136H2OThomas

Ansaugstutzen MMW U96 für VRone Motorgehäuse inkl. RD350 Membran mit Boyesen Plättchen, Stauffer MMW 30mm und Anschlussstück Vergaser, angepasst für Mikuni TMX30 in PX Rahmen (Hutze muss leicht angepasst werden).Rest siehe Bilder. Preis: 100€ zzgl. Porto Standort: 41812 Erkelenz Stoßdämpfer SIP matt schwarz für PX vorne, wurde 2 Saisons gefahren, wurde getauscht wegen Neuaufbau des Fahrzeugs. Preis: 95€ zzgl. Porto Standort: 41812 Erkelenz Gruß Thomas

Suche PM Evolution für PX 200 Würde den Auspuff gerne demnächst auf meinem M265 testen. Vielleicht hat. Ja jemand einen rumliegen, den er nicht mehr benötigt oder mal zu Testzwecken verleihen würde. Gerne mit ein paar Bildern anbieten. Danke, Gruß Thomas

No, sorry. I only had one piece made for myself.

Da musst Du gut was am Sattel wegnehmen, dann passt das. Ich muß mal gucken, ob ich noch Bilder nur vom Sattel finde. Gruß Thomas

Danke, das war jetzt auch nicht mit 3 oder 30 Prüfstandsläufen erledigt. Da haben @käthe 1963 und ich schon Tage und Abende über einen längeren Zeitraum mit verbracht. Zündung, Vergaser optimieren und Auspuffanlagen testen, die dann angepasst/ verlegt werden mussten. Und dann nicht plumb durchflexen verdrehen und dann ggf. gar ein Stück einschweißen. Out of the Box habe ich glaube ich auch mit 24 oder 25PS angefangen, damals noch mit 30er VHSH und SIP Nordspeed Auspuff.

Steuerzeiten weiß ich, wie oben geschrieben, nicht mehr wirklich. Zylinder ist so tief wie möglich gesetzt und am Auslass bisher auch nur leicht hoch gezogen, auf jeden Fall deutlich unter 190°. Ja, AF 5-Gang. Gemessen wurde im fünften Gang und immer 4 Läufe.

doppelt

Ich habe heute meine Lambretta auch noch mal auf die Rolle geschoben um zu vergleichen, was bzw. was die Änderung vom Ansaugstutzen bring. Bis dato montiert Eigenbau-Ansaugstutzen mit Durchmesser 30mm und Conversiongummi für 35er Vergaser. 30er 35er Richtig viel gebracht hat es jetzt nicht, aber Kleinvieh macht ja bekanntlich auch Mist... Zündung ist eine variable SIP Vape verbaut Steuerzeiten habe ich nicht mehr im Kopf, Zylinder ist so tief wie nur irgend möglich montiert. Gruß Thomas

Rot = single Blau = triple ?

Wie gut das der Zylinder mit weniger Leistung auch weniger Vorreso hatte und das ganze bei deutlich mehr Band.

Gibt's wen der Interesse an nen Ticket hätte? Hier ist jemand unverhofft verhindert...

Ob die Info bis zum Jockey vorgedrungen ist, kann nicht sagen. Habe sie nicht über Jockey bezogen. Ich habe aber die Bilder ausgedruckt meiner Retoure mit dem freundlichen Hinweis beigelegt, das man mich bei Fragen auch gerne kontaktieren könne.

Guten Morgen, Ich sag mal wenn Du mir nicht glauben möchtest kein Problem. Ist aber leider, oder zumindest bei dieser Bremstrommel die ich habe scanen lassen, so wie es es geschrieben habe. Zur Scootopoia Bremstrommel sag ich, das die Fehlstellen genau an den zu erwartenden Bereichen auftreten, die es so bei den originalen nicht gibt. Die Bereiche wo es starke Unterschiede der Materialstärke gibt. Ist aufgrund dessen halt nicht ein ganz so einfach herzustellendes Bauteil, da muss dann schon alles passen.

Ich habe mir jetzt ne gute gebrauchte originale besorgt. Die wurde auch gescannt, war tadellos. Leider habe ich von der keine Bilder.

Ich habe Ende letzten Jahres Mal zwei der Bremstrommeln bestellt und hatte zufällig die Möglichkeit die Bremstrommeln Mal in einen CT Scaner zu legen. Ergebnis war eher nicht so toll... Bremstrommel 1 Bremstrommel 2 Gruß Thomas