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FalkR

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gay-sf-lord

gay-sf-lord (9/12)

2Tsd

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  1. FalkR
    Was genau ist da denn aus Edelstahl?
  2. FalkR
    Preise angepasst
  3. FalkR
    Nen Haufen neue Teile dazu
  4. FalkR
    Und hoch damit
  5. FalkR
    Das ist keine Holly, sondern die Kopie von Avotecnica. Sehr schön, dass diese Variante nun auch direkt mit mir in Verbindung gebracht wird
  6. FalkR
    Bis jetzt hatte ich selbst noch keinen dieser Zylinder in den Händen, um die exakten Unterschiede benennen zu können. Daher berufe mich da auf Informationen/Bildern von den Kunden, die diese Kombi verbaut haben. Der Auslasskanal ist etwas länger ggü. M200 und ich glaube zusätzlich ist der Winkel der Auslassdichtfläche etwas geringer (gemessen zur Laufbahnachse). Dadurch kann es u.U. hinten am Rahmen in der Backe etwas knapper werden und die verzinkte Traversenhalterung muss angepasst werden, um den Auspuff richtig fixieren zu können.
  7. FalkR
    Dieser Zylinder weicht halt ggü. der originalen Auslassposition vom Quattrini M200 ab. Dann kann es mit einer für M200 gebauten Abgasanlage schonmal Anpassungsbedarf geben.
  8. FalkR
    Bitte gerne per PM bei mir melden wegen der Egig250 Abgasanlage und den vorhandenen Problemen bei der Passgenauigkeit. Da gibt's schon das ein oder andere zu beachten. Was auch an alle damaligen Kunden kommuniziert wurde.
  9. FalkR
    42er Vergaser auf 39 mm Einlass kann man schon machen. Anders gefragt, wie viel Leistung kommt raus mit nur einem Vergaser?
  10. FalkR
    Verschiedene Szenarien mit den Vergasern wurden schon durchgeführt, nehme ich an? Also mal nur 1 Vergaser am Motor, nur einer am Zylinder. Und an beiden Positionen mal Sowohl VHSB als auch DEA getestet? Magst du dazu die Ergebnisse mal zeigen? Das würde mich sehr interessieren. Viel fehlt nicht mehr zu den 100.
  11. FalkR
    Bitte mal ein Bild und mehr Info per PM senden. Sollte normal immer mit dem Hauptständer passen. Jenachdem wie lang z.B. eine Stoßdämpferverlängerung oder der Stoßdämpfer + Stoßdämpferversatz ausfällt, sitzt der Auspuff natürlich extrem hoch unter dem Trittblech. Ebenfalls interessant wäre eine Info welcher Hauptständer genau verbaut ist (eine zentrale Feder, oder 2 Federn). Meld dich gerne mal
  12. FalkR
    Wie bereits geschrieben, ist der oben erwähnte Prototyp die nicht verlegte Variante der käuflich erhältlichen (derzeit ausverkauften) "CIAO" Anlage.
  13. FalkR
    LED, das Flimmern der Leuchtmittel in Videos meinst du bestimmt.
  14. FalkR
    Für den Umbau auf Servoansteuerung über Seilzug + FZR1000 EXUP Servo + Ignitech hatte ich damals für nen KTM SX144 Zylinder ein Gehäuse gebastelt. Keine Ahnung ob das 1:1 bei diesen Zylindern auch passt. Step File müsste es noch geben.
  15. FalkR
    Dann war/ist der Schwimmerstand ggf. grenzwertig hoch und das kleinere SNV kompensiert das nun oder das große SNV hat nicht richtig geschlossen. Solang es gut und stabil läuft mit einem kleinen SNV, passt das natürlich auch. PS: ein 30er VHSH kommt standardmäßig mit 300er SNV und die kann man sauber abstimmen. Im Kartsport mit Pumpe werden die dann gerne auf kleine SNV zurückgebaut (um 200).
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