OLIZE99

gob 190/130 vorauslass weiß ich nicht

Die Online-Preis von Pat sind 'Listen-Preise', damit seine Händler gut dastehen, wenn der Endkunde online nach den Preis schaut. Eine Zeit lang hat er ja nur noch Händler beliefert. Wenn man ein paar mehr Teile bestellt (sehr lange nicht mehr gemacht) reduzieren sich die Preise sehr stark. Aber mit Transportkosten und Zoll lohnt es sich trotzdem nicht wirklich.

...ich hab jetzt auch eingesehen, dass retuschieren nicht das 'problem' behebt. Der Motor wird noch einmal zerrupft und von einem experten das porting vermessen. Ist ein spanischer block, somit könnte der zylinder tatsächlich zu hoch sein.

...Kicker habe auf dem Harzring 3x aufgesetzt (unschönes Gefühl), wobei die Kurven wohl deutlich enger sind. Nürburgring werde ich wohl auf mit meiner Full-Body fahren und Harz nur noch auf Small-Frame.

...ich mag die Längs-Steppung nicht so gerne, aber sonst ist die Gori eine der schönsten Bänke

...wenn ich mir den Unterschied zwischen dem Atom und dem Voyager anschaue, gibt mir das dann doch Hoffnung, dass ich mit einem "geeigneterem" Auspuff, die Kurve ein wenig nach links verschoben bekomme. PS: Hätte einen Protti für Langhubwelle mit rotem Dämpfer abzugeben

...stimmt schon...war vorher schon auf den seitenhauben (damals noch mit imola) und ich habe es nicht über das herz gebracht es überzulackieren. wenn man genau schaut, sieht man, dass drüber steht "backyard build by"...ANGRY ANDERSON (mein geburtsname) heißt meine hobbywerkstatt.

...hatte grade irgendwo eine diskusion über reifen-style gelesen, glaube bzgl der bgm-reifen...finde halt sportliche reifen passen nicht zum thema. bis jetzt haben sie die 39ps und 5 gänge gut ausgehalten (hinterreifen muss halt öfter mal gewechselt werden) ...aber auf dauer werde ich einige komponenten überdenken müssen, z.b. die vordere bremse.

Auch aus dem Norden ein recht herzlichen Dank an die Veranstalter und Helfer! ES WAR EIN EXTREM GEILES EVENT!!! Als Neulinge wurden wir sehr herzlich aufgenommen und auch wirklich gut unterstützt. Um das Gedenken an Christoph Bendfeldt zu bewahren, werden wir wohl auch die nächsten Jahre wiederkommen. Dann aber in der Klasse 5, damit ich nicht doch noch mein Zirkus-Pferd auf der Rennstrecke zerstöre R-T-O Classics Racing Team

...endlich fertig! superMonzta Sieht recht alt aus, soll es ja auch. Bevor es zu hauf kommentiert wird, die Auspuffwicklung soll so schlecht sein: soll den Armbandagen von Lilly (Frankensteins Braut) nachempfunden sein. Ich weiß: zu subtil. So wie die Namensgebung: es ist ein super Monza verbaut (und ist ein echtes Monster).

...wie gesagt, ganganschluss ist M Ü Ü Ü H H H H H H H H S A M !!! ...und immer im reso bleiben ärger mich, dass ich dean glauben geschenkt habe, dass leistungsmäßig der protti mit dem jolly nicht zu vergleichen ist und der protti deutlich mehr leistung bringen wird (und ich den Jolly weggegeben habe). ABER ich bin noch nicht ganz fertig mit dem protti. ist aber recht unwahrscheinlich, dass er auf einmal deutlich mehr vorreso hat. => als nächsten auspuff probiere ich den TSR...

...so, auf'n ersten blick, sah die kurve und die leistung beim jolly oder franspeed race deutlich besser aus. Ich war schon bei 28.5ps und hatte gehofft mit dem langhub-protti die 30ps zu knacken. Der knick vorm reso macht den ganganschluss echt mühsam. Wurde ein tick besser mit reduzierung der nebendüse von 20 auf 17.5. Die nadeln von 57 auf 58 auf 53 mit jeder clipstellung (rote kurve zweiter clip von oben) brachte leider nicht viel. Die hauptdüse habe ich von 295 auf 285 auf 305 und zurück auf 295. Nächstes mal kontrollier ich die zündung (vor ewigkeiten eingestellt) und spiel writer rum mit clup-stellung und hauptdüse.

...prüfstand in malmö war nix: ganz merkwürdig ohne abnahme der drehzahl und mit angabe der höchstgeschwindigkeit: im suff schien es mir ohne ausdruck keine 30€ wert zu sein. ABER: nachste woche/ wochenende will ich auf dem prüfstand an der zündung rumspielen und dann gibts auch ne kurve vom protti langhub!

...leider noch nicht. Wenn ich mit meinem Racer zum Run nach Malmö fahre, werfe ich da mal eine kurve.