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der horst

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  1. der horst

    der horst

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  2. der horst
    Hatte leider auch schon das Vergnügen. Hat dann die komplette bremse zerlegt. Zum Glück nix passiert. Im bruch waren auch lunker zu sehen. Schöner Sprödbruch... ..
  3. der horst
    Und wie ist der Stand der Dinge? Schon was für sprint /Rally ohne größere Umbau Aktionen?
  4. der horst
    Mit was für Steuerzeiten, Auspuff, Gaser ist die erste Kurve entstanden? Gibt's schon mehr...?
  5. der horst
    Was für Primär Übersetzungen nehmt ihr bei den angestrebten Agregaten? Gerade mit den sehr niedrigen Steuerzeiten wird das ja eher nen Tracktor Puller der sicher auch so ne BGM Ultrasuperduperlang 25/62 ziehen könnte oder? Schön mit 130km/h im Vorreso...
  6. der horst
    Die Cosa Gabel ist ja leider nicht komplett parallel aufgebaut. Von der Seite gesehen läuft der untere Teil der Gabel nach hinten (nicht parallel zum oberen Teil zwischen den lagern) Wenn man jetzt verdreht sollte doch ein winkelfehler entstehen oder stehe ich da gerade auf dem Schlauch?
  7. der horst
    Gesendet von iPhone mit Tapatalk
  8. der horst
    Problem gelöst?
  9. der horst
    Mal eine Frage zur Bedüsung: Habt ihr bei der LTH-Box auch so kleine Hauptdüsen? Bin neim Parmakit jetzt bei einer 116er gelandet. Erscheint mir recht wenig oder ist das normal? Grüße Bedüsung von 200ern würde mich auch interessieren. Fahre nen MHR 62,5, Tassi, pwk 30 und bin jetzt bei 122 und immer noch zu fett anscheinend. Üble vibrationen ab halber Drehzahl. Kein Ausdrehen
  10. der horst
    Und gibt es hier etwas neues? habe ähnliche Probleme mit untenrum perfekt laufendem Motor aber dann bei Drehzahl vibrationen und starke Minderleistung....
  11. der horst
    Hat noch jemand nen 221 übrig? ohne Außlassbearbeitung
  12. der horst
    Hast du das Setup wie es jetzt ist mal mit net boxauspuff angetestet?
  13. der horst
  14. der horst
    Diagramm, wo isses ?
  15. der horst
    Ich bin nicht alt ;)
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