Böllern' haben. Als ich Kind war, hat man den Fuffi, den Oma einem an Weihnachten zugesteckt hat, gerne mal in Feuerwerk investiert. Da gab es immer so'n paar Kioske, deren Betreiber sich nicht groß um Alterkontrollen geschert haben: "Aber wenn was ist: Das habt ihr nicht bei mir gekauft! Klaro?!" Und damit hat man dann in den Tagen vor und nach Silvester Hundehaufen, Schneemänner usw. in die Luft gesprengt. Bescheuert? Ja, im Nachhinein sicher. Damals fand man es lustig...

Also Preisvorschläge von 2000 Euro oder so finde ich albern. Dafür bekommt man eine ordentliche PX80, aber mit Sicherheit keinen 60 Jahre alten Oldie, aus dem man mit überschaubarem Aufwand etwas machen kann. Ansonsten ist mir das hier zu viel Glaskugel-Gerätsel. Dass eine Kiste, die in Sizilien lief, und eher sporadisch genutzt wurde, nicht so die Probleme mit Rost hat, glaube ich gerne. Dass die derzeitige Optik nicht gerade dazu einlädt, den Geldbeutel gaaanz weit aufzumachen, ist allerdings Fakt. @AngeloP Was hast du denn mit dem Roller vor? Willst du ihn in Deutschland verkaufen? Dann Schraub das Chromgebamsel ab, und mach es separat zu Geld, ebenso Auspuff und Sitzbank. Ersatz dafür muss jetzt nicht allzu viel kosten, aber lässt die Moppe deutlich seriöser aussehen. Kümmere dich um deutsche Papiere und warte auf den Frühling.

Danke, das wusste ich nicht! Ich hätte gedacht, das wäre das Jahr, in dem die Moppe lackiert worden ist.

Scheint von '92 zu sein? Heck-Cut und Garelli wären ja jetzt nicht so meins, ansonsten finde ich die ziemlich cool

Auch gut: Den Zusatzluftfilter entfernen und auf PX-Bedüsung umbauen. Die Zündung abblitzen. Frischen Sprit einfüllen (Wer weiß, wie alt die Plörre ist, bei den wenigen Kilometern?) Wenn billiges Öl getankt wurde, kann auch der Auspuff zu sein. Die 200er mit Getrenntschmierung mischen recht viel zu, und wenn das Öl nicht gut verbrennt, kann es Rückstände geben. Aber es hängt auch von der eigenen Statur ab. Männer von Format, wohlmöglich noch mit ner dicken Jacke, sorgen halt dafür, dass der Motor ziemlich zu kämpfen hat.

Also meine, ein 12-PS-Modell, war mit 100 km/h angegeben, und die lief sie laut Tacho auch. Ich habe keine Ahnung, wie präzise der Tacho war. PX, Cosa und co sind jetzt nicht unbedingt dafür bekannt, dass sie in Sachen Höchstgeschwindigkeit satt nach oben streuen. Aber 80 km/h wären schon arg wenig. Luef sie denn mal besser? Oder hast du sie nicht lange genug, als dass du das sagen könntest?

Hast schon recht, Krisen und Kriege gab es natürlich auch schon vor zehn Jahren. Aber heute fühlt sich das alles deutlich näher an, als damals. Und hierzulande ist zumindest das gesellschaftliche Klima sehr viel konfrontativer geworden. Ich will jetzt keine politische Diskussion starten. Aber wenn ich mich vor zehn Jahren über politische Forderungen geärgert habe, dann ging es um Energiekosten und so'n Scheiß. Heute sitzt hingegen eine Partei im Bundestag, die unsere Grundrechte für "woken Wahnsinn" hält...

Wobei das ja irgendwie vor allem am eigenen Alter liegt. Als ich 18 war, hatten wir 1995. Da kamen mir die 80er Jahre vor, wie ein gänzlich anderes Zeitalter. 1985 wurde Deutschland von einer gut gesicherten Grenze durchzogen, ein Vokuhila war eine ganz normale Frisur, und mit ner Modern-Talking-Kassette konnte man musikalisch nicht viel falsch machen - wtf?! Wenn ich heute ans Jahr 2014 zurück denke, habe ich den Eindruck, dass da nicht allzu viel anders war, als heute. Nur dass die Welt ein Stück friedlicher war

Dann wohl auch weg: Die fiesen Geräusche, wenn man statt der Telefonnummer versehentlich die Faxnummer angerufen hat.

Also das Tattoo ist - meines Wissens nach - generell kein rechtsgültiges Dokument. Das ist mehr so, um seinen Angehörigen mitzuteilen, was man will, falls eine entsprechende Entscheidung anstehen sollte, und natürlich auch ein Statement.

Heute ist man ja alt, weise und macht so'n Blödsinn nicht mehr. Aber wenn ich 30 Jahre jünger wäre, hätte ich eine Lösung gewusst, wie man dort einen dicken Rabatt bekommt.

Vielleicht ist Axel ja auch Single, weil er einen miesen Haarschnitt hat? Man stelle sich mal vor, man wäre sein Frisör: Da kommt alle sechs Wochen dieser Typ auf seiner Ketchup-Mayo-VNB vorbei, auf der er sitzt, wie einst Peter Fonda auf seinem Chopper 'Captain America' im Film Easy Rider. Er bockt den Hobel vorm Laden auf, nimmt seinen Helm ab, schüttelt sich kurz die Mähne aus, kommt rein und sagt: "Tach Meister! Haste kurz Zeit für meine Friese? Geiles Wetter heute, da hab ich meiner Bella mal wieder etwas Auslauf gegönnt. Kommt ja nicht oft vor, dass ich sie fahre. Die hab ich nämlich nur für einen verdammten Weg: Den, zu deinem Laden!" Ich denke, da blieben so viel Fragen offen, dass die Qualität der erbrachten Arbeit zwangsläufig leidet...

Ist jetzt auch ein wenig polemisch, oder? Ich bin mir nicht sicher, ob die deutschen Hersteller in punkto E-Mobilität noch immer so hinterher sind, wie vor einigen Jahren. Zumal auch andere Marken deutlich an Innovationskraft verloren haben. Bei Tesla zum Beispiel ist eine Baureihe sieben, eine neun und eine dreizehn Jahre alt. Das aktuellste von denen ist dieser endpeinliche Cyber-Truck, und der fällt ja nun irgendwie eher durch seine Krawall-Optik auf, und nicht so sehr durch innovatives Engineering. Andere haben hingehen aufgeholt. Ich schätze mal, da ist der einstige Vorsprung gegenüber der Konkurrenz doch ganz erheblich geschmolzen. Es ist jetzt auch nicht so, dass jeder, der in der Automobilindustrie arbeitet, enorm gut verdient. Klar, diese Jobs gibt es. Aber zum Beispiel bei VW sind auch sehr viele Leiharbeiter beschäftigt. Bei denen sieht es auf dem Gehaltszettel gar nicht mal soo rosig aus, und Vergünstigungen, wie zum Beispiel billige Autos, bekommen die auch nicht. Diese Leiharbeiter sind auch die ersten, die gehen müssen, wenn es mal nicht so rund läuft. Von daher finde ich das allgemeine Entsetzen darüber, dass VW nach 30 Jahren Mitarbeiter entlässt, fast so'n bisschen witzig. In den vergangenen drei Jahrzehnten wurden immer wieder Leute entlassen, die für VW gearbeitet haben. Nur waren die halt nicht für den Konzern, sondern für irgendwelche Personaldienstleister tätig. Aber in einem Punkt gebe ich dir recht: Es ist nicht richtig, die Politik für die Automobilkrise verantwortlich zu machen. Hier in Niedersachsen gibt es gar nicht mal wenige, die die Lage von VW seit jeher als Gradmesser für die Leistungsfähigkeit der deutschen Wirtschaftspolitik sehen. Das hat schon zu Zeiten von Golf3 und Corrado nicht so recht gepasst. Aber heute? Da gerät VW in eine Krise, weil man sich deutlich auf das Geschäft in China fokussiert, und sich dort urplötzlich einer erstarkten einheimischen Konkurrenz gegenüber sieht. Und daran ist die Ampel schuld? Ich bin ja kein Fan dieser Regierung, aber man muss auch Realist bleiben...

Probier es aus! Was die Materialbelastung angeht, hätte ich da jetzt keine Bauchschmerzen. Aber 10mm sind schon einiges, da kann der Einbau zu nem echten Kraftakt werden. Das ist ne andere Liga, als zum Beispiel eine 130mm Hinterradnabe in einem klassischen 126er Rennrad-Hinterbau unterzubringen. Und sorry für Klugscheißerei, aber ein Nabrndynamo macht kein besseres Licht. Der läuft bloß deutlich schicker, als der Seitenläufer. Damit man mehr sieht, sollte man vielleicht noch die olle Union-Funzel durch irgendwas mit LED-Technik tauschen