Mediakreck

Der FMP hatte wohl wieder 500ml Lack zum Frühstück

Wie bearbeitest du die? Mach gerade einen Gehäusetausch auf VR one und hätt gern Couchkomfort

Jop - keine Troubles bei 37PS/35Nm... voll belegt. 3x verbaut (2xM200, 1xEgig170) und absolut problemlos. Von der Montage bis zum Trennverhalten gabs da wirklich absolut nix zum anpassen, nacharbeiten o.ä. ...

Keine Sorge, beschissen ist da gar nix - meistens macht man sich (anfangs) selbst das Leben schwer

Gibts vom Roller mehr Fotos? Richtig geil

Brauchst du kein Licht? Ich mein nur wg. deinem Schaltplan die Seite zuvor... Am besten mal bei Fabbri anfragen oder bei laufenden Motor schauen um wie viel verstellt wird - gibts da nicht wie bei den Polini-PVLs 2 kleine Schalter um zw. 4 Verstellbereiche zu switchen?

....falls jemand tauschen möchte erledigt - der neue Besitzer kann gerne hier weiter machen - viel Spaß!

Würde folgende PK50S mit 170er Motor: gern gegen eine ETS oder ET3 (jeweils O-Lack) tauschen - je nach Motor usw mit Wertausgleich. Alternativ könnt ich mir noch vorstellen: - APE - Yamaha XT500 (Silbertank) - Honda Z50 (Tank gelb/grün/weiss) - ggf O-Lack Sprint/MV usw... - Geld Standort: A-3150 Wilhelmsburg, Transport könnte ich deutschlandweit übernehmen. Bitte alles anbieten!

Ja - hätte eine orig. im Tausch gg. ne ETS

Habs so gelöst - hier ist allerdings auch bei 25mm(?) Schluss - Stichwort Restgewinde. Achja, bei mir war das nur wegen des geringen Platzes zwischen Vergaserwanne und Bodenblech notwendig (VHSH30) - beim TMX30 wäre die Hülse nicht notwendig gewesen. (mehr hier )

Hast du schon mal einen VHSH abgestimmt? Bin/war zwar sehr Dello-Kritisch, aber mich hat das Ding nach PWK und ein paar TMX30/TM35 SEHR überzeugt.

Ersatzradhalter: https://www.germanscooterforum.de/topic/281132-vespazeugs-sip-felgen-mit-bgm-sport-reifen-polini-130gg-d5780mm-pk-zündung-f-c200-doublespring-spannungsregler-50ccm-zylinder-ass-und-vergaserklumpert/