kmetti

wer's für 10 nicht nimmt ist blöd. Alles andere kostet das zehnfache.

Hallo Andre, der Wert hängt von Kabel, Stecker und Kerze ab. Je nachdem welche Widerstandswerte die Einzelteile haben muss da die entsprechende Summe rauskommen. 4,17 kOhm liegt im Rahmen, mich wundert aber, dass der Wert niedriger liegt als ohne Kerze. Ist der Wert zuverlässig messbar? Vibrationen wirken sich m.E. am schlimmsten im Kerzenstecker aus. Schraub's an die CDI und miss es noch darüber. Gruß, Klaus

Hallo, wenn keine Beschädigung des Vergasers vorliegt ist dann einfach das Standgas so hoch dass über den ND-Bypass Sprit gezogen wird. Gruß, Klaus

Hallo Andre, steck deine Zündkerze rein und miss es dann. Die Frage ist doch ob der Funke ankommen kann. Gruß, Klaus

Hallo Andre, dein Kerzenstecker ist auch in Ordnung? Wie ist der Widerstandswert CDI-Zündkabel-Zündkerze? Gruß, Klaus

Hallo Andre, hast du den manuellen Benzinhahn aufgedreht falls der elektrische gestorben ist? Bocken klingt irgendwie nicht nach Zündung. Bei der Zündung ist meine still und leise gestorben. Gruß, Klaus

Hi, zum fahren die 8er, zum abdüsen die 7er. Das wäre meine Empfehlung. Gruß, Klaus PS: ruppig? Stimmt der Zündzeitpunkt?

Hallo sandi125, der Plattenluftfilter reduziert den Luftdruck im Vergaser wodurch der Vergaser mit einer kleineren HD bestückt werden kann. Wenn das ganze System von Plattenluftfilter bis zum Düsenstock undicht wird erhöht sich wieder der Luftdruck und der Vergaser bekommt zuviel Luft, der Motor läuft zu mager - viel zu mager so dass du sehr schnell einen Kolbenfresser bekommen kannst. Es ist bei der Cosa also wichtig dass der Vergaser immer sauber geschlossen mit allen Dichtungen und eben auch einem dichten Ansaugschlauch gefahren wird. Andernfalls musst du die Bedüsung ändern und zumindest eine deutlich größere HD einbauen - ich schätze bei der 125er so ca HD-Größe 106 bis 110. Gruß, Klaus

Hallo sandi125, dann auf keinen Fall fahren wenn du noch die Cosa-Bedüsung (Hauptdüse so ca 90) drinnen hast! Gruß, Klaus

Hallo sandi125, du musst allerdings auch darauf achten dass die Cosa einen Plattenluftfilter (von der Sitzbank her zugänglich) hat und daher eine komplett andere Bedüsung als die PX. Überprüf bitte ob der Plattenluftfilter in Ordnung ist. Falls der fehlt oder der Schaumstoff sich aufgelöst hat ist die Bedüsung der Cosa auch viel zu mager und du musst den Plattenluftfilter ersetzen oder die Bedüsung der Cosa an die Bedüsung der PX anpassen sonst hast du bald einen Kolbenfresser. Gruß, Klaus

Hallo sandi125, klingt nach zu mager im Leerlauf. Die Vergasereinstellung des SI kannst du hier im Wiki nachlesen: KLICK Gruß, Klaus

Hallo feuchtes Leder, ich verstehe nicht von was für einem Ventil du redest. Mach doch mal ein Foto davon, ich lerne auch gerne mal was dazu. Gruß, Klaus

Hallo sandi, eine Langgewindekerze ist sicher hilfreich obwohl die meisten auch mit einer kurzen laufen sollten. Dir ist klar dass eine Cosa nicht unbedingt auf den ersten Kick anspringt. Ansonsten kannst du ja auch mal Starterpilot (Gemisch oder Bremsenreiniger) direkt durchs Zündkerzenloch ausprobieren um auszuschließen dass der Zündzeitpunkt völlig falsch ist. Gruß

Hallo sandi, aufschrauben, 2 Umdrehungen genügen (aber Batterie bald nachrüsten, ohne gibt es keine Hupe und ev. andere Verbraucher wie Blinker, Bremslicht - abhängig vom Modell). Warum im Ölschlauch kein Öl ist kann ich dir nicht sagen. Dazu müsste man wissen was du alles gemacht hast. Wenn er mal ab war dauert das eine Weile bis wieder Öl nachfließt. Da an deiner Cosa nach der Wäsche so einiges nicht mehr richtig läuft könnte die Ölpumpe oder Teile davon auch fest gegangen sein. Dann ist es sowieso das Beste du fährst von jetzt ab mit Gemisch und legst die Ölpumpe sachgerecht still. Gruß, Klaus