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![Rang: Internetrollerfahrer (12/12) Internetrollerfahrer](https://cdn.germanscooterforum.de/static/theme-resources/set_resources_12/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_default_rank.png)
Internetrollerfahrer (12/12)
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dorkisbored folgt jetzt dem Inhalt: Spannungsregler 12V korrekter Anschluss? , X und der Freak , Lambretta Lui CL50 + Teilepaket und 2 Weitere
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ich hab es schon vor Jahren gesagt: das Internet tut nicht jedem gut
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Ey....lass Pazi hier raus..... der hat nie etwas böses getan
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Ansaug - Geräuschdämmung im Rahmen
dorkisbored antwortete auf knatti's Thema in Vespa PX, T5, Cosa etc.
Ich bin da halt mehr so der Russe.... grob schneiden, kleben, stopfen - fertig. Sieht eh keine Sau und ob da jetzt jeder Zentimeter entscheidend ist -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dorkisbored antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Dann muss aber auch die Gewindestange am Dämpfer gekürzt werden, weil die zu lang ist um das Silentgummi passend aufzunehmen. Ich würde den Dämpfer einfach umtauschen... -
Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dorkisbored antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
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Nur mal schnell ‘ne Smallframe-Technikfrage
dorkisbored antwortete auf Kotzerider's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Auf dem Bild ist ein Dämpfer für eine PK abgebildet und nicht für die V50. Bei V50 kommt der Silentblock auf den Dämpfer (und ja, zwingend) und bei ner PK ein Gummipuffer unten und einer oben in den Rahmen. Du hast also den falschen Dämpfer. -
Ich kann da schlecht eine Empfehlung aussprechen, weil ich so ein billiges Ding aus der Bucht geholt habe. Das tut seinen Dienst erstaunlich gut. Würde ich daher wieder kaufen, weil das für unsere Roller absolut ausreicht. Das zieht Dir die Sauce in null komme nix in ein komplett leeres System. Praktisch sind die unterschiedlich großen Aufsätze für die Flasche mit Bremsflüssigkeit. da kann die Suppe schön nach fließen und es verhindert das leersaugen des Ausgleichbehälters. Hier ein Beispielbild an meinem Wintermodel
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losgelöst vom "wir pissen uns gegenseitig im Forum ans Bein" Gelaber ... sind solche Erlebnisse hier der Grund, warum ich mich unwahrscheinlich schwer mit einem Fahrzeugverkauf tue. Autos sind schon schlimm, aber bei Rollern bin ich nervlich schon am Ende, bevor die Anzeige online ist Dieser Grundgedanke "ich kaufe ein 60 Jahre altes Fahrzeug, aber das ist bestimmt im Neuzustand wenn ich es kaufe und Tuning ist geil, kenn ich mich aber null mit aus" bei vielen Käufern geht mir einfach zu sehr auf den Sack. Und da ich einmal erlebt habe, wie penetrant anstrengend es nach einem Verkauf werden kann....
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Moin Zusammen, Verkaufe eine Lambretta Lui CL 50 inkl. einem Teilepakt für Umrüstung auf nen Zylinder mit bissl mehr Dampf. Die Lui springt an (nach der Standzeit jetzt sicher mit nem spritzer Bremsenreiniger ) und lässt sich auch fahren. Getriebe schaltet einwandfrei, Motor sollte natürlich gemacht werden, daher wird die Kiste als nicht fahrbereit verkauft. Blech-Qualität ist sehr gut. Wenig bis kein Rost, Traversen in Ordnung. Kennt man ja auch anders. Im Paket dabei ist zusätzlich noch folgendes: - Casa Performance Maxibox für 75/105/110ccm Zyliner - Casa Performance Perfect Ratio -Nebenwelle für 3 Gang Getriebe - 3 Gang hauptwelle - komplette 3 Scheiben Kupplung - Neue Casa Lambretta Kurbewelle mit Lager auf der Lichtmaschinenseite - Metallhaube für kleine zylinder - Getriebeabdeckplatte 3gang - Diverse Ritzel für 3 Gang Getriebe - 3 Gang Kettendeckel Bilder sagen mehr als schöne Worte Ist meine, steht in Vordorf bei Braunschweig und soll 1600€ kosten. Kann auf der Strecke Braunschweig - Düsseldorf eventuell angeliefert werden.
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Ich würd nicht mehr ohne so ne Unterdruck Nummer entlüften. Das hilft ungemein.
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Das halte ich frech für ein Gerücht Hier laufen 6 TPH Pumpen, 4 in Lammis "stehend" montiert und 2 "liegend" am Lenker einer Sprint und einem V50 SS Lenker und alle waren innerhalb von 5 Minuten mit nem billigen Unterdruck-Kompressor Entlüftungsgerät von Ebay entlüftet. Allerdings mit der normalen Entlüftungsschraube, da ich nie den Nutzen einer anderen gesehen habe
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Ich würde da, wie gesagt, auch auf gar nix mehr reagieren. Kann mir auch wirklich nicht vorstellen, das nach 2700km Nutzung irgendjemand mit Rückgabe beim Privatverkauf durchkommen würde
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Spannungsregler 12V korrekter Anschluss?
dorkisbored antwortete auf btotherunnere's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Da steht Bremslicht..... bremst die Karre aus ist? Ne...also.... Von Standlicht hat keiner was gesagt. Und das gab es auch erst ab Model mit Batterie, darf man sich also auch nicht drüber beschweren. -
Ich würd gar nicht mehr ans Telefon gehen und damit das Thema als erledigt ansehen.
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Spannungsregler 12V korrekter Anschluss?
dorkisbored antwortete auf btotherunnere's Thema in Vespa V50, Primavera, ET3, PK, ETS etc.
Simple Frage, kurze Antworten danach am Thema vorbei Geschwaller auf Oberlehrer-Art. Wer das Licht und die Elektrik an ner ollen Vespa doof findet, sollte sich halt nen Kymco Roller kaufen. Da leuchtet auch die LED super. Man man man.... Tut es, ganz ohne "Energiespeicher" und das schon seit mittlerweile über 75 Jahren